John Ripper

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    7 629

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент John Ripper

  1. John Ripper
    Только оно все равно едет только до первого поворота. а дальше не едет. Не об этом тема.
  2. John Ripper
    ОЙ только не надо нам тут про москвич заливать Знаем мы что это такое и с чем его едят из первых рук. НИкто на него не гонит. Крепкая и очень ремонтопригодная в полевых условиях машина. НИ больше, ни меньше. Пулю из нее не построишь.
  3. John Ripper
    Где такие цены? продай мне за 300 баксов запор живой. Что бы хотя бы зиму доездил без поломок. Есть?
  4. John Ripper
    Как и все белые люди поедете на Тихоход?))
  5. John Ripper
    Лафет аж 250 грн сутки.
  6. John Ripper
    Можно и таврии. Даже более интересно т.к. более менее конкурентное авто по сравнению с тем же москвичем и более ремонтнопригодное. Гонка встанет действительно в штуки 2-3. Но если будет канал, то можно надеяться на полноценный календарь серии.
  7. John Ripper
    Как бы вы отнеслись? Проблема раз. Средняя цена ЗАПОРОЖЦА сегодня уже не 100 долларов, а 1500. Єто если нормальный аппарат на ходу, требующий по сути только вварки каркаса. Как вариант посмотреть в сторону москвичей. они от 600 начинаются. или ВАЗ 2101 с мотором 1.2 Проблема два. - где гонять? Чайка не пойдет на такое мероприятие. Если только все кольцо сребренниками не выложить. Как вариант в БЦ на грунте. Но дорожку придется строить уже не 5 метров шириной, а 10. Проблема три. фау и ее покращення. Итого нужно 10 экипажей по минимум 4 человека в команде. Прошлый неудачный опыт говорит что нуж
  8. John Ripper
    ЫЫЫЫ.Горжусь эвоводами. Когда то их на покатухи вытащить нельзя было, а сейчас канал наполняют. Молодцы. А не поедут потому что кубков нету!))) Опять украинский менталитет срабатывает. "Я то поеду, а шо мне за цэ будэ?")))
  9. John Ripper
    Аж бегом. Разница потенциалов земли и клетки позволит пробить полтора метра по воздуху. Когда то разрушители мифов ставили машину под катушкой теслы и фигачили ее с человеком внутри. молнии спокойно входили в крышу и уходили в землю.
  10. John Ripper
    Лекс, узко мыслишь. Ширее надо думать. Ширее.Прочитай еще раз пост вдумчиво.
  11. John Ripper
    поберегите силы на весну. под снегом грунт очень мягкий. Не промерз ни грамма. А снег счас паршивый. лед.
  12. John Ripper
    Думается мне что проблема не в том что ФАУ дерет бабло. А в том КАК она это делает. Со стороны учасника фау это всего лишь бюрократическая машина которая как прорва что то требует и за свои разрешения берет бабло. если посмотреть государство в котором мы живем, то становится просто очевидно почему такое отношение к фау. Если бы вес процесс взаимодействия был прозрачен и рядовой гонщик понимал что куда и зачем, то и отношение было бы толерантное. Но этому не быть никогда, потому что в фау заседяют рядови украинци, которые, как извесно, хуже еврея. Никто и никогда не покажет свои доходы и затра
  13. John Ripper
    а ну быстра своих показали. А то вас послушать, то каждый спит минимум с девушкой месяца из плейбоя.
  14. John Ripper
    Странно что сгорел. Машина представляет из себя клетку фарадея. Любое попадание молнии уйдет в землю не заходя внутрь.
  15. John Ripper
    Все равно все будут ездить на эндуро.
  16. John Ripper
    Я на весну тоже планирую еще пожечь. а то как но НГ с +14 тепла некомильфо.
  17. John Ripper
    А когда треньки? Зовите!
  18. John Ripper
    Сам себе противоречишьФАУ ИМенно заставляет. Иначе принимает санкции. Как Омерика со своей дерьмократией.
  19. John Ripper
    Именно призывами о высокой безопасности фаувских мероприятий и пугают простой народ) Это уже даже не смешно так банально.РАскладываются что у фау, что у любителей. монопенисуально как то. что то я не припомню что фау несет за что то ответсвенность. Освежите мне память, напомните факты можем еще вспомнить как начали требовать шлемы и сколько голов было спасено в результате этого. И как бурлили все по поводу что в них жарко и неудобно. Только ответа где делись нормальные гонки мы так и не услышали.
  20. John Ripper
    Я может и не супер гонщик. но твердо усвоил одну истину - хочешь вывести соперника на сезон - расскажи ему про торможение левой ногой. Да, торможу, но это настолько редкое явление, что даже не обращаю на это внимания. Большинство ситуаций разруливается банальным рулением, дросселированием и игрой со сцеплением.
  21. John Ripper
  22. John Ripper
    К счастью для кого? Кто эти многие? ЗАчем менять процедуру выдачи лицензий и регламенты? Отодвинуть возможность полноценно работать на месяц-два?Опять начали менять бюрократию придумывая новые финтифлюшки забив собственно на то, для чего они там собрались. Или по принципу "мы старый мир разрушим весь до основания, а затем" работают? Где то мы это уже видели, с чем то мы это уже ели.
  23. John Ripper
    Я перестал туда ездить когда собственно гонки превратились в клоунаду с бюрократией и показухой. Мне эти половые игрища не интересны. До этого с 2000 года не пропускал почти ни одной гонки в Киевской области. Последняя именно гонка на которой я был это была БЦ Валеркина. Все что было после этого, а это 3-4 гонки, имело вид мышиной возни с машинками и бумажками и мало похоже на гонку. Я даже психанул и два раза в штурманах проехал - все равно продукт говно. И не надо меня лечить какое ФАУ красивое и какие все модные. Я кушал кокосы до того как их заменили кокосовой стружкой. Ты судишь с точки з
  24. John Ripper
    Сколько экипажей "продается" спонсорам? У меня, как и 99% катающихся спонсор был всегда один - сам. Людям подсовывают то, что они хавают. Хочется пафоса с тошнением вокруг фишек под названием СУ, вот ФАУ и отрывается. Если бы те, кто хочет гонок отказались от лицензий и гарантированно наполнили канал неФаушных организаторов, то был бы и календарь альтернативный. А так, ложки драем, взносы как за регаты платим, и продолжаем тошнить. Или забиваем на эту парашу большой болт.
  25. John Ripper
    Выносить Сервера за пределы офиса, и работать на тонких клиентах по терминалу. В остальном откупаться. Садить в тюрму не будут, но тыщи две зелен готовь.