DEN

Помощник клуба
  • Публикаций

    11 008
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент DEN

  1. Просвити, что это за переходник красный на карбе. С чего он ??? С Москвича... Старый испытанный тюнинх для карбов.... Изначально был черный - но красный же рулнее..... :) Спасибо А как на щот изменений в работе двига? Почуствовал разницу? Я же и говорю - что у меня в принципе "почти прямоток" и был - просто не такой веселый... Поэтому как таковой разницы особо нет... Но опять - же будет нормальный 95, решу проблемы чтобы не дергалась и будем смотреть...
  2. У меня была порезанная корзина - и поэтому ехал не плохо и так, просто такая конструкция, на мой взгляд, плохо очищает поступаемый воздух - поэтому и решил сделать по людски. По поводу прет-не прет, вроде бы прет как и до этого. Просто сейчас сложно понять - я все время езжу на 95, сейчас на 92 и еще и качество - поэтому сейчас не лучшее время понять что изменилось. :) Внешний вид изменился и головняк с омывателем - ФАКТ.
  3. Просвити, что это за переходник красный на карбе. С чего он ??? С Москвича... Старый испытанный тюнинх для карбов.... Изначально был черный - но красный же рулнее..... :)
  4. У меня такое было два раза. Первый раз причина была в карбе. а именно економайзер приклинивал, то дергается то не дергается (так званый провал).Поменял --все гуд. потом стало похожее что то. но это уже был не карб. ето свеча дала трещину, из-за чего то работала тоне работала.Смотри. Появился такой глючек еще до выходных. Я поменял свечи в выходные - а глюк не только остался, а еще и спрогрессировал... Может правда ВВ, главный пробовал поменять - не катит. Но скорее всего действительно карб. Бензин сейчас 92 хоть есть и то счастие.......
  5. Появился глюк... Едешь на ровном газу и вдруг провал... отпустил газ... легонько добавил - все нормально... Чего могет быть??? Провода ВВ дергал, "еб твою мать" говорил, по колесу стучал... Как вариант пытаешся где-то проскочить - или нормально рвет, или дергаться начинает... Но проявляется не постоянно - а произвольно. И при этом, может правда показалось , может при попадании в ямку дергаться...
  6. Готов к конструктивной критике!
  7. теперь надо думать как вместить бак для омывателя - правда уже купил маааленький... старый точно не вместиться...
  8. соединяем "нулевик" и гофру:
  9. натягиваем трубу на резиновый шланг и закручиваем хомут:
  10. крепин "нулевик" на его новое место:
  11. Далее мастырим: исходный вариант
  12. Прикручены два уголка для закрепления фильтра:
  13. 17.05.2005. Продолжение установки "нулевика". Куплен "спецовый" обрезок нержавейки - 40 грн.. а что делать...
  14. Также была попытка поставить "нулевой" фильтр... пока правда конечный вариант еще не готов - то что сейчас получилось - бред...
  15. 15.05.2005. 54240 км куплены свечи NGK №2 BPR G E - 45 грн. Понимаю что врядли NGK, но тем не менее упаковка не вызвала ни одного подозрения...
  16. Серега?! Это кто?
  17. Подшипник уже поменяли - как говориться брал что было А насчет ВПП - это хорошая новость - а как скоро?
  18. Наверное испугался что ты его догонять и мограть фарами будешь...
  19. Вау!!! Я уже стал забывать те чудные дни!!! Спасибо за фото!!! можешь мне на den@cellworks.dp.ua ее кинуть не в уменьшеном виде?
  20. 2-ой этап национальной серии по скоростному маневрированию Кубок «ЛИМАНОВ» 7 мая 2005 года ПРОТОКОЛ РЕЗУЛЬТАТОВ 2 ЭТАПА КЛАСС P8 место (абсолют/клас) 58 РАЗУМОВСКИЙ В. СУЛТАНОВ И. MITSUBISHI 1/1 12 ЧАПОВСКИЙ И. НИКОЛАЕВ А. SUBARU 2/2 8 ОЛЕНИЧ К. ОЛЕНИЧ А. SUBARU 3/3 52 КОРОБЕЙНИКОВ С. СТРЕСКУЛ О. ГАЗ – 24 4/4 3 ЖЕЛЕЗКО А. ЛЕОНИДОВ А. SUBARU СХОД (КРЫША) КЛАСС P7 20 ВАРТАНЯН В. ДИМОВ А. OPEL ASTRA 6/1 70 ТОДОСЬЕВ C. КОНДРАТЬЕВ