John Ripper

Участник
  • Публикаций

    7 629
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент John Ripper

  1. Чесно говоря, я п приехал посмотреть как Эвокуаторы будуть машины вывозить с погнутыми рычагами последнего дрифтера что я видел на феофании это синий сузука балено. у него стойку разорвало колесо сложив, да так приложило что кузов параллелограммом свернулся. А вот как СУ это достойно. и я приехал бы проехать на время. А дрифтить на фео...спасиба. я уже развал выставля на субе ))
  2. Это уже тема для других веток. эта себя исчерпала.ОТвет на вопрос известен.
  3. Вот эти гнилые базары изза излишней демократии. Украинский менталитет тока и может орать о незалежности и свободе, но без крепкой руки становится подобием свинарника. ДОказано не раз. З.Ы. Не даром одним из правил форумов есть правило что действие модеров не обсуждается. Всегда найдутся недовольные и угнетенные. Но любое действие модер делает из лутших побуждений. Посему тему можно считать закрытой. кто стер стало извесно. А остальное не относится к топику темы.
  4. счас буду раздавать. Тиха всем. ничего святого не имеете. З.Ы. А чего ТАлян без инета? Мош ему ноут принести шоп нискучал?
  5. В панедельнег дарагой, я специально для тебя, сделаю фотку как оно стоит З.Ы. прибочеги родные если найду, заберу. з.ы.ы. ты лучче скажи, у тя замки и ручки какие были? А то маи песдой накрылись мля.
  6. сейбон карбоновый тяжелее родного люминевого субаровского. Спарцмены себе пластик ставят и будут ставить. Карбон не из автоклава - чисто для уличных понтов. ибо тяжелый и хрупкий. Вы ж его как стеклоткань лепине? В смолах?
  7. Вообшще то карбоновый не из автоклава будет по весу почти как родной железный.
  8. Карбон печется в автоклаве? Нет? Тагды на мусарку.
  9. НА фото даже резина не видна вся )) Пасматри тут
  10. Как обычно. Трубы, сварка, токарка. Мы легких путе не исчем
  11. Калеса правильные и ниипет 230\65\15
  12. Ну что господа присяжные заседатели. продолжим наш рассказ В эти выходные касмич извлекается из закромов, и переправяется к ходовикам. Итого планируется. 1. перед - дисковые вентилируемые тормоза. 2. Зад - дисковые тормоза. с гидроручником. 3. Установка стабов. 4. устрановка техугольника на задний мост. 5. Установка арыгинальнава стабилизатора моста,что бы рессоры не крутило. По идее за неделю-две сделають. купил новые калеса.
  13. Надеюсь что все нормально будет. Он так мучился с этим металлом
  14. Блокировка на моноприводе это святое. одни плюсы.
  15. Можно контрактный мотор с мазды привезти. тот не таой ломкий как вазовский
  16. если под газ нажимать несколько раз подряд на тормоз, то педаль внатуре дубеет... до той поры пока газ не пустите. В Вакуумнике вакуума нету. Ибо в коллекторе тоже нету. вот и не работает педалька.
  17. а я чо, я ниче просто насиловать ее впихивая туды де ей тесно мне нихочеца. А при вывернутых колесах и под газ субараВРХ едет прямо а не вокруг фишки.
  18. ага. становится заднеприводной и красиво выталкивает машину наружу. Резина то у меня зимняя. 185.65.15. сразу подламываеца и сносица.
  19. Если он шъется, то взять и по лямбде красиво его правильно настроить. Или поискать готовые мощностные прошивки на стоковый мотор как у тебя. Прелесть января как раз не в том что он якобы лучче, а в том что он имеет более лояльное отношение к юзеру и более сильно юзабилити именно с точки зрения настройки. Прелесть боша - работает. ото и нитрогай. У него обычно много адаптивных вещей, которые мешають нормально его настроить под индивидуальный проект.