А вот по поводу поездов. Киевурка, я вижу у тебя по всей стране агенты, передают истину в последней инстанции. Так вот, чтоб ты знал, на Крюковский завод, одно из самых успешных на полтавщине предприятий, дважды приезжала делегация, сначала от "бати", потом от азирова. В обоих случаях, после приездов, завод горел, поскольку в покупке им отказали. Что завод горел, это общеизвастнаья информация. Те два поезда, что построил крюков, долгое время не принимали в эксплуатацию, его всё тестировали. А приняли, сразу после свержения, и сейчас они нормально эксплуатируются К чему бы это? Зато корейск