Anafema

Участник
  • Публикаций

    840
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Anafema

  1. А он долго еще будет в продаже...
  2. А ураловских таких не видел... тама просто намного грамотнее механизм, там подьем идет по рейкам с минимальными затратами силы, да и скорость подёма вполне приличная 4 сек... Хотя нуно по Перова потынятся тама что хош найдут...
  3. нэ, я б хотел чтото чтоб озвучило вуфер с нагрузкой в 4 ОМа, и 300-400 ватт... Я вобщето присмотрел усилок Кикс 4х100+выход на саб 1х300 кажыся но падло дороговато... 350 ббакинских
  4. Андрей, а когда ставил на задние двери подёмники, гемор был?, или есть уже и под задние...
  5. народ нужен совет: хатю брать 3-ох компонетную акустику Kicx (90 ватт) кто что скажете???? по деньгам вроде нормально... да и слухи вроде обнадежывают...
  6. Ну зразумело! кстати митрофаня как усилок, тама еще похоего такого не найдется??? по человеческойцене???
  7. ОООООО, если так то БОМБА ПАСИБКИ! тока номерок не забудь плиз!!!!
  8. А можно будет както на 2107 придумать... Я готов хоть ща заказать!!!
  9. Набери меня, расскажу где и с кем можно договориться! Реджер привет, как тобой можно поговорить на эту тему???
  10. можешь купить готовые... выбор большой под любые динамики...м. Харьковская Радио Рынок.... за цены не в курсе... так ведь хочется приключений на попи... самому заделать...Не, я буду делать комплексно, тоесть одними подиумами не обойдусь.... Кстати вопрос: МОЖНО ЛИ ПОСТАВИТЬ В 7-УЮ ДВЕРЬ ДРУГИЕ РУЧКИ ОТКРЫТИЯ ДВЕРИ (типа утопленые)
  11. А какие у него характеристики??? Если 4х50 или 4х60 -понту его брать... у мафона примерно такая мощность...
  12. И вот немного про роторное поколение Вазиков: ВАЗ имени Ванкеля Гениальное изобретение Феликса Ванкеля взбудоражило мир в 1958 году. Именно тогда, в конце 1950-х, немецкий инженер-самоучка (высшего образования Ванкель так и не получил, хотя и стал в 1970-х профессором Мюнхенского университета) после восстановления разгромленной лаборатории в Линдау явил миру свой роторно-поршневой двигатель, который заинтересовал компанию NSU. Чуть позже лицензии на РПД стали покупать все кому не лень. Первым в мире серийным автомобилем с мотором Ванкеля стал NSU Spyder, вышедший в свет в 1964 году. За ним
  13. Мне кажется что знакомый и нормальный моторист всегда бы посоветовал как лучше и надежнее, (беру пример со своего хорошего знакомого моториста - соседа)
  14. Я заделал покаместь подиум под 16-см. компоненту и портом фазиинвентора, смотрится супер, мне самому нравится, когда стеклотканью и эпосидкой намузюкаю покажу...
  15. Да, не я за бампер мовчу... я за такие мелочи (по сравнению с бампером...) тама типа подиум под компоненту, пищалки пластмаски и тд...
  16. Мужыки! А что если лепить из пластилина (формы я имею ввиду) и к нему ведь и не прилепает эпоксидка, и вылепливать намного проще... вот только где пластилину набрать столько....
  17. Ну и молчи!Тут люди собрались для того чтоб зделать из этих "тазиков" нормальный машини, причем очень здорово получается! А если тебе чтото не нравится не нужно высказывать свое "ФЕ"!
  18. Под градусом ожно и не такое вымочить...
  19. Хорошо вам, тюнинг, стайлинг, форсировка.... Да, а мне еще ждать и ждать... ;-( ;-( ;-( ;-( ;-( ;-( ;-( ;-( ;-( ;-( ;-(
  20. Сразу сил 20 прибавило!!! Скажы????
  21. Че вы тут начали мля, был разговор о боксе закончили кто кого отбуцает??? Ну народ!!!!