kopCukaHELL

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    89

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент kopCukaHELL

  1. kopCukaHELL
    кто нить знаток...ответит?
  2. kopCukaHELL
    Себе бы на тазик поставить бы)))))!!!!! только когда же он на разборке появиться))))?
  3. kopCukaHELL
    Спс за ответ про гену карбувую....возможно расход из-за него))) такой большой, я наоборот хочу ижектор чтобы расход уменьшить... Вопрос другого характера, в комплекте для перехода есть адсорбер....нужен ли он и можно его не ставить? и как заглушить его в мозгу чтоб не продувал
  4. kopCukaHELL
    Я имею ввиду последствия с мозгами или др системами при таком малом токе могут быть?
  5. kopCukaHELL
    Сегодня познакомился с человеком, который на ДЖИЭМЕ ездит на 55 амперном карбовом генераторе, поменяв только шкив гены на ручейковый. Возможен ли такой вариант?
  6. kopCukaHELL
    на джэм и январь 4.1 квадратный датчик скорости, а остальные круглые
  7. kopCukaHELL
    У меня были такие две проблемы на 09. 1. Поменял сцепление корзина+диск+подшипник-маховик был не правильно уже стерт, хватал метал диск бугром только в центре, снял отнес токарю проточил, шкуркой 600 гладь вывел и все прошло 2. Потом опять, оказалась задняя подушка порвалась, но не до конца-заменил все по кругу , все прошло Вибрация при двух случаях была почти одинаковая, но только при трогании с места...пока трогался думал и двигатель выпрыгнет и- кузова...соответственно вибрация была ппц. Если поможет, был рад помочь. С наступающим Новым ГОДОМ
  8. kopCukaHELL
    да уж, верно...значит из-за литры бензина не стоит заворачиваться...там еще и распредвал менять...
  9. kopCukaHELL
    Дружище, ты просто открыл мне глазА Все было намного проще чем мой МОЗК которым я ЕМА понимал...
  10. kopCukaHELL
    +10-15 % экономии топлива на сток моторе 1,5 3.7 ГП...НО.... - Попарно-параллельный или групповой, когда за один рабочий такт двигателя форсунки отрабатывают парами (1-4 и 2-3) параллельно два раза за рабочий такт. Диаграмма работы: - Фазированный или последовательный, когда за один рабочий такт двигателя каждая форсунка отрабатывает по одному разу в соответствии с фазой впрыска. Естественно, что время впрыска во всех системах различно, при этом количество поданного в цилиндры за один рабочий такт топлива примерно одинаково. Диаграмма работы: На диаграммах работы желтым обозначен впуск,
  11. kopCukaHELL
    Это интересную тему подняли как переделать на фазированный впрыск то джиэм....давайте подробнее раскроем возможности, программно вроде понятно кто сможет помочь, а вот реализация механически...как с ней быть?
  12. kopCukaHELL
    спс
  13. kopCukaHELL
    приблизительный чертеж бы для токаря
  14. kopCukaHELL
    яснее не бывает)))спс, а как же называется эта приблуда для ДД??? где купил и где искать с какого авто в смысле
  15. kopCukaHELL
    т.е. кронштейн гены верхний держится на одном креплении, а как тогда нижнее крепление держится если как ты говоришь 3 свободных то?
  16. kopCukaHELL
    первое, наверно поменяй крышку на опель(синяя такая, к нашим тазам подходит)....хотя с таким впервые встречаюсь)))
  17. kopCukaHELL
    Интерес есть, ждем с нетерпением
  18. kopCukaHELL
    У меня на этом месте просто ребро блока, сверлить некуда, не будет плоскости прилегания, а на крепления генератора будет стоять генератор на фото слева 4 отверстия
  19. kopCukaHELL
    так.....фото в студию как у кого стоит или приварено или прикручено к кронш генератора
  20. kopCukaHELL
    Зимой, да, рычаг дубовый согласен, все равно пару минут стоишь греешься, коробка уже на проц 30 прогревается так, что можно двигаться. Конечно синтетика рулит, но минералку проверил на себе и никому ничего не навязываю. А по поводу бросаешь педаль сцепы глохнет, не жмотьтесь зимой, холостые на 100 оборотов поднимите, все равно доп приборов куча включена, на светофорах удобнее будет.
  21. kopCukaHELL
    Зачет! Умно и просто .
  22. kopCukaHELL
    Смазка Шруз, ченая, советская, в той же банке и продается еще . Надолго хватает, вплоть до потери полуоси из-за корозии, выдерживает нагрев профес строительного фена на максималке 600 градусов 10 см от смазки. Проверяли на текучесть и потерю консистенции, результат 0. Можно мазать, чем и пользуемся на СТО 5ый год.
  23. kopCukaHELL
    это в лонжеронах у тебя дырки, смотри теперь все больные места, есть лонжеронов куски, тебе нужна задняя часть, а лучше целиком меняй или не парся сверху 3кой металлом п образку выгни и навари , перед этим задуй тектилом белым в дырки и все продавай авто, там уже вся скорее всего в решето.....соболезную.....
  24. kopCukaHELL
    согласен про болт, звук в металле распространяется одинаково с высокой скоростью при малом затухании в закрытом контуре....вроде так...может напутал чего?
  25. kopCukaHELL
    вердикт, игольчатый рассыпался, сам разбери!!! ничего сложного, чего нужно то, это тесочки и пару коротких ломиков можно вместо пару мощных отверток плоских. Там вообще ничего сложного нет, когда первый раз лез в кпп писялся и какался, а потом когда ее собрал по букварю понял в чем суть та дело, все смотрелось просто как журнал мурзилка листать. Разбирай и не бойся.!!!! Лучше себя никто тебе лучше для наших тазов не сделает, стошникам просто лень нашими проблемами заниматься, им бы в мерине покопаться да косарь зелени срубить за работу, а выхлоп тот же будет по качеству работ, что и наш таз чи