DEN
-
Публикаций
11 008 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент DEN
-
DTM последовал примеру Ф-1 После успешного дебюта новой системы квалификационных заездов в Формулы-1, такую же схему в новом сезоне решили использовать и в серии DTM. С этого года в немецком кузовном чемпионате также будет использоваться так называемая квалификация с выбыванием. Сессия будет поделена на три части. В первой сессии, которая будет длиться четырнадцать минут, из двадцати пилотов будут отсеяны шесть самых медленных гонщиков, которые займут на старте гонки последние позиции. Остальные продолжат борьбу во втором десятиминутном отрезке. По его итогам отсеются еще шесть пилотов, котор
-
Alex Benguй & Caro Escudero / Peugeot 307 WRC Evo2 Jan Kopecky & Filip Schovanek / Skoda Fabia WRC 05 Francios Duval & Patrick Pivato / Skoda Fabia WRC 05 Francios Duval & Patrick Pivato / Skoda Fabia WRC 05
-
Я тоже за отключение! Если конечно наши голоса имеют вес... -
Я так понимаю что они приклеиваются в одно если твое было последнее.... очень неудобно!
-
Ага... я тоже смотрел. Себа - рулит!
-
Ралли Каталуния - Коста Даурада. Испания 1 С. Лоэб, Kronos Citroen Xsara WRC (M1) - 3:22.01,7 2 Д. Сордо, Kronos Citroen Xsara WRC - + 48,2 3 М. Гронхольм, Ford Focus WRC (M1) - + 1.45,8 4 А. Бенг, Peugeot 307 WRC - + 2.01,9 5 Я. Копецки, Czech RT Skoda Fabia WRC - + 2.57,2 6 Ф. Дюваль, First Skoda Fabia WRC - + 3.37,8 7 П. Сольберг, Subaru Impreza WRC (M1) - + 3.48,2 8 С. Сарразин, Subaru Impreza WRC (M1) - + 4.36,4 9 М. Хирвонен, Ford Focus WRC (M1) - + 5.01,6 10 Ж. Паницци, Red Bull Skoda Fabia WRC (M2) - + 5.04,4 11 К. Аткинсон, Subaru Impreza WRC - + 5.33,9 12 М. Штоль, OMV Peu
-
Пришел тебе файл?
-
Каталония: впереди три Ситроена Три Ситроена расположились на первых трех позициях после первого дня ралли Каталония, четвертого этапа чемпионата мира по ралли. С внушительным отрывом в полминуты возглавляет гонку лидер общего зачета Себастьен Лоэб. За ним идут два местных героя - Даниэль Сордо, проводящий свою всего четвертую гонку в WRC, и Хавьер Понс. Между этими двумя гонщиками также около тридцати секунд. В начале ралли лидерство захватил Маркус Гронхольм на Форде. Однако затем на его автомобиле возникли проблемы с турбонаддвом, и финн проиграл Лоэбу на этом более двух с половиной минут!
-
Лоэб расстроен проблемами Гронхольма Себастьен Лоэб сказал, что расстроен проблемами, с которыми столкнулся его главный соперник в борьбе за титул Маркус Гронхольм. До неполадок в системе турбонаддува, настигших Ford финна на пятом допе, он опережал француза более чем на девять секунд. Однако технические неисправности откинули Маркуса с первой строчки на десятую. "Мне очень жаль Маркуса, - говорит Лоэб. - Он лидировал, но с техническими проблемами ничего не мог сделать. У нас могла получиться с ним интересная дуэль. Но теперь я уверенно лидирую, что, в принципе, тоже не так уж и плохо".
-
Спустя полгода после гибели Майкла Парка вновь погиб гонщик во время этапа чемпионата мира по ралли. Йорг Бастук, штурман Аарона Буркарта, погиб в результате инцидента при прохождении второго СУ Ралли Каталуния. Буркарт и Бастук потерпели аварию, однако сами не пострадали. В момент, когда Бастук менял колесо на их Citroen C2, в него на полной скорости въехал другой автомобиль под управлением Барри Кларка, который вылетел в том же месте. 36-летний немец был доставлен вертолётом в ближайший госпиталь, однако врачи не смогли спасти ему жизнь.
-
1 С. Лоэб, Kronos Citroen Xsara WRC (M1) - 1:16.07,0 2 Д. Сордо, Kronos Citroen Xsara WRC - + 27,3 3 Х. Понс, Kronos Citroen Xsara WRC (M1) - + 1.01,5 4 П. Сольберг, Subaru Impreza WRC (M1) - + 1.25,6 5 А. Бенг, Peugeot 307 WRC - + 1.32,6 6 Я. Копецки, Czech RT Skoda Fabia WRC - + 1.36,0 7 С. Сарразин, Subaru Impreza WRC (M1) - + 1.50,4 8 К. Аткинсон, Subaru Impreza WRC - + 2.25,5 9 Ф. Дюваль, First Skoda Fabia WRC - + 2.32,3 10 М. Гронхольм, Ford Focus WRC (M1) - + 2.33,6 11 М. Штоль, OMV Peugeot Norway Peugeot 307 WRC (M2) - + 2.54,9 12 М. Уилсон, Stobart VK Ford Focus WRC (M2) -
-
Самоделкинам у нас всегда почет!
-
Купи лучше уже готовую решетку
-
Плакалъ!!!
-
Неужели у всех можно откапать подобное....
-
У Гран При Австралии могут быть финансовые проблемы 1 октября этого года вступает в действие запрет на рекламу табака во время проведения гонок Формулы 1 и MotoGP в Австралии и уже в следующем сезоне организаторам мероприятий придется заплатить командам немалые отступные. По контракту с Берни Экклстоуном трасса должна компенсировать командам потери от невозможности разместить рекламу и речь идет о весьма серьезной сумме — от 15 до 20 миллионов долларов. Таких средств в бюджете нет, а местные власти дистанцировались от проблемы — лидер демократической партии Лин Элисон через прессу обратился бы
-
В текущей конфигурации: рекорд круга в квалификации - 1'24.408 (2004, Михаэль Шумахер) рекорд круга в гонке - 1'24.125 (2004, Михаэль Шумахер) Конфигурация:
-
Ник Фрай: "Мы делаем все, чтобы сократить отставание от Renault..." Ник Фрай, Honda: "Новые машины Renault и McLaren — производная от прошлогодних машин, они используют наработки, которые уже позволили добиться успеха, мы же — напротив, построили совершенно новую машину и неизбежно сталкиваемся с "детскими" проблемами. Мы только учимся с ней работать, учимся использовать ее потенциал, параллельно устраняя замеченные недостатки. Уже сейчас, на тестах в Валленлунге инженеры проверяют несколько идей, которые должны помочь нам сократить отставание от Renault. Оно не так уж велико. В прошлом году м
-
Джанкарло Физикелла: "У Renault нет фаворитов..." Джанкарло Физикелла: "Не стоит искать второго смысла в словах Бриаторе. Да, он сказал, что я заслуживаю титул, но выделять кого-то из гонщиков в этой команде никогда не будут. Команда на нас рассчитывает и мы с Фернандо сделаем все, чтобы Renault добилась успеха. Флавио сказал приятные слова. Знаете, ведь он один из тех, кто дает итальянским гонщикам шанс бороться и побеждать, сейчас выигрываю я, раньше он помог Трулли. В других командах этого нет, может быть еще и поэтому я так предан Renault".
-
Рон Деннис: "Наша цель - победа в каждом Гран При" Рон Деннис: "Я не бываю доволен машиной, конкуренция в Формуле 1 слишком высока, но у нашей машины есть базовый темп, есть основа, от которой можно двигаться вперед. Мы запланировали поэтапную модификацию машины, первый шаг вперед будет сделан уже в Мельбурне, второй — на Нюрбургринге и я надеюсь, что это позволит нам совершить настоящий прорыв. Команда McLaren должна побеждать в каждом Гран При и нас совершенно не волнуют успехи или неудачи соперников. Если вы выиграете все возможное, победа в чемпионате гарантирована. Планка поднята высоко,
-
Три европейских трассы могут покинуть календарь... Количество желающих принять у себя этап Формулы 1 растет с каждым днем (жаль России до сих пор нет в этом списке). Календарь не резиновый, больше 18-19 Гран При за сезон команды не выдержат, так что привычным европейским автодромам придется потеснится. Каким именно? Берни Экклстоун назвал их в интервью французской L’Equipe... Берни Экклстоун: "Германия и Италия принимают у себя две гонки, да и Монако совсем недалеко от Франции, можно считать, что и французы могут дважды в год посетить своей Гран При — вот вам и три вакансии. Они могут покинуть
-
Физикелла написал книгу и выпустил парфюм... Джанкарло Физикелла, в соавторстве с колумнистом журнала Autosprint Лео Террини, написал книгу, посвященную безопасности на дорогах. Труд озаглавлен "Ma chi ti ha dato la patente?" ("И кто же дал вам права?") и содержит советы Джанкарло по поведению за рулем в критических ситуациях. Книжка стоит 15 Евро и уже появилась на витринах европейских магазинов. Кстати, прав у Джанкарло нет с ноября прошлого года, итальянская полиция задержала его за превышение скорости. Помимо писательского дара гонщик решил попробовать себя в косметике, вчера состоялась пр
-
Что день грядущий нам готовит? Детальный анализ предложенного FIA регламента на сезон 2008 года потребует времени, но некоторые перемены очевидны. Опубликована лишь предварительная версия, но если бы чемпионат по этим правилам стартовал завтра, то мы бы увидели: отмену депозита в 48 миллионов долларов для новых команд; монополию на поставку резины; запрет на чехлы, эту резину прогревающие; поставку моторов от одного производителя не более, чем двум командам; календарь из двадцати гонок; весовой гандикап в 15 кг за замену мотора или коробки передач (в Мельбурне это привело бы к проигрышу в
-
Кора Шумахер выступит в Кубке Seat Супруга Ральфа Шумахера, Кора Шумахер, всегда с удовольствием участвовала в любительских гонках, но на днях сменила статус, подписав первый профессиональный контракт. Немка примет участие в 'Seat Leon Supercopa' — Кубке, который проводится в рамках чемпионата DTM. По неофициальной информации Кора будет получать 500 тысяч Евро за сезон. Кора Шумахер: "Я рада этому контракту, он еще раз говорит о том, что я не просто умею давить на газ..."
-
Дитер Матешиц: "В следующем году вы увидите совсем другой Red Bull" Дитер Матешиц: "Начальный этап, на котором мы создавали команду и осваивались в чемпионате, скоро останется позади и в следующем году вы увидите совсем другой Red Bull. Мы ставим перед собой самые серьезные цели и пригласили лучшего конструктора Формулы 1 — Эдриана Ньюи, который сейчас работает над проектом машины для следующего сезона. Уверен, она позволит нам бороться в четверке лучших. Быстрой машине нужны быстрые гонщики и этот сезон станет решающим для Кристиана Клина. Он быстр и талантлив, но нужно понять, достиг ли Крис