barsjura

Участник
  • Публикаций

    40
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент barsjura

  1. Завжди стараюся купляти запчастини АВТОВАЗ,проблем не було ніразу(оригінал можна звірити по номеру на оф.сайті) Нещодавно також міняв ГТЦ даного виробника,ніяких нарікань.Фенокс-лотарея,і то при умові що оригінал(бо є і китайклон).Щодо інших виробників,думаю також є підробки. Манжет можна замінити(як по ссилці) не знімаючи ГТЦ з авто,потім прокачка.
  2. Для початку промити топливний бак (звідти вся ср-нь в фільтрах). два фільтри не треба,став один інжекторний нормальний. В мене один інж. десь 12-13 тис. і ніяких проблем.
  3. Якщо до того було все ОК,регуліровки краще не зачіпати поки що.Перевір електроклапан ХХ і кінцевик на карбі можливо закис від вологи (включи зажиг. скинь підсос і під капотом легко подьоргай тросик газу-клапан повинен щолкати)
  4. Гляньте сюди: http://www.100argumentov.com/news/%D1%83%D...B0%D0%BD%D1%81/
  5. Хочу також собі замовити.Знайшов тут:http://iptrade.vn.ua/shop/product_info.php?cPath=21_47&products_id=47&osCsid=e098fc3a32121d861d13b1550d2b25ee
  6. Можливо відпустилося кріплення самої рейки до кузова. Якщо ні ,тоді виробилась пласмасова втулка всередині рейки.Було в мене подібне,вилічив заміною втулки.
  7. Ну тоді вкорочуй шток,закручуючи деталь4 пост#8,правда незнаю наскільки,(думаю1-2мм)і методом тика.Удачі.
  8. Думаю для початку треба відрегулювати вільний хід педалі тормозу(3-5мм). Регулюється кінцевиком біля самої педалі.Ослаб гайки кріплення кінцевика,вистав його так,щоб вільний хід педалі був 3-5мм,затягни гайку. ІМХО в тебе педаль постійно давить на тормоз.Якщо не поможе,тоді шток.
  9. Можливо допоможе це:http://tuning-lada-2109.ru/pokraska-potolka-i-kozyrkov/ або це:http://tuning-lada-2109.ru/peretyazhka-potolka/
  10. Может это поможет:http://tuning-lada-2109.ru/voda-v-salone-vaz-2109/
  11. Слишком ранее зажигание,перепроверь метки на КВ и шестерне ГРМ,может быть нужно переставить на 1 зуб назад.
  12. Думаю что обратка работает не правильно,смотри как на ваз2108-09 должна быть,а может мембрана ЭМР пробита.
  13. ІМХО нова ще не значить справна.Візьми в друзів завідомо справну,попробуй.Надлишковий тиск в системі регулює саме клапан на кришці.
  14. В мене дворніки також зупинялися в довільному положенні при вимкненні,був поганий контакт в роз"ємі (під капотом де чорний ящик,там іде жгут на моторедуктор)Я просто порухав і все ОК.Можливо треба дожати контакти в роз"ємі.Якщо не поможе,тоді зняти моторедуктор ,розібрати,підігнути контакти.Там нічого складного,все по ходу зрозуміло.
  15. Если бачек вздутый,меняйте крышку(там клапан который регулирует избыточное давление в системе) и насчет трамблера, слишком раннее зажигание тоже приводит к быстрому перегреву.Может термостат,может и воздух в системе
  16. Да зачем тебе эта фанера и эпоксидка,если будешь перетягивать карты,закрой отверстие снаружу чем-то (куском фанеры и подложи бумагу чтобы пенка не приклеилась) задуй с обратной стороны,когда высохнет лишнее обрежь,потом наждашкой аккуратно заделай,выровняй с плоскостью карты и перетягивай.Эпоксидка ИМХО трескать будет,как-то так.
  17. Брал 2 года назад,точно уже не помню,где-то в раёне 600-650гр.
  18. Лучше пенкой заделать монтажной
  19. Можливо відійшла маса що до щитка приборів.І перевір чи ген.дає зарядку.