vlad_zh

мой знакомый был доволен вот таким вариантом подвески: https://www.drive2.ru/l/288230376153044797/

Во блин, а я в прошлом году по 1грн за ампер сдал 3 аккума. С другой стороны успел взять бюджетную 60-ку около 600грн кажись.

трудно что то советовать не понимая цели проекта

Интересно а как он охраняется ? как прикручен ? У нас бы уже давно спёрли, хоть и грузовиком с краном.

Неделю назад: Установил на балконе диодный прожектор на 50Вт и IP-камеру наблюдения, пишет на комп. По спокойнее машинке ночью стало. На днях: Купил соседний гараж. Смакетировал в проге Sweet Home 3D будущую схему и интерьер объединённого из 2х гаража. Гараж с ямой, кран балка, бытовка-спальня, зона отдыха, наст. теннис, кинозал на проекторе, 2 буржуйки, холодильник, эл.плита, умывальник, компьютер, телевизор.

А что у тебя с подушками движка? Вроди сильно гуляет. Зажать бы ещё.

не вопрос, дайте мне хотя бы половину того, что я на них потратил в у.е., и я обязуюсь хоть сжечь, хоть утопить, хоть с обрыва скинуть, а можно и всё сразу вместе.

Автоваз платит налоги, на которые потом финансируются всякие "новочленососсии". История не знает примеров подобного безумия, воевать и торговать с одним и тем же гос-вом. Я понимаю там где нечем заменить рос. импорт, но автопрома хватет в мире хоть попой жуй. Сейчас будет упрёк, чего свои вёдра купил, так задолго до конфликта купил, и не в салоне. Сейчас в тюнинге и продать жалко и владеть стыдно.

так уже б накрыл 16рем сразу

а если Димон будет катать по городу в ковше и ремнем с 5ю точками, но без шлема, какова вероятность достать до каркаса ?

Не согласен, с чего хуже? Если узкая и не достала до земли то она хотя бы плотнее утрамбует снег, и оттолкнутся узкому колесу от своей колеи всё равно будет легче чем широкому от своей. Огромные колёса низкого давления снегохода мы не будем сравнивать с гражданской резиной, там совсем другой принцип.

Ну вы даёте )) Смысл в том, чтобы достать через снег до земли/асфальта (прочной основы), и с этим естественно лучше справится узкая резина, так как давит лучше, пятно контакта меньше. На ниву специально взял уродливенькие, но очень эффективные на снегу 175/80/16. Широкая зима только для убранной дороги и скорости будет эффективна. А лёд это отдельная песня, там шипу нет конкуренции, и опять таки узкая шиповка эффективнее широкой шиповки на льду, при прочих равных.

ты про Е39 ? https://www.youtube.com/watch?v=7fwKkQpPrpU...eature=youtu.be вот от такой 530d уезжал на 2й передаче непрошитом 1,6 16v и овощных валах вот в кузове 3-ки всё намного сложнее из за веса

Я по глупости пожадничал и сначала прикупил дешёвую китайскую бензо. Что я с ней не делал, и масла и свечи менял, но работать нормально не хочет, то не заводится, то глохнет. Ездил на дачу, подвела, оторвал тросик стартера, или как он там называется х.з. В итоги расчищал сад соседскими топорами. Гомнецо полное. Потом прикупил электро Sparky TV 2245. Вот это вещь, люди камаз дров пилят за раз. Ну а на счёт колки дров, то уже куплен электромотор для такой вот штуки https://www.youtube.com/watch?v=VChajXAGILc но пока времени нет реализовать.

пляж лонжерон вроди как водичка ?

у демана реально даун, больной человек с рождения, а у шрека вполне нормальный самостоятельный персонаж

она самая, но улыбнуло )) колорадский пёс не в курсе антисанкций, хлещет пепси

Поздравляю, успехов с тачкой теперь можно и девочек катать сколько покраска обошлась ?

чувак кайфует, как первый раз засунул, ему не до форума, наверное

ну облагородить надо будет потом полюбе приборку, перешить торпеду что ли. а то как здрасте, это ж не корчь удачного запуска ))

пардон, о какой лямде речь ? 2я сейчас отключена

Я 7.2 не+ спасибо

Подумываю об инстале ГБО-4 на 13 ку. Отсюда пару вопросов знающим людям. 1) Во первых двиг не отстроен он-лайн на бензине. приоромотор, валы ОКБ Двигатель 32/37, ресивер, впуск и выпуск не сток. Плюс есть на замену стоковым форсункам ваг-овские 1.8т. Также есть насос вальбро 255 (но думаю он не нужен на этот конфиг) и сток насос 13 хватит. Примерно 125-130 л.с. Думал ехать к спайку, но теперь не пойму очерёдность настройки с газом - бензином. 2) На счёт покупки комплекта тоже не совсем ясно, какой редуктор брать 100лс или 140лс. Хочется чтобы тачка по прежнему валила. Точнее ещё лучше после отстройки (минус вес ГБО это понятно). Но была сравнительно экономной на газу. Если реализовать переключение на бенз свыше ХХХХ оборотов тогда я так понимаю редукт. на 100лс хватит. Слышал что более мощный редуктор менее экономичен. 3) Качество работы газовиков у нас паршывое, ниву переводил, гайки поскручивали и карбюратор не собрали даже нормально, трубку с вакуумом не туда пихнули, пол года ездил на подсосе, глохла. Пока корешь не помог разобраться. Пускать к машине криворуких не сильно хочется. Самому реально перевести ? Стоит ли ? Что нужно из спец инструмента. 4) что за двухрежимка ? нужна ли ?

перечислил тоже немного, выздоровления всем карта Владислава а ник Саша, чего так ?

Смотри мой борт. Описывал. От Е36 Бортовик 2113 (16v атмо, городской полуКорчь)