Zampolit
-
Публикаций
1 036 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Zampolit
-
В ЧЯ нужно лесть и смотреть че там, авось дорожки посыпались, перепаевать нужно. Скорее всего гдето коротит, влаги много, первое дело это ЧЯ, может гдето с под стекла туда лъет. -
люди еще на работе, не все пришли домой, так что жди до вечера хотябы
-
спрашивай
-
там кажись проводов 5 крепиться на массу под приборкой, когда торпеду снимал то на рулевой колонке сверху ближе к приборке по центру болтом крепиться
-
Мовиль+нигрол+пушсало промазать кисточкой хорошо, виброгидрошумоизоляцию 5-8мм и ковер на верх и все гуд ,у меня именно так все и сделано.
-
тогда на этом докататься и на запчасти разбарахолить, и брать 1,5
-
а вообще при 250 тыс. порабы уже и капиталочку сделать
-
гдето залило и подмыкает, смотри в юлоке релепредохранителей, ну и под какпотом тоже, от аккамулятора и до гены + на котушку.
-
Где находишся територрально, если Киев могу подїехать глянуть.
-
была таже проблема, оказалось банально все, с крышки клапанов конденсат в карб забрасывало и глохла на ходу, устранил повесил сапун с крышки клапанов вниз проблема изчезла, а по правильному возми сделай забор горячего воздуха их колектора, любой карбюраторщик вкурсе проблемы такой. И обрати внимание на кастрюлю если обозрана типа маслом возле отверствия патрубка то значит все как написано выше, делай сапун, и проверяй, если не поможет ищи причину дальше.
-
это все отмазка чтобы в армию не идти, на это все ложат, у меня бывший студень работает, а у нас ну никак не ГОС предприятие, а частное. А вобще ВУЗ должен сам тебя обустроить работой, поэтому пусть они волнуються.
-
+1 кстати тоже вариант чтобы проводку не менять. замена замка дешевле будет и мороки меньше, но если не поможет то уже проводку надо менять.Замок бери нормальный, кооператив от 100 и до 150 это га...но, от 200 и выше нормальные замки.
-
Сам менял
-
Было тоже самое при покупке авто, вылечил заменой проводки всего автомобиля, салоная + подторпедная все пропало, весной под капот полезу менять, потому как родная уже морально устарела. Моей машине было 17 лет, и она ездила на родной проводке, после замены все это дело пропало.
-
внизу с права фишка белая от комутатора, в машине закрыта черной пластмаской
-
посмотри диагностическую колодку, возможно туда нужно вставлять, по длинне провода вродебы туда долно входить.
-
интересно, машине экспортная? я еще у себя под капотом гляну, есть пару сображений, вобщем чтото выясню отпишусь
-
стандартный набор, для угона авто чтобы сигналку заглушить)))) под капотом нет такого разъема или там на проводах скручено? сегодня у себя гляну скажу куда точно втыкаеться
-
Стоит БИЗОН (Днепропетровск), уже 2 года отработал без подзарядки, было время пару дней тока на аккамуляторе ездил пока счетки не поменял на гене, ну а так все гуд работает без проблем, даже в сильные морозы завожусь.
-
козырек на лобовое стекло с логотипом, адресом клуба, ником владельца авто, флагом на ВАЗ-21099, цена и сроки изготовления.
-
смотри обе схемы, центрального и сигналки, авось не то чтото подключил
-
болты могут не дожимать помпу к блоку, помпа крепиться через крышку болтами, я менял в ноябре поэтому вкурсе.
-
Делай все так как должно быть, прокладку напомпу, и став металическую крышку, должно все нормально быть, или погляди на крыльчатки, может там подшипник нужно подятянуть или смазать, а может и бракованную продали помпу (крыльчатки не пластмассовые?)
-
можетмасы еще не быть, подергай под капотом провода которые к фарам подключаються, у меня такое тоже иногда бывает. Фары типа тюнинг отдельно ближний отдельно дальний, при пропадании масы горят все 4 лампочки как в 2106, может из за этого еще.
-
менял всю систему, залил Аляску, несмотря на морозы, каждый день езжю и все гуд