Прошло пару дней и настроение немного стабилизировалось, поэтому постараюсь потрезвее описать и написать что было.
В общем суббота, 10 утра, феофания, снег, солнце, день чудесный. Странно, но СЕАТ с утра по пути с базы на фео не шибко весело реагировал на подачу кокса может он что-то предчуствовал....первые заезды были просто на время дабы определить порядок старта - приехал ровно посередке и в следующем заезде стартовал с Жаровым....перед этим Савыч уже помарал СЕАТ в заезде с Сергиенко... в общем старт и я задуплил когда надо ехать, благо Жаров тоже ффтыкал..до конца площадки ехали вместе, но выскочив на круг я нормально сцепился с трассой и укатил вперед до первого поворота не забывая ффтыкнуть в зеркала дабы соперник не прошел дальше я его уже не видел. Есть выиграный заезд и автоматом переход в следующий круг.
Заезд с Пинчуком...старт как обычно просран (моя ошибка - не мог никак нормально стартовать - надо над этим работать) и Пинчук уходит потихоньку вперед, однако выскочив на трассу я его догоняю и тупо еду за ним - ожидая его ошибки как единственной возможности прийти первым в этом заезде. Пинчук ошибок не делает, да и не сильно открывается исключая возможность его обойти. В общем еду-курю до конца заезда и про призы можно забыть. Ну и хрен с ними...основная задача гонки не езда на результат, а ровное вкатывание в трассу с постоянно меняющимся покрытием и ровное постоянное время, что более важно в ралли чем сиюминутный результат.
Опять заезд с Жаровым...стартовая позиция у меня справа - немного скользче чем левая, но первый поворот правый, что выгоднее для меня. Уходим на трассу одинаково, и перед первым поворотом Жаров сбрасывается, а я ухожу вдаль. Перед этим заездом Савч добавил люлей СЕАТу и я еду с закрытыми зеркалами и вижу противника только во внутрисалонное. Троха ошибшись в дальней шпильке едя боком не вижу соперника и начинаю волноваться, однако выходя на прямую вижу его в зеркале метрах в 15 от себя успокаиваюсь и еду опять как тренировку.
Следующий заезд с отцом На старте он меня пропускает и я ухожу все дальше и дальше, опять же едя как тренировку.
Ну на закуску заезд с Савчем, опять проблемы со стартом и постоянная езда в ожидании ну очень большой ошибки Вовы. Вова ошибается открываясь в поворотах, но лезть в калитку я не особо стремлюсь так как не вижу особого смысла, машина и так в боевых ранах, а усугублять положение из-за ничего желания не было.
Теплые слова о тех кто приехал поболеть - ребята, мне очень приятно что вы были рядом и поддерживали. Поверьте, очень и очень классно что вы есть!!! Большое вам спасибо. Наш механик Игорь (Кузя) когда слышал как вы кричали, потом сказал мне что это и есть то ради чего стоит заниматься всем этим, а не та пластмассовая посуда и грамоты. Ради этого и стоит жить. ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО!!!