John Ripper

Участник
  • Публикаций

    7 629
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент John Ripper

  1. А вот как коробка в моторе стоит. (провода спрячутся.)
  2. А вот провода на моторе. Еще не укреплены но уже подключены.
  3. Вот эти красавцы будут слева. Там где щас дырка бардачка.
  4. А вот крупным планом. Тумблер справа. Кнопка посредине. Красная.
  5. Вместо замка зажигания установлен тумблер, капитальный такой. 250 Вольт при 100 амперах держит (написано, но мне мало верится) На стартер Кнопка. Красная. На базаре купил нивовскую панель с приборами. Стали как родные. Правда еще не подключал. И нада децл покромсать крышку левого бардачка.
  6. Итак продолжаем эпопею. Установив мотор и убедившись что с него ничего не течет, начал делать проводку. Сначала чисто для мотора, а потом для всего остального. Нарыв 4 РАЗНЫХ схемы, понял что толку не будет. Пришлось разкурочить генератор, стартер. Что б разобратся как они работают. В результате была составлена 5 схема. Моя. После покупки провода, и подсосединения пробовал включить. Было слышно стрекотание релюшки стартера. Значит вроде правильно. Но мотор не крутило. Решив что сдох акуммулятор купил новый. Иста. Установил, сел в салон. Завожу. Треск. ДЫМ. ПЛАМЯ. Во мля подключиллл!!! Оно гор
  7. В пятницу заехал на жажду скорости.(по закону подлости в четверг не получилось приехать) Тест драйв провести так сказать. Взял 5 минут чиста так проехать посмотреть какая трасса. Итак плюсы: Красивая конфигурация трассы, и прямые и повороты. Что понравилось так это то что они довольно широкие. Можно строить траэкторию, атаковать, обганять. со мной на трассе еще 2 машинки ехало, хлопцы видно с кружка художественной самодеятельности. за 5 минут на круг обогнал (6 кругов всего) Карты. 9 сильные мощные. но... Минусы: Карты - не смог понять что не так но управляются по тупому. газ и торм
  8. В принцыпе. Я на м401 планирую такое добро всандалить. Так вот. сделать чертеж это не проблема. проблема подобрать сплав для крепления. мягкий-погнет, или оборвет. Твердый - от перегрузок треснуть. + перепад температур. например тормозишь часто и затяжно, а потом в лужу... кароче нада мерковать что то. Вот на завод хочу подойти, что тамошние спецы посоветуют.
  9. не знаю, как где и у кого. но мне на Фокус 15 литой в 40 ГРН. обошелся. А вообще. по ул Электриков в сторону моста с набережной проедь. тама мастерских этих хоть попой ешь. от 20 и более грн.
  10. Узнал... Попал ты кароче. Проблема первая - самая простая: что делать с форсунками и бензонасосом (БН)? Форсунки нужно отключать. Грамотно (неграмотные способы описывать нет смысла) сделать это можно двумя способами: - программно, то есть предполагается использование двухрежимной прошивки бензин/газ, в которой при работе с ГБО форсунки не работают. - отключать форсунки с помощью специального реле и эмулятора форсунок. Относительно БН мнения специалистов разделяются. Одни считают, что БН нужно отключать, что бы он не работал вхолостую, другие утверждают, что БН должен работать, охлаждая
  11. Горби горошо но у него 27 лошадей МАКС. И ремонт гиморной. Анекдот: - Почему у ЗАПОРОЖЦЯ фары круглые? - А что б тебе мотор в задницу засунули?
  12. - От беременности лутше всего - стакан воды... - До или после? - ВМЕСТО,
  13. Хлопаеть от того, что от газа другой состав выхлопа. и Лямбда путает. ШДД (датчик детонации) сдвигает зажигание раньше. И лямбда добавляет сдвига. В результате поджигает до того как закрывается клапан впускной. Пару таких хлопков и ДМРВ можно выбросить. (если он уже не наеб...улся и не помагает блоку запутатся) а стоит дорого и Лямбда от газу "горыть як свичка". В результате. Те поставили ГБО не подготовив машину дя него. Это ж не на карбулятор всунуть прокладку и зажигание сзунуть... Страдать могут. Лямбда, ДМРВ, и сам блок. + детонация или обгарание клапана. А может и не страдать. Если Элек
  14. Миша маладец. Эту хрень я мылом высылаю. А она у вас на сайте есть. Всем читать - рекомендую.
  15. У Савча, У него Ивеко. А вообще, где три обещанных Зазика?Валера. Ребята работают... ТЕ что мне сразу попались. Один Майже новый но дадя скорее тещу в рабство продаст чем машину. Просит 500 бакофф. Был вежливо послан на х... Второй 100 у.е. Децл нада сваркой пошуршать, еще два сказали что продаются, но ни машин ни хозяев я не видел еще.(времени чето мало, можно мне еще час в сутки добавить?) Попросил мужиков что б посузнавали. Так что будут полюбому. На днях вырвусь пофотаю те что есть, дай бог застану.
  16. Возился я с ВАЗовскими прошивками и контроллерами.... Сразу говорю, БОШ херня полная. Маленько глючной. Что касается ГБО ты на газу постоянно ездишь? Если да то имеет смысл менять только прошивку без л/з. Если как припрет, то на газ то на бензин то имеет смысл поставить Январь на 2 прошивки. Отдельно газ, отдельно бензин. ИСкрообразование для бензина не совсем удачно для газа, но подходит. Где прошится? Видел на Автозаз-ДЕУ, что на окружной за мухомором, вроде есть все что нада, и видел что они электрику на 09 делали. ТАк что нада подьехать спросить у мастеров... У меня К-ЛАЙНА щас нету (шну
  17. Как подключил? А то я се на 401 ставить буду, а у меня там сам конь ноги погнет.... радиация, понимашь.... С 4 ! машин один получился...
  18. Я в киеве через день-два бываю. Но как назло это "через день" всегда когда ничего не происходит Вот вчерась был... Кстати, жовтуватому Ланосу2. Со спойлером и лейбой 2108. ФА-ФА. К севастопольке в пробке тянулся, а я пешком абагнал
  19. Если кто заинтересован, есть в продаже 3 зазика. Завтра увижу сфоткаю
  20. Ну у меня есть гриль... тока в Метро нада уголь купить,......
  21. Толя, не вздумай на 401. Я может на своем приеду... (уже проводку делаю) И буду как сефети кар ганять )) http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=1301&st=18 Кому инструкцию дать, давайте ваши адреса или в личку или так...
  22. Мляяяя. ЧТо то мне перехотелось в киев переезжать Цены - космические... У нас бензонасос от 20-Р. Седня попрошу что б посоветовали где у кого что есть. Мля, я еще тока зазики на киев не переганял )) Ладно. Есть у меня мануал подготовки ЗАЗа к соревнованиям по Ралли и Кроссу. Правда для России и староват уже. НО! Там капитально описаны требования к машине, как ее усилять, проваривать, каркас, пожаротушение, подвеска, мотор. Я читал - мне понравилось. Даже начал делать ЗАЗ 968М. Но сделал тока мотор на 92 бензин. С карбулятором от копейки. Вроде не греется. Тяги как у бегемота- Ваз08 1.5 лит
  23. на той неделе ушло на разборку 3 ЗАЗа. Каждый продавался по 50-70 баков (250-400 грывень) состояние всех было на 3-4 балла. В основном проблемс с кузовами. Шмякнутый, поцарапаный, ржавый. Если занятся поиском направленно то реально пару штук на выходных можно найти. Много есть таких что стоят в гаражах и требуют вложения в 50 100 рубасофф чтоб поехать. ТО акумы нету, то бензонасос сломан, то тормоза пропали. У нас на них деды с дачи картошку возят осенью, а так они стоят в гаражах
  24. Братва, если вам нужны зазики, то в моем городке и его округе не один десяток можно купить за 100-200 баков. Есть в весьма неплохом состоянии.