potter

Нужна зима, хочу 175/65R14, присматриваюсь к Kumho KW31 I'Zen. Какая будет цена, или что другое посоветуешь?

Ищу солекс любой. Мертвый, для экспериментов

Хорошо, когда есть 2-я машина, менеьше верояитность схватить от нетерпения что-то

Переоборудование транспортного средства, отчет-пособие

Бьет чуть-чуть при длительном торможении, на спусках, например. Менять тормозные диски, если не поможет - ступицы?

Пока на Вавилоне? Сегодня нет, а ближайшие пару встреч вроде бы попадаю. З.Ы. Из Днепродыма на Аполло не так лениво ехать. А возле цирка на парковке будет юридический практикум - толпой крепить парковщиков надо будет)))))))

в том и дело, что на тройке профи, который трассу знает наизусть, а в митсухе ньюби.И профи решает так как на ег остороне опыт и мастерство пилота. А на драг стрипе тройка сольет мыцыку, кто бы не сидел за рулем. Собственно, это вариация идеи ВалерКата дать 7-ми секундный драгстер новичку и WRC болид новичку. Первый будет решать, а второй нет.

Не совсем ралли, но пример красочный. Видео баян: http://www.youtube.com/watch?v=TEfR2Ohn9ZE...player_embedded Lada 2103 vs EVO VII на зимнем кольце. Какие шансы у стоковой тройки против ЕВО в драге?

Я так понимаю, банально, надо сообразить когда ValerKat в Украине, договорится за отправку наклеек или еще чего там и выслать бабулет. Тоже хочу наклейку, если что.

Реально надо уточнить только что во время, когда платится кредит, авто уже есть! И ездиш ты на машинке, а не на маршрутке) Вот это и есть + кредита. про минуса уже все написали по 2раза))))

ололош, он на торпеду крепится. И показывает скорость авто и скорость ментовоза. читал совет, что можно крепить паспортными рабочими температурами Визира и температурой торпеды машины ДПС в солнечный день и т.п. н тут юридически подкованый человек нужен.

Есть же у Визира режимы такие. Но должен быть установлен попутный/встречный. Если встречный стоял - иди плати. Или ищи юрист который оспорит запятую какую-нибудь.

можно у Атома узнать, какая у него крейсерская.

мне почему-то кажеться, что этот дем школьники и/или пешеходы придумали. Даже тихие экономичные задроты и/или технари хоть раз ездили на 150-200(в зависимости от авто). Люди, в силу работы и/или иной надобности, мотающиеся Днепр-Джин на нормальных машинах ездят 150, под настроение 180. Я езжу на недоВазе 110-120

ну вот жмакаеш ты сцепу, выключаеш передачу, пускаеш, а потом опять нажимаеш и включаеш передачу. Вот только на газ 52 это дитктовалось говноконструкцией сцепления.

Та вроде ж порешали уже, чтго во мне юношеский мксимализм говорит))))

где я в своих советах ошибся? аджип и антифриз - выбор 2108клуба. Тысячи людей ездят на разливном по 20грн в двигло, ТАД в коробку и тосол/вода в радиатор. Я Чеширу писал как правильно и как посоветуют на авторынке. Вектру мне вспоминать будут сколько еще? На дорогах посмотри, старых опелей сколкьо ездить - куча. Значит машина не так и плоха? P.S. С выхлопом что не так О_о Повареная приемная труба? так это херня малозначительная, имхо. Дороже всего обошлось собственное головотяпство и нехватка водительского опыта. Масла, свечи провода, фильтра, колодки, резина - то что надо менять на любом б/у авто. С натяжкой сюда сцепу можно отнести. А к попадоссу можно отнести заднюю подвеску: 1970грн, коробок 980 и тормоза.

норм, уже привык. заменены тормоза(остался вакуумник с ГТЦ и диски, осальное новое), задняя подвеска полностью. Зато я знаю это и не спорю. Нет у меня илюзий, что ваз без доработок на 2500-3000баксов - хороший автомобиль. Кстати, внезапно, я понял что у меня еще и не самый херовый машин. Двигатель ровно работает, масло не берет. Подушки все поменяны - стоит ровно. Коробко - все четко, выжим не воет сцепа - норма. Стаканы, лонжероны, телевизор, пол, пороги, поддомкратники - норма.

Видимо, я ошибаюсь, 2108 большинство покупает не из-за ограниченого бюджета, а потому, что это машинка классная.

20-25грн и 30-35грн за литру)))) Где я писал, что тачка Чешира - говно?

я не за авто Чешира говорил, а про 2108 вообще. Касательно советов по маслу и тосолу - скажи где я ошибся? Я выделил фразу Чешира про то, что он решил доказать, что восьмерка ничем не хуже. Занятие это благородное, но очень дорогостоящее. И если бюджет ограничен, то чтоб это не закочнчилось на вектроторпеде, как предполагает Жора-базука, лучше обслужить машину и ездить.

Почему сивика не глянуть? Чего стойку делать на ваговский 1,8т

Часы либо фирменные, либо нет. Последние можно поделить на два вида: 1)говно 2) похожи на фирменные, мб и неплохие. Вот за 700грн это явно неплохие, похожи на фирменные.

За 1,5к машина агонь. Но ты ведь понимаеш что выйдет она 3500?! ))))

Хм, я думал только мелочи. Будем знать