Собственно нужна статика и динамика форсунок, чтобы в январь внести
и еще посоветуйте толкового настройщика по донецкому региону, нужно откатать турбо) Я7.2
ставил такие кольца после 100 тык потеряли упругость маслосьемные кольца-зазор в допуске а к цилиндру не прижимались как следсвие-много дыма из выхлопной
я бы взял DLS R6 A-отзывы очень хорошие, и самому характер звучания DLS нравится у меня С36 еще лучше перейти сразу на 3-х компонентную акустику например R6.3
ну лично у меня вложения отбились дано уже более 230 тыс км езжу на газу,а вваливаю на бензе, ссылки приводились лиш для того что бы показать что и на газу тоже можно ездить быстро. кстати был очень интересный проект Rinspeed на базе порша 911 турбо на метане просто не могу найти его подробного описания
и снова темка превратилась в противостояние ГАЗовщиков и их противников, а по существу никто сказать не может а газ в спорт режимах это реальность вот один из примеров http://www.autoguide.com/auto-news/2010/04...ng-24-hour.html или вот http://www.racerclub.org/news/autonews/88--bmw-.html
по напряжению вроде нормально может шов чуть уже будетпопробуй уменьшить подачу проволоки, просмотри все контакты особонно на массу (провари на какой нибудь железяке на макс токе и проверь не перегреваются ли соединения)
интереснож вы считаететак для примера газель дв405 4 балона полная заправка 48 куб *грн=240 грн пробег-380км это 64 коп/км такая же газель на пропане не берет меньше17-18л газа на сотку итого по саммым скромным подсчетам при цене пропана 5.5 грн получаем 94 коп/км-разница в 30 грн/км