potter

Ту надо надо не переэкономить. Заменить салон обойдется баксов в 500. Хотя на скорость это не влияет...

У человека восьмерки не было. Скоро он поймет, что творит фигню и начнет собирать бабло на новую М5 или Альпину. По сути подход такой же как при тюнинге жигуля. Есди бы не было написано, что цель - собрать машину, которая будет драть тачки за 40к - то еще можно было предложить что у него новая супер-премиум машинка за 100500 доларов, а Е34 он наворачивает так как ездил в молодости на такой)))

Подскажите цены на железки для тюнинга 1100мотора, надо: поршня d=79мм со смещением. колено 75,6(калина?) голова 083

тут можно затролеть кого-то начав срач, что "мой таз на дроселях(на карбах) едет лучше"

Бензонасос(странно что у Ивана выжил родной) 165грн хороший Коробка 4ст 1000грн, 5ст-2000грн., новая 5ст - 4500грн, сцепа 400-600грн. Работа: снять поставить 400грн, пересыпать корорбку 500грн))) АКБ - от 500грн. Уваленый салон, который "можно сделать" и "это не главное" ковер-250 сидушки -1200от ино примерно те же деньги под обшив/восстановление родной салон. лоукост вариант - чехлы от 150грн, хорошие 450-650 торпеда низкая 800грн., высокая, евро - 100500денег, вектра-150баксов и еще установщику кучу))) карточки 800-1000грн. Полка негремучая - от300грн обшивка багажника - от 200грн дальше, проблемы с электрикой: БП-500грн, проводка карб 450грн. Работа - зависит от электрика. Фары новые 450-700грн. Фонари задние чуть дешевле. Идет зима, значит ручки дверные 200грн(на 08, 4-х дверкам дороже)

странно, по моим наблюдениям самая невменяемая цена на 99, а наиболее доступная 08. Если ппц как крутит - хочется/надо ездить, а также не пугает жуткая ломучесть(за 2,5к экземпляр именно такой) - бери. В других случаях откладывай бабло(бери кредит) на нормальных аппарат.

Днепр-сити? Какие цены на капиталку? Где запчасти собирал то?

Пнул гугл, надо: поршня d=79мм со смещением. колено 75,6(калина?) голова 083(+доработка каналов?) +во сколько встанет работа? З.Ы. Порвала 2106, абидна, да?!

Я жне спорю, тазик ровный молодец. Если хозяину нра то все ок. Но шильдик RS?! Антикрыло, хорошо, хоть не харьковское. Ну не вяжется горловина врезная и говношильдик

ТЗ для дакара? Так там от жигельме фары и решетка))))

Милый колхоз. Нет? Подогнаный обвес, блаблабла... Скажите, что там базарный шильдик RS делает. И 16"(!) диски не брендовые

Имхо ВАЗ или классика за 1,5к или ПП за 3к или суровый навернутый корч/сток дял ценителя/фаната/ностальгирующего человека

Смачно плюнь в сторону "девять-девять" и за 4,5к ищи вектру А с мотором 1,8-2л. Сидухи рекаро и торпеда опелевская уже стоит, карточки дверные тоже люкс. Не надо ручки на евро менять))) Диски с разборок эуропейских тащат какие угодно, под опелевскую разболтовку можно найти недорого и проще чем на ваз. + 14-й радиус. С резиной можно аналогично поступать. Люк во многих машинке есть. Касательно запчастей забей. Все что на ваз дешевле - гамно. Хорошие тормозули, амортизаторы стоят примерно одинаково. Коробас за 200баксов притащат тебе, на жигуля стиот 250-300. Ты не будеш думать про валы Двигатель,титановые тарелки и проча.

Секас, я бы взял. Летом на таком жырно на природу ездить. З.Ы. Та вообще 34-й кузов как раз тошо надо вместо униТАЗа

Машинка мего, смущает только бюджет такой переделки, думаю Верка 2000 будет дешевле стоить)))

Какое ЦО должно быть на дисках для ВАЗ 2108/09/99 ?

Тоже интерес на колпачки

Занижай! Или там домики для того, чтоб убитые амо и пружины скрыть? Я вот боюсь снимать джомики, ану как попаду на ремонт подвески))))

Как4а намылюсь ехать далеко -куплю в запас. Трос сегодня поменял, как я понял они бывают 2-х вариантов: старый и новый. Естественно, я купил не тот и 30 минут напильником полгонял, чтоб натянуть. Карб надо крутить, пробить тахометр и настроить ХХ бо "на слух" фигня выходит))

Поменяно масло, ремень с роликом Вчера около 22:00 лопнул трос сцепления. Естественно, за 20км от гаража) Благо, был не сам, на 2-й передаче доехали до гаража друзей. Кинул там машину и на маршрутке приехал домой Сегодня поставлю новый. Век живи - век учись. Запасной трос буду с собой возить)))

Растаможеный ОВА 4.5к стоит. ТАЗик с жЫрным двиглом и доработками по ходовке и тормозам выйдет не меньше

Чет мне не верится что ротор пойдет в зачет жопелевского двигла. Иначе народ бы не мучался 124-ми и 126-ми моторами, а тянул в Украину C20XЕ с правильной коробкой. Хотя в нашей стране все возможно

ВАЗ — 21084, 82 л.с. самая мощная серийная восьмерка. 82*1,07~88. Как без "без особых проблем" получить доки на С20NE (115 л.с.) C20XE (150 л.с.) C20LET (204 л.с.)

Стоит боквая БРТ, если перед и зад поставить СЭВИ худо не будет?

Опоры(подушки) двигателя на 2108 задняя и передняя сколько денег? Интересует БРТ и СЭВИ(хвалит