fatalJkE

договор купли продажи ж должен быть вроде..... а вообще это к Мустангу, он у нас мастерюга в таких делах

128 панацея от всех бед?) я бы себе его не брал) а взял бы трапецию, уж больно форма у него лучше

с привозом сюда до 2200

та я б не сказал, щас узнаю по срокам примерным, ради интереса

закажи рес КлабТурбо Трапеция, что бы привезли с россии, могу дать контактик, наценка на привоз не большая

ВАЗ кпп держит до 28кг усилия, потом тю-тю1.2 бара держит, 1.3 - тю-тю © Spike а я не дурында, что бы вдувать много.... "шо занадто то не здраво" 1.2 - потолок

:sad: таки да

если не ставить тойо 888, или что то "цепущей" то все будет норм

у Торопова заказать нормальные полуоси со спец стали, короткие, и забыть за них))и она не укорачивается, а покупается короткая левая, еще одна внутр. граната и ставится справо)

:ph34r: у Жеки СТИ продаются щас те что нужно... да и цена впринципе хорошая ... 2100.... но денег щас нету)

почитай зачем он)))) :pardon:

Сижу и размышляю о том что нужно покупать промвал.....))))

Понял, буду знать

ну псмотрим когда будем прокачивать, я тебе скажу что выработка больше была на штуцере нежели в корпусе

та мне на Антонова уже выточили новые по образцу с нержавейки)))))) :pardon: Короче я ж разобрал свои суппорта от е36, что бы отдать их на пескоструй… Выкрутил штуцера, посмотрел на них — не понравились, ржавенькие, шестигранник уже почти слизаный… и давай я искать новые, ибо тем уже много лет(купэха конец 95года). Нашел я значит каталожный номер этой детальки, вбил на экзисте номер — выдало штуцер прокачки бмв, цена 41грн по акции так как последний на складе…заберу наверно. Но и параллельно думаю — нужно ж еще один, так как суппортов то два Заодно, подумав я, заеду на "Баварию" на Лэпсе, узнаю по чем штуцер еще один будет… Приехал я значит в экзист, забрал штуцер… сел в машину, достал старый, смотрю — а они разные нафиг! Тот что я забрал на Экзисте — больше в диаметре, длиннее и шаг резьбы 1.25 вместо 1.00… барада какая то думаю я… Приезжаю на баварию, показываю штуцер и говорю: "ВИН кода нету, знаю что е36 купеха, конец 95г. м50б20 мотор, нужны вот такие штуцера прокачки суппортов, суппорта под вентилируемые диски." -под заказ, 2-3 недели, цена 203грн, 37коп за шт Абзац, в голове у меня было много матерных слов… сюда писать не буду что я "мыслил" по поводу цены в 4 бакса за 1 штуцер… думаю вы сами поняли) Не долго думая — завез старый штуцер к товарищю Алексею ака Odejalo на завод Антонова где мне с нержавейки, с шестигранного прутка 10мм(а не 7 как оригинал) выточили новые штуцера по 25грн\шт — заказал 4шт на 100грн, и доволен шо слон! Слева на право 1. Оригинал | 2. тот что с Экзиста | 3. новые выточенные

может и бюджетные, но проверенные. Продаван сказал он их и себе ставил, и знакомым рекоммендует

На прошлой недели был в гаражике у Жеки Ezracing aka. Turbodudka и пока он делал себе на новую машинку выхлоп - я занимался разбором суппортов е36 что бы отдать их на пескоструй.... разобрав понял что нужно заказывать ремкомплекты, хотя резиночки, впринципе, все целые.... но цилиндры не але за ремкомплекты с цилиндрами отдал 185грн\к-т, на днях отдам на пескоструй, потом на порошок, и к Вове проэктировать косточки под них Отдельная история скоро будет за штуцера прокачки этих суппортов.......

:rofl: :rofl: :rofl:

большим кол-ом воды

в какую цену промвал?

а вот это ты правильно заглянул, помню у меня ни с того ни с чего, на новом ЧЯ начала новогодняя ёлка на приборке играть.....я в ЧЯ .....а он залит водой после дождя, плохо за герметизировал гофру для проводки, и через нее залилась прямо во внутрь...

Я ж говорю эти опорники сэви сафари 2110 выше чем 8ые, а атом мне нет нет....вот тебе и "нет"...но меня устраивает)

Извини, но садомазо ввиде резки витков на ейбахах заниматься не буду и я не сторонник занижения до арок и бпан-а

Гамно а не бенз, клопы и свечи кирпичные