gazon

Участник
  • Публикаций

    106
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент gazon

  1. Продается велосипед Comanche STRADA Цвет:черный. Состояние нового, в эксплуатации не был. Frame size 54, по таблицам под рост 180-190 см. Цена 6 000 грн. Контакты 063 410 70 20 или л.с. Территориально : Киев, Русановка. Велосипед представляет собой классический шоссейник с алюминиевой рамой, колёсами диаметром 27" и шириной покрышки 1,2". Манетки и переключатели Shimano начального шоссейного класса, торомза клещевого типа Promax, все комплетующие достаточно простые, но при этом прочные и качественные. Вес около 11 кг. Велосипед рассчитан на нагрузку до 100
  2. Да, верно, забыл уточнить, я говорил об экспрте не от страховой, он платный, по идее его услуги входят в стоимость ущерба. именно, так и есть, но полис у виновника есть? как раз гарантом мтсбу и выступает, но страховая должна быть признана банкротом, если банкротство не заявлено, мтсбу только разведет руками. скажет ждите банкротства. во всяком случае, так в моей ситуации с еще существующей но не платежеспособной страховой. а можно детальней? от меня просто мтсбу отмахнулись. сказали пока существует страховая компания все вопросы к ним. Обанкротяться, тогда к нам.
  3. Если у него страховки нет, то МТСБУ не поможет. Водитель - виновник что говорит? Будет платить? Если бы была страховка у виновка, то в течении 3 дней нужно написать заяву в страховую виновника. Страховая потерпевшего ничего не решает, они просто запишут себе в блокнотик что был инцидент и все. Дальше экспертная оценка ущерба (около 800 грн 2 мес назад так было) - платит заказчик экспертизы, после эта сумма плюсуется к насчитанному ущербу. Собрать по списку все документы. Ждать суда. Получить на руки постановление суда о том, что водитель ланоса признан виновным в ДТП. Если бы была у него стра
  4. Я без понятия как она отстроена и как врезаны форсы. Устанавливал в клубной мастерской, нет ни малейших нареканий на работу газ - системы, пока ни единого сбоя ни единого глюка, все четко и ровно. Разве что досаждает непонятные показания количества газа, показывает шопопало. Я в ГБО ничего не понимаю, до сихх пор отношусь к нему скептически А по деньгам, таки да, разница приличная, даже на малолитражке. Все выше сказаное мной про "тупит на газу"основано только на ощущении. Вот сделаю замер динамики на газу и на бензе если разница будет с размером в пропасть, тогда буду обращаться к мастерам
  5. Теперь понял. Странно почему же у меня тупит так, со всеми агрегатами нормально все...
  6. Думал только я замечаю, что на газу ехать, как будто за собой поезд тянуть. А то все, кто газонулся, наперебой твердят что разницы нет Для справки по расходу. У меня 1,6 16кл. По трассе 9,6 л/100км, скорость 130 км/час (+/- 10 км/ч), по городу каждый раз показания разные от даже 8,5 до 11 л/100. Мне постоянно думается что это большой расход, так как на бензе по трасе больше 7 не было. У меня правда форсунки другие.
  7. GL4, конешно хорошо...правда пока тепло, зимой при хороших минусах, булаву с места минут 10 проблематично сдвинуть в свое авто после 40 000 км залил GL5 - разцу до сих пор помню в лучшую сторону, за весь пробег, ни капли масла с коробки, все чисто. А что значит "сцепление качественно буксовало"? В чем это выражается? Как проверить? просто у меня 115 000, стоит родное, педаль правда, очень высоко берет - раздражать начало, там скоро заклепки тереть начнут
  8. ГазЕксус прям какой-то... виноват тот, кто "міг уникнути зіткнення", но пошел напролом
  9. У меня подобное было (после агресивной езды начинала троить), наладилось после замены крышки трамблера (как это связано без понятия, но факт), это если с клапанами точно все нормально.
  10. Если еще и руль перекосило влево, знач колесо еще и по схождению ушло в плюс. В таком случае лучше не гадать а потратить немного денег и заехать на развал - схождение, регулировать там что-то бессмыслено, а оценить геометрию осей вращение колес будет не лишним
  11. А как на счет балки где краб крепится ее не потянуло? Сход -развал врятли сейчас поможет, нужно внимательно все обследовать и искать поврежденую/погнутую деталь.
  12. Проверить давление в колесах надо возможно колодки подклинивают...
  13. Обследуйте соединение на предмет подсоса воздуха, обратите внимание на вакуумник, если заметны проблемы с холостыми. На холостых при нажатии на педаль тормоза есть перебои?
  14. На таможне ВУ не спрашивают, только паспорт и тех паспорт, если на авто, не смотрят также и на наличие страховки (грин карты) В России лично меня торбили гайцы по поводу ВУ, у меня тоже старые ламинированные. Требовали перевод всех пунктов водительского удостоверения на русский. Отпирался как мог сьехал на венскую конвенцию о международном автом. движ. или как то так...С собой была распечатка на местном их родном языке один листик (приложение) подарил гавайцу, на том и разошлись.
  15. Извиняюсь, что не по теме, перефразирую, вопрос ТС. Сколько этого самого масла заливать. Мне не дает покоя то что в мой двиг больше чем 2,5 - 2,6 л не влазит (это середина по щупу), тоесть влазит но 3л это уже максимум. По заправочным емкостям пишется 3,5л. Думал что все не сливается, так при смене я ее и ровно ставлю и боком, раком, вниз, вверх, шатаю....в итоге 2,5 сливаю и 2,5 заливаю. Поддон не коцаный. Щуп другой пробовал, тоже самое. Ипи так у всех? ВАЗ 21104 на 2109 было 3л середина, мож чуть выше щупа.
  16. Виноградар, Брестская 19, в гаражном кооперативе 067 77 77 621 Юрий
  17. вот это золотые слова! не надо страдать ерундой, втыкать туда мини шайбы 2 - ох миллиметровые. У меня когда - то при подобной толщине, эта шайба просто развалилась на части раскололась, раздробилась кулачком распредвала. Хорошо что в городе, а не гдето - то на трассе в поле. Чтоб потом не думать сколько она еще проедет, как вариант полностью откапиталить голову и забыть.
  18. _____________________________________________________________________________________ ________________________________________________
  19. У меня дергаться!!! не давно начала именно при интенсивном ускорении как педаль в пол так и не совсем в пол но много Только начал наступать, сразу дерг - смык , потом кое - как поехала, но тупит очень... сразу высвечивается чек, спустя некоторое время все гаснет. При умеренной езде такого нет, никаких рывков, но это лишь до следующего ускорения....стремно так ездить думать и гадать, получится ускорится или нет Заменил свечи, результата ноль, собственно они без нагара чистые. Теперь думаю на ДМРВ.... 1,6 16в Пробег 80 000, ничего не менял (кроме расходников), никогда ничего не чист
  20. ответ на этот вопрос ОБЯЗАН знать развальщик, я таковым не являюсь, я только теорию знаю, но приходилось и это делать, тоесть центрировать рейку на стенде после реставрации. по вазам скажу что схождение регулируется тягами от рулевой к наконечникам, развал - эксцентриками на стойках, катер - шайбами на продольном рычаге от краба к стойке, это знает любой владелец переднеприводного ваза. если менялась демонтировалась, потом наново устанавливалась рейка, ее нада отцентрировать хотябы приблизительно, если не получилось точно то это легко просвещенному человеку - развальщику сделать на стенде разв
  21. на лево руль закладывает + выворот влево больше, собственно второе есть ответом первого предполагаю, что когда делалась регулировка углов установки колес, то попался ленивый развальшик, который регулировал схождение (сумарное) одной тягой, что привело к разным углам выворота колес лечить нада все-таки с помощью толкового развальшика