1- защита= 4-х слойная пищевая жесть забтра скину фотки .может якобы не такая прочная но когда прикрученная 6-ми болтами и натянута почти как парус, почему то перелетает булыжники как на лыжах, 2-е СПОРТ- на СУ, с этой машиной едет техничка с запасной коробкой и тд? 3-е Домик можт быть-не знаю 4-е с подрамником никаких проблемм с установкой шс нет. а не видел в спорте потому, что каркас правильно сваренный дает жестокость всему кузову, а не только морде. и действительно обслуживать геморно... вот и по этому причина только одна, а не куча, но тут см пункт 2 согласен только на 4-й пункт,1-й мой кофиг, треуголки все растяжки с крабами с распоркой, вроде рулится но не так, потом купил подрамник, типа автопродукт, в итоге его распилили на 8-мь частей, что бы его мог снимать-ставить один человек, без помощи ломов гидравлики и тд, + добавили ему крест по средине так как толи после камня или хз чего в одном месте пошол по швам. П.С. делал Магеллан, подсказывал Юнга, если тебе что то скажут эти фамилии..... П.С.2 у Мага калина подрамник он себе сварил из 4-х кусков квадрата, посему и советую, а не кичусь.......крабы+сабля+квадрат= не плахая управляеммость и экономия денег, а кому как удобно или не удобно ездить с ним решать ему, а не расказывать почём в одессе рубероид... Всем пис! + растяжка, что у тебя на фотке дает жестокость не всей морде, а подрамник да))) но та штука тоже хороша, ее мне не сварили так как не снимали в то время мотор, и кузов будет рвать в другом месте с ней, например конец крыши, и для как ты сказал, мне для гражданки и выездов в боярку, иподром.....хватает