potter

срочный вариант - это 2500) Срочно - это тем у кого рука на пульсе - перекупам. Шанс словить новичку шаровый вариант минимальный

может они дешевле оригинала?

ну нет я хочу 4-х дверку.

У мамки висит горение, у бабули нонейм какой-то. все работает лет 10 минимум. Касательно доп.сервиса, там еще мутка на сопутствующих товарах есть. типа пленка-флешка к телефону и т.п. За все эти 2/3-е позиции в чеке продавец не получает трындюлей от шефа)))

Переплата же. Положеные 4года он и так проработает. А денежки экономятся. Весь этот расширеный сервис и доп. гарантия по сути своей - азот в шины

єто развод на бабло. можно и нужно не платить.

наверное, 20-25к.

и только у линеи за 130к грн был 1,4турбо мотор который чипуется до 150л.с.

кому нужна внутрянка в линее???? всем плевать на линею кроме одной детальки: 1,4 т-джет. Это какбе для справки 120сил которіе чипуются до 150. тачко кусок говна который валит)))

Собрался Logitech Cordless Desktop MK 520 брать, что кажете?

жырок, но обновленной линеи нет с 1,4т-джет. а еще линея страшная и по ней явно видно, что машина для развивающихся рынков

вчера со сталинграда на Ильича передо мной выскочил скорпио, я притормозил, чел помахал мне рукой и рванул. Если бы не пропустил бы его, весьма вероятно чинил бы морду. Зато форд получил бы в центральную стойку и не делал бы так больше. Зря пропустил короче))) Шучу, но неадекватов как-то много. Сам такой))))

у 208 в фуле вообще аудитория 0,5человека. Из французов за такие деньги ситроен дс пафосные машинки. так там хоть осязаемые понты, а 208 тупо и за 15 и за 25к одинаковый))))

208-й 5дв, 1,6 солярка почти 20к, а с навигацией, кожей и панорамой, дисками и т.д. стоит больше 25к База 5дв 1,0 бензин стоит чуть больше 14к, без музыки, кондея и белого цвета)

почему, написал бы. отрезвляет очень Валера писал же сколько стоит ялту проехать от и до

Синдром первой машины - это когда все стараешься идеально заменить/отремонтировать. Потом приходит понимание, что надо машину разобрать и собрать, чтоб результата добиться. Понятное, по факту ищутся компромиссные варианты. Что-то выкидывается из to do списка, что-то ставится с разбора, что-то делается самостоятельно.

малярка - само собой. подшипник ступицы - это совсем не коробка, имхо. вон в соседней теме сайленты балки менять собираются - там тоже специальный иснтрумент нужен. А какой? Длинный болт, гайка и подобрать оправки!) Коробки-редуктора трудоемкие узлы. Т.к. ты ее раскрутил - там харлем шейк. И миллион возможностей зафейлить шайбочку или втулочку, а узнаешь об этом когда коробок на машине будет.

Разборка-дефектовка-замена синхрона/муфты/шестрени трудоемкий процесс. а вот снять поставить коробок не так сложно. +все эти кишочки кучу бабла стоят, если платить 500работа+500запчасти, то можно купить другую КПП, а свою продать за 500-1000. Конечно, если попадется верный вариант. Я так взял б/у коробку пересыпаную, даже герметик свежий видно было. Розбирати може й не важко, а от збирати) Взагалі, якщо КПП не важко, то що ж тоді важко? Як на мене, це один з найскадніших вузлів авто, як для прикладення ручок)

я поумнел за 2 года нормально так. поездил на убитых машинах, теперь знаю, что у меня не самый труп))) во многом даже хорошо все главное, практически излечился от синдрома первой машины

но для хитманхантера можешь еще раз сказать,, что с2000 не едет?)

туман слепят тоже отличненько. фары противотуманные нет надо их включить, проказать всем. а в паре с ксеноном...я ксаре когда-то мигнул, так он включил мне дальнйи и туманки - тени хиросимы ощутил)))

Не хочеться искать, но Валера как-то писал о хондах с их моторчиками. Дескать ездил Валера на С2000, обороты мол 9тыщ, а машина говно, субаре сливает. Срач был локальный. А тут кидают сверлилки, но молчит Валера. Двойные стандарты) А еще помню на драйв2ру читал мысли чела, который с сивика пересел на гольф гти. Пишет мол сверлить не надо, это удобнй и т.д. Срач про количество лошадей с литра вообще международный и вечный. Говорить нечего, истина посередине. У японок, аргумент такой: они дешевле. Про дикие в-тек моторы, на которые так ненавязчиво намекает хитманхантер - это круто, конечно. Но для корча. Эвридей, дочу везти в школу или маму на курсы макрамэ... Речь, напомню, о семейном авто. Берлинго - это ок, практично, но купить в семью - вызов для нашего менталитета. Седан престижней) В старой теме я про Ауди спрашивал, поржали и забили.

а вот дальше уже походу. детская джигурда, такая джигурда. а если с женой в больничку, там направление в лабораторию, дальше в клинику в гуру- врачу. между делом купить 100500 памперсов и пак лечебного пиваборжоми. а потом надо к теще ехать, она внучику молочка передала и еще чего-то там. а с сосбой люлька-коляска или как оно там правильно. купэ - все влезет кстати, слышал от знакомого, у жены, извините, надрыв промежности был при родах. Так ее когда выписывали, она сидеть норммально еще не могла. Везли из Днепра полулежа-полураком. Жалко, наверное, что не купэха. Или вот такая тема едешь ты домой, сумка с ноутом, куртак-пиджак висит, в багажничке спортивный шмот и мяч/перчаки/етс. Надо дочу забрать с музыкальной школы, а сына с карате. А еще домой купить разного-съедобного. И тут ты думаешь, как хорошо, что у меня купэшка, удобно как.

кресло ставиться спиной против движения, запхнуть ребенка туда не удобно ниразу. А еще изофиксов может не быть в 2-х дверках.

двери блокируються везде сейчас, даже в тазе, а много где автоматом. P.S. Мой дед в 50-х потерял так тетку мою старшую. Дело было на 401-м москвиче. Мыслил он не как Деман и следующей машинкой взял 21-ю, а не запорожец почему-то