
John Ripper
Участник-
Публикаций
7 629 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент John Ripper
-
А вот как коробка в моторе стоит. (провода спрячутся.)
-
А вот провода на моторе. Еще не укреплены но уже подключены.
-
Вот эти красавцы будут слева. Там где щас дырка бардачка.
-
А вот крупным планом. Тумблер справа. Кнопка посредине. Красная.
-
Вместо замка зажигания установлен тумблер, капитальный такой. 250 Вольт при 100 амперах держит (написано, но мне мало верится) На стартер Кнопка. Красная. На базаре купил нивовскую панель с приборами. Стали как родные. Правда еще не подключал. И нада децл покромсать крышку левого бардачка.
-
Итак продолжаем эпопею. Установив мотор и убедившись что с него ничего не течет, начал делать проводку. Сначала чисто для мотора, а потом для всего остального. Нарыв 4 РАЗНЫХ схемы, понял что толку не будет. Пришлось разкурочить генератор, стартер. Что б разобратся как они работают. В результате была составлена 5 схема. Моя. После покупки провода, и подсосединения пробовал включить. Было слышно стрекотание релюшки стартера. Значит вроде правильно. Но мотор не крутило. Решив что сдох акуммулятор купил новый. Иста. Установил, сел в салон. Завожу. Треск. ДЫМ. ПЛАМЯ. Во мля подключиллл!!! Оно гор
-
В пятницу заехал на жажду скорости.(по закону подлости в четверг не получилось приехать) Тест драйв провести так сказать. Взял 5 минут чиста так проехать посмотреть какая трасса. Итак плюсы: Красивая конфигурация трассы, и прямые и повороты. Что понравилось так это то что они довольно широкие. Можно строить траэкторию, атаковать, обганять. со мной на трассе еще 2 машинки ехало, хлопцы видно с кружка художественной самодеятельности. за 5 минут на круг обогнал (6 кругов всего) Карты. 9 сильные мощные. но... Минусы: Карты - не смог понять что не так но управляются по тупому. газ и торм
-
В принцыпе. Я на м401 планирую такое добро всандалить. Так вот. сделать чертеж это не проблема. проблема подобрать сплав для крепления. мягкий-погнет, или оборвет. Твердый - от перегрузок треснуть. + перепад температур. например тормозишь часто и затяжно, а потом в лужу... кароче нада мерковать что то. Вот на завод хочу подойти, что тамошние спецы посоветуют.
-
не знаю, как где и у кого. но мне на Фокус 15 литой в 40 ГРН. обошелся. А вообще. по ул Электриков в сторону моста с набережной проедь. тама мастерских этих хоть попой ешь. от 20 и более грн.
-
Узнал... Попал ты кароче. Проблема первая - самая простая: что делать с форсунками и бензонасосом (БН)? Форсунки нужно отключать. Грамотно (неграмотные способы описывать нет смысла) сделать это можно двумя способами: - программно, то есть предполагается использование двухрежимной прошивки бензин/газ, в которой при работе с ГБО форсунки не работают. - отключать форсунки с помощью специального реле и эмулятора форсунок. Относительно БН мнения специалистов разделяются. Одни считают, что БН нужно отключать, что бы он не работал вхолостую, другие утверждают, что БН должен работать, охлаждая
-
Горби горошо но у него 27 лошадей МАКС. И ремонт гиморной. Анекдот: - Почему у ЗАПОРОЖЦЯ фары круглые? - А что б тебе мотор в задницу засунули?
-
- От беременности лутше всего - стакан воды... - До или после? - ВМЕСТО,
-
Хлопаеть от того, что от газа другой состав выхлопа. и Лямбда путает. ШДД (датчик детонации) сдвигает зажигание раньше. И лямбда добавляет сдвига. В результате поджигает до того как закрывается клапан впускной. Пару таких хлопков и ДМРВ можно выбросить. (если он уже не наеб...улся и не помагает блоку запутатся) а стоит дорого и Лямбда от газу "горыть як свичка". В результате. Те поставили ГБО не подготовив машину дя него. Это ж не на карбулятор всунуть прокладку и зажигание сзунуть... Страдать могут. Лямбда, ДМРВ, и сам блок. + детонация или обгарание клапана. А может и не страдать. Если Элек
-
Миша маладец. Эту хрень я мылом высылаю. А она у вас на сайте есть. Всем читать - рекомендую.
-
У Савча, У него Ивеко. А вообще, где три обещанных Зазика?Валера. Ребята работают... ТЕ что мне сразу попались. Один Майже новый но дадя скорее тещу в рабство продаст чем машину. Просит 500 бакофф. Был вежливо послан на х... Второй 100 у.е. Децл нада сваркой пошуршать, еще два сказали что продаются, но ни машин ни хозяев я не видел еще.(времени чето мало, можно мне еще час в сутки добавить?) Попросил мужиков что б посузнавали. Так что будут полюбому. На днях вырвусь пофотаю те что есть, дай бог застану.
-
Возился я с ВАЗовскими прошивками и контроллерами.... Сразу говорю, БОШ херня полная. Маленько глючной. Что касается ГБО ты на газу постоянно ездишь? Если да то имеет смысл менять только прошивку без л/з. Если как припрет, то на газ то на бензин то имеет смысл поставить Январь на 2 прошивки. Отдельно газ, отдельно бензин. ИСкрообразование для бензина не совсем удачно для газа, но подходит. Где прошится? Видел на Автозаз-ДЕУ, что на окружной за мухомором, вроде есть все что нада, и видел что они электрику на 09 делали. ТАк что нада подьехать спросить у мастеров... У меня К-ЛАЙНА щас нету (шну
-
Как подключил? А то я се на 401 ставить буду, а у меня там сам конь ноги погнет.... радиация, понимашь.... С 4 ! машин один получился...
-
Оптом. У кого автовоз есть?
-
Я в киеве через день-два бываю. Но как назло это "через день" всегда когда ничего не происходит Вот вчерась был... Кстати, жовтуватому Ланосу2. Со спойлером и лейбой 2108. ФА-ФА. К севастопольке в пробке тянулся, а я пешком абагнал
-
Если кто заинтересован, есть в продаже 3 зазика. Завтра увижу сфоткаю
-
Ну у меня есть гриль... тока в Метро нада уголь купить,......
-
Толя, не вздумай на 401. Я может на своем приеду... (уже проводку делаю) И буду как сефети кар ганять )) http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=1301&st=18 Кому инструкцию дать, давайте ваши адреса или в личку или так...
-
Мляяяя. ЧТо то мне перехотелось в киев переезжать Цены - космические... У нас бензонасос от 20-Р. Седня попрошу что б посоветовали где у кого что есть. Мля, я еще тока зазики на киев не переганял )) Ладно. Есть у меня мануал подготовки ЗАЗа к соревнованиям по Ралли и Кроссу. Правда для России и староват уже. НО! Там капитально описаны требования к машине, как ее усилять, проваривать, каркас, пожаротушение, подвеска, мотор. Я читал - мне понравилось. Даже начал делать ЗАЗ 968М. Но сделал тока мотор на 92 бензин. С карбулятором от копейки. Вроде не греется. Тяги как у бегемота- Ваз08 1.5 лит
-
на той неделе ушло на разборку 3 ЗАЗа. Каждый продавался по 50-70 баков (250-400 грывень) состояние всех было на 3-4 балла. В основном проблемс с кузовами. Шмякнутый, поцарапаный, ржавый. Если занятся поиском направленно то реально пару штук на выходных можно найти. Много есть таких что стоят в гаражах и требуют вложения в 50 100 рубасофф чтоб поехать. ТО акумы нету, то бензонасос сломан, то тормоза пропали. У нас на них деды с дачи картошку возят осенью, а так они стоят в гаражах
-
Братва, если вам нужны зазики, то в моем городке и его округе не один десяток можно купить за 100-200 баков. Есть в весьма неплохом состоянии.