Зеркала как на АТОМовозе(врооде бы Политех Волна, нейтральных антиблик, подогрев, асферика) в какую цену сейчас? Рашены на форумах хвалят еще Ипросс - такие есть/сколько денег?
Если Cordiant - обрати внимание, чтоб был фирменный шип "снежинкой" и выступал не на 2мм. Если зима как в том году будет, то ноябрь-декабрь помучаемся, потом зад вперед поставим и будем царьками. P.S. Здесь кто-то должен кинуть видео подїема на Ленина в Днепродыме Саши Любителя "на*#я нужны шипы"
скажем так, разница зимой между комплектом нового амтела и комплектом росавы или б/у старой европы с остатком протектора 6мм ощутимая. Амтела дороже на 100грн и эти 100грн чувствуются сразу.
За прошлую зиму меня 2 раза разворачивало. Первый раз на повороте с криворожского в сторону днепродыма тачко потащило и я отпустил газ, а второй раз я тормозил с 80 до 0 на неровном льду и при этом крутил вправо руль - результат в этих ситуациях поянтен и даже бридж рево зет не спас бы меня.
кордиант по отличной цене идет 380-400рэ за 14 радиус отлично. кумно по 500+. это не 25 даже на колесе, я не уверен что 400разницы с кумхой я смогу окупить. про бриджик молчу вообще. прошлую зиму ездил на амтеле не шип - тоже понравилось
У меня сложилось мнение, что до 150 сил ино прокачивается дешевле. Путем установки стандартно-жырного мотора или покупки машины с таким пихлом. А дальше конечно дорого. Выборка, возможно, не репрезентативна - С20ХЕ и 1,9Ми16
За 8 хонду не берите, ну правда. За 2года 2к еще ввалите, а потом будете думать как 10тон отбить при продаже. Наверняка, через пару лет 730-ю захочется. Либо аакорд или прел, если на хонда-мафии приживется брат)))
Хм, а мне казалось хондовские 9-10тыщ об/мин - своего рода икона тоже, как бубуб или пш-пш.
Про зажратого брата - лесом; есть возможность - надо на нормальном учаиться. Я бы рещил вопрос так - покатался на паре вариантов и выброл что-то.
С левого удобно, особенно с клочко. западный, северный тоже классно Победа, хз почему в цене, можно забить и смотреть кирова-титова-сталинграда, имхо. Сталинграда все понятно. чем дальше, тем дешевле. возле терры внезапно дороже)))
C такого ракурса говно, а с другого - с закосом под олдскул и ваще ровный таз, молодец мужик жигуль держит в порядке ололол: http://www.drive2.ru/cars/lada/2102/2102/kazan-mrs/
Они и 10 не все жрут Новенький 1,6 автомат - это кореец?)))) Антон не прав, ино в режиме 5-6к +2к на разные косяки будет решать. Ибо потратив 8к будет отличный автомобильчик, а не ВАЗ. Аналогично, для любителя ВАЗ 3к+5к будет решать, т.к. выйдет совершенно дикий и приятный ВАЗ))))
Короче, пока буду стрелять ключ, благо дают, но надо выделить башки на вороток и пару головок 3/4 - 19 и 30. Динамометрический ключ - последнее наверное))) Пока приоритеты вороток с трещеткой 1/2 и удлинитель->подкатной домкрат->набор 1/4->набор накидков->заводских козлов. Хороший динамометричсекий ключ безумно дорогой, если сравнить с перечнем выше
Чем крутите ступичные гайки? Вижу два варианта: 1) гаражный - головку привариваем к трубе или тип того и крутим; 2)покупаем дикий ворток и головку 3/4
Второй вариант, думаю, надежней, но дороже. Жалко вроде тратить 200грн на вороток+головка, которыми раз в полгода пользуешся. Хотя хорошим инструментом пользоваться приятно.