kriket

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    802

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

 Тип контента 

Весь контент kriket

  1. kriket
    А вот фото шестерни твоего ряда , был опыт в прошлом году , весной поставил кпп полет нормальный до конца весны кпп не дожила . Ты думаеш что ты пионер ...С лета юзаю 18 ряд пр- во тольятти , до этого ездил на таком же проехал больше 107000 за 6 лет и продал , если Ваня захочет то отпишет он на нем уже где то 1,5 года ездит .
  2. kriket
    Ну да.... мерседес AMG 63 тоже конструктор... только для умных дядек ...
  3. kriket
    Есть резина Continental ContiWinterContact TS850 185/60 R15 и по чем?
  4. kriket
    Если кони спорт , то есть . Если не кони тогда проточить элиментарно .
  5. kriket
    Саня у него кони спорт , там регулировка жесткости внутри штока я бы не рисковал их протачивать а то потом на мусорку... На передних не может быть густые витки снизу и сверху . Если сзади густые витки снизу и сверху то у тебя пружины эйбах спортлайн . Посмотри что на пружине написано если эйбах или H&R их лучше не резать они нормальных денег стоят. И если H&R то передние не правильно стоят . Таз правильно тебе пишет продай эти и купи другие У тебя кони спорт по кругу или только спереди ? -70 спереди будет доставать опорником до стойки ..... далеко так не уедишь .... Вот пару све
  6. kriket
  7. kriket
    У Андрюхи машина ниже от твоей на пару сантиметров . На счет окон так у нас 2108 85г.в. так там окна как и у меня на 13 двухлетней . Кузова все одинаковые с 84 года конструкция не менялась .
  8. kriket
    7. Плохие пружины. (Я так и не понял, откуда у Крикета такие выводы) Ты кроме Фобоса на каких пружинах ездил ? Я ставил на свою 13 и протестил пружины от-50 до - 90 . Фобосы -50,-70,-90 2108-2110 техноресор -50,-70,не на моей -90 эйбах прокит и спортлайн 2108 и 2110 асоми -70 hr -40 2108 и 2110 и даже hr-70 lada cup. Я думаю мне есть откуда делать выводы.....
  9. kriket
    Саня .... не смеши людей ....-70 .... Если авто в стоке на 5 см никак никак не сядет. Пружины в мусорку выбрось а перепак на полку для красоты , а взамен нормальную ходовую . Да бюджетно но не бомж тюнинг с вытекающими .....!!!!!!!!!! Я так понял колеса R13 резя 175 /70 или R14 185/60
  10. kriket
    На пузе : Андрона малой Андрон Кирил Ганскстер Чуть выше : Антоха Миха Шурик Булик 99 гнилая вишня , пружины ставились у Андрона Ну и я счас чуть повыше И это все кого вспомнил за пару минут все ниже -70 Ни у кого не чиркало но ты уникум у тебя как не у всех ........
  11. kriket
    Где фото ... а то 2 страницы не о чем . Примеров только в Полтаве от-70 до -110 привести могу с десяток ни у кого ни черкает ни привода ни наконечники . О чем ты сдесь пишешь не могу понять и что собираешся переделывать .... ВООБЩЕ БРЕД ...........
  12. kriket
    Сделай фото на ровном покрытии и выложи сюда .
  13. kriket
    Ты ему скажи для начала сколько тыс. $ готов закопать в мотор , а он тебе все посчитает и поможет определится .
  14. kriket
    Поставь нормальные пружины и будет тебе радость.
  15. kriket
    H&R густыми вверх , все правильно у тебя стоит. Витки сложены и должны быть .
  16. kriket
    Для Максима круче пружин Фобос и стоек плаза ничего нет. У них эйбахи лопаются .......
  17. kriket
    Антон набери меня а поездил на всех эйбахах и на h&R тоже раскажу тебе что и к чему.Ездил даже на H&R lada cup -70
  18. kriket
    Я тебя чет не пойму мне говорил что кони для тебя мягкие и не держат типа фуфел а перепак рулит , а тут оказывается жестковатые.
  19. kriket
    Если нет прикола утюга и хочеш комфорта то про кит 8-е если пожестче то спортлайн 10-е а если не дорого и утюг то перед техноресор -70 зад фобос -90. Как то так . Все варианты проверены лично мной на 2113 с конями.
  20. kriket
    Какая грубость ходовая состоит не только из стоек я ж тебе писал что проблема в пружинах когда я тестил пружины фобос были теже признаки как у тебя на мелких кочках жостко а больших ухабах прухина сжималась потом машину подбрасывало. вот и все . В специалисты я не рвусь просто делюсь своим опытом так как переставил на свою машину много стоек и пружин есть с чем сравнить. Ты же покупал восьмые стойки а оказалось задние десятые вот и сравнивал. Свои продавал потому что продавал все если ты не заметил. Я тебе не мальчик и не на лавочке с тобой не сижу если ты не заметил и никто тебе не грубил ,
  21. kriket
    Против статистики не попреш кони первое место бильштейн второе.Бильштейн Б6 уже нет и не будет на ваз , узнавал у официалов. КW не знаю кто на них ездит и отзывов не слышал. Ohlins разве делает на ваз. И тд и тп. Прямое назначение стойки гасить колебание пружины т есть отбой а что она должна еще регулироватся на сжатие это абсурд. Стойки лучше всех остальных в своем класе и качество лучше остальных , назови какие стойки проедут более 160 тыс или 100 тыс лично у меня. Про спорт никто ничего и не говорил .Спорт это класом выше Спорт начинается с того что Андрон написал и бюджет там совсем друг
  22. kriket
    У меня более 100 тыс из них тыс 10 по трасе и не потекшие , когда распродавался проверял их в жостком положении шток руками не вытягивается очень очень медлено а силы у меня хватает и по дорогам я ездил не по гладким и по грунту тоже. Я же говорю приежайте каждому неверующему покажу на деле.
  23. kriket
    Вот и я о чем какой перепак проедет 160 тыс ..........
  24. kriket
    Да за 100 тыс их еще три раза перепаковать нужно будет. О подресорных масах бмв супорт 4 кг с колодками вилвуд 2 кг диски 280-305 мм составные по весу чуть тажелее железных 260 -х ,подрамник с хромвансиля тоже не намного тяжелее сток ходовой. Да подрамник даст жосткость кузову то зачем тогда перепак который жостче кони. Конями можно добится жосткости которая необходима для того они и предназначены.Они это все расчитали еще до пояления перепаков.Не сравнивайте лидера в МИРЕ с колхозными перепаками. Предложи свой перепак гдето в Германии на бмв м5 к примеру и пружины Фобос. Какая у них будет реа
  25. kriket
    А кони значит лохи придумали играясь в песочнице , куда им до Кузи , Мегаллана и Чмыха. КОНИ на ПЕРВОМ месте в МИРЕ, второе бильштайн . У кони есть регулировка жосткости а у перепака ( Пускай даже не с первого раза) и самое главное у кого перепак проехал более 100 тыс. и Цена у грамотных перепаковщиков дороже чем кони наверное так как у каждого свои потребности/желания и у каждого разное железо.... и человек с пониманием, сделает/рассчитает, так, что бы всем будет хорошо Так для этого кони и придуманы так зачем изобретать велосипед ......