olympic
-
Публикаций
787 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент olympic
-
-
поменяю конешно, хоть и ностальгия давит...
-
Спасиб не хотел в темноте на мобильник фоткать...завтра будет многа фотак
-
Наконецто я опять на колесах, а колеса такие: 2110, 1.6, 16кл (2005-2006 год - еще проверить надо), пробег 50К Двиг сток чип-тюнинг КПП - 7 ряд, пара 4.3, 6-ступка (собирал Кучер) Диски Слик 17" треугольные рычаги стойки и пружины - шо то непонятное, но машину держат опоры СС20 спорт Распорка передних стаканов Распорка задних стаканов Распорка рычагов нижняя красная Усилитель щитка передка (рулевой рейки) Защита двигателя или картера... ЗДТ Кресла ОМП Руль Момо Ксенон Хелла Сигналка Тонировка
-
приборка яд сколько денег отдал?
-
в данном конкретном случае заплатить надо 50 - аренда балды 100 - за установку 150 - отстроить програму моя ГБЦ + вал + правильный впуск (хороший ресивер или дросселя) + правильный выпуск = может быть 150 сил. я ездил на стандартном 16 клапаннике (с правильной КПП) - моя девятка намного пошустрее будет или была
-
c 8 кл головы выжать больше 150 сил очень тяжело и дорого. с 16 кл головы это сделать легче и дешевле. поставил бы сначала доработаную 8 кл балду с валом (это намного дешевле чем ставить стандартные 16 клапанов) и узнаешь надо тебе больше или нет.
-
только про справку от доктора забыл упомянуть.... и письменное согласие родителей
-
Бери у меня пиленую ГБЦ с валом и будет тебе счастье
-
с выпуском я маху дал конечно..... от выпуска остался паук 4-1, алюминизированая сталь. - 100 долларов США пробег 13 тыс км может будет и банка с коленом под девятку PowerFul - 100 долларов США
-
голова с валом (600) и выпуск (200) налетай
-
ок.ниче удалять не буду следующее авто двенашка 16 кл, хоть и рулится впринципе она похуже, зато двигатель с потенциалом!
-
Вот и пришло время закрыть бортовик...причина грустная - ДТП Хотелось еще поездить на моей девятке, но судьба распорядилась по-своему. С машинки сняты "тюнинги" и продана перекупщикам и врядли ее будут также любить и баловать как прежде.
-
ищу легкое б/у
-
"тітани" кажеш.....
-
если что, есть хорошая голова с валиком на продажу
-
спасибпродолжу издеваться над ВАЗом
-
двенашку 16 кл
-
как эти накладки на панель крепятся? принимая во внимание скрипы родной торпеды плюс эта накладка - скрипы только лишние появятся!?
-
получен задаток. машин почти продан
-
я для себя решил, что буду продавать так как есть.
-
сам не ставил, но знаю людей которые этим щас занимаются. отрезаем морду десятки и делаем "сustom" - в принципе ниче сложного -
продаю как есть. завтра буду показывать покупателю. много было планов для этой машинки...но не судьба... пойду коньячка налью знаешь....сижу третий день и думаю:"а что надо было сделать в данной конкретной ситуации, чтобы не влететь?" ответы приходят на ум такие: а)не ехать вообще; б) бежать впереди с фонариком и смотреть где там лед. Ну не спасла бы меня зимняя резина в тот день и тот час! Разве что с шипами дикими. ОДНАКО ВСЕХ ПРИЗЫВАЮ - ЗИМОЙ НАДО ЕЗДИТЬ НА ЗИМНЕЙ РЕЗИНЕ! ОДНОЗНАЧНО!
-
дверка просто не закрыта дверка закрывается и открывается нормально. только если даже закрыть ее, то остается приличная щель в верхнем углу Думаю, что восстанавливать буду. Но для продажи. Так как основная цена именно этой машины в моторе. Пробег 40тыс. из них 27 тыс обкатка на хороших маслах, 13 с пиленой головой, валом и полным выпуском. И этот мотор еще ПОЕЗДИТ. Думаю мне будет легче продать эту машинку, если я прокачу покупателя, чем стоять возле разбитой и рассказывать какой там мотор и подвеска. Главное найти компромис между качеством восстановительных работ и ценой на эти работы. "Под
-
замки свою работу выполнили - капот не открылся.