хоть свинья там ездила. На форуме салон в Балтику - седла 1600-1800. В ОВА за эти деньги Рекаро спорт можно взять. Хозяева Балтики буду сцать кипятком, я гарантирую. Торпеда ОВА гривен 800 стоит, в то время как за одну только накладку балтика 600грн хотят. Печка опелевская лучше, приборку легко найти с тахометром, за 4500-5000 можно искать Вектру с г/у, чего на балтиках не было. Картчоки от балтики ппц дорогие, на вектру - легко
У меня друзяка свято уверен, что в ебипты-греции-болгарии нужно выезжать исключительно 5*****. Чтоб жепу вытирали и обхаживали всячески. большой фанат Ялта-Интурист, кстати)
5к стоит идеальная Вектра А. Либо нормальная Мазда 626 ГЕ. На жигулистов смотреть как на говно Забудь про Балтику и не говори никому что думал купить старую девятку за такие деньги
кто там менять балку говорил самому?
На 20-ти летней машине - жепа. Все болты закисли. Справа болт кронштейна подогнут и закис. Откручивали вдвоем, погнули хендмейд вороток из пружины выпрямленной! Балка оказалась 10-я, пришлось бежать за другими сайлентами. И это еще повезло, что трубки тормозные, поменяны и снимались легко.
Работа на два дня с веселым матом. Нервов на неделю потрачено. Еще на левой руке будет новый ноготь. И это, закон Мёрфи для задней балки гласит, что болты крепления кронштейнов к кузову сломаются.
Если я не ошибаюсь, у Ребуса спорт, а не запорожский. Так что все претензии мимо, когда у ВАЗа будет заводской 3-х дверный хетчбек со 115-ти сильным двгателем на автомате - можно вернуться к претензиям)
нене по задку ничего сложного нет. но на практике я 2дня буду гайки крутить, задолюаюсь рублей на 200, жалко себя будет рублей 500. лучше сразу отлистать)
Да. Можно попытатсь внайти б/у. Где-то должны быть б/у балки по 400грн. Сайленты поменять и вперед. P.S. НА форуме Стас8 предлагает с его слов идеальную за 600. Сюда же считайте доставку этой балки из Харькова - гривен 100 думаю надо готовить.