Konstant

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    135

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Konstant

  1. Konstant
    И что же ты с ней придумаешь? дешевле взять 5-ти ступку,чем из 4-ых делать. Строй теперь мотор боевой под эту коробку и будет тебе счастье.За скока взял?
  2. Konstant
    Гы,дату поста смотрел?))
  3. Konstant
    Кто говорит что варить нельзя??? Сфоткай и покажи. Мне все коробки в любых местах варили.
  4. Konstant
    Снимай рейку,смотри что с ней потом реставрируй или бери новую,пыльник полюбому поменяй.
  5. Konstant
    Спасибо Ник)) тока поставлю,вышлю тебе пива
  6. Konstant
    Спроси у Гостя.
  7. Konstant
    И все что ли?))) то есть можно будет шайбами подогнать?
  8. Konstant
    Динамику нада брать из средних.Ну а из хороших...СТИ конечно и Стольников.Все остальное не фонтан.
  9. Konstant
    Понял Ник,завтра так и сделаю.Взять клапан,такой как у меня и колпачек запорожский и как проверить подходит ли он мне по размеру?
  10. Konstant
    Стремно все что касаеться двигателя делать вручную,лучше дам специалистам,если можешь то опиши процесс изготовления.И какие исходные размеры должны быть? Я так понимаю,чтобы подогнать до базы они должны быть больше чем родные или......???.Страх у меня перед двиглом,пару лет назад по незнанке трамблер накрутил,поршень прогорел....с тех опр ни-ни,все что угодно но не движок.Давайте еще инфу,если найду подпятники,то распредвал с шестерней сам поставлю,переборю страх)))
  11. Konstant
    Старый бампер ремонту не подлежал,за неимением денег поставил стоковый,были проблемы с подгонкой и креплениями,но со всем справился.Поменял генератор и поставил блок нового образца,поменял наконечники.Снял торпеду,все перебрал и"откапиталил",почистил печку поменял дефлекторы и уплотнители,обработал днище.Поставил блок предохранителей нового образца,новое лобовое стекло.Машина пару месяцев стояла,поэтому пришлось вскрывать карб,а то работа не нравилась,а там пипец.....это наш бензин.Столько налета везде на жиклерах,на мембранках,пришлось все менять и отстраивать,результат понравился.На днях буд
  12. Konstant
    Давай дружище,всем очень интересно посмотреть не только на результат но и на проделанную работу
  13. Konstant
    Смотря на какой бюджет расчитываешь.Просто поменять пару на 4,13 это прикольно,но посчитай новая пара плюс работа тебе в от 700 до 1000 грн может выйти,не лучше ли добавить столько же и взять сразу ряд,на стоковой паре,выбереш короткий ряд и будет тебе счастье.Присмотрись к 12,7,8,11 вобщем ко всем присмотрись и выбирай под себя.
  14. Konstant
    Помоги найти спортсменов)).Nik достань мне эти гребаные подпятники,не могу валик поставить,я даже понятия не имею где их взять,спрашивал у токаря он выточить может,но чето я ему не доверяю.
  15. Konstant
    Та не,101 это не т,хотя на любителя конечно,10,1 подьем клапана,не помню какая фаза и перекрытие,но он более низовой валик,разницу почувствуешь между стоком,но эффект будет не тот.Из этих двух я бы взял 110,как и большинство(ИМХО).Шестерня нужна полюбому,без нее нормально не отстроишь.Как уже говорил ник,и карб и зажигание нада будет настраивать.Если он полнобазный то тебе ниче не надо будет,просто старый снял этот поставил и настроил.
  16. Konstant
    Есть такой человек-"поиск",он тебе все расскажет
  17. Konstant
    Люди помогите в поиске нужны подпятники на 108 валик Динамика. Может кто знает де взять? С меня пиво даже за инфу.
  18. Konstant
    Этот тебе подойдет. Ниче тебе дорабатывать не надо будет,если он полнобазный и идет без подпятников. На малых оборотах будет как сток,а после 4000 будет пинок.Если сам никогда не ставил,то и не ставь,а отдай спецам.Еще шестерню бери,а то не отстроишь его.
  19. Konstant
    Так,что то я уже не понимаю где отрицательный кастор а где положительный? Чем ближе колесо к передку,то это отрицательный,чем дальше это положительный,правильно.....правильно. Как тогда быть с опорой,ведь мы изменим угол между нею и штоком,хотя зазор и свободный ход штока в ней есть,зачит в пределах допуска можно,но она раньше умрет. На счет вектора силы и всего прочего,то мне кажеться амортизаторы максимально эффективно работают в перендикулярном положении,а не под углами(я имею в виду продольные). У кого какие мнения? Завтра буду пробовать менять кастор себе и отпишусь
  20. Konstant
    Я за Лукас,обычного мотора либо слабофорсированого его за глаза. 10тыс пробега постоянными перегазовками,торможением двигателем,резкими стартами и никаких нареканий и педаль мягче и информативнее чем на многих иномарках,я доволен.
  21. Konstant
    Гость,подскажи пожалуйста теорию этого воппоса,я щаз развал учусь делать(на сто работаю),например на 9-ке,чтобы увеличить кастор надо под растяжки гайки подкладывать и ориентироваться по стенду,правильно?
  22. Konstant
    То есть шестерню 5 передачи именно с 18 ряда поставить не получиться,спасибо за совет,возьму с другого ряда с таким же числом. Еще один вопрос по коробке-есть 4 кг блока,каким образом можно увеличить преднатяг? Может кто аргументировано посоветует другую пару?
  23. Konstant
    Если вся ходовая исправна работает,кузов целый(в другом случае они б тебе развал выставить не смогли бы) и развал по нолям или в пределах допуска,то единственное что еще не упоминалось это склон на дорогах для стека воды и балансировка. Проверь баланс колес и выбери идеально ровную дорогу.
  24. Konstant
    Кто сталкивался с такой конфигурацией коробки 7 ряд+пара 4.13+пятая передача от 18 ряда. Предложили 7 ряд на этой паре,но насколько я понимаю будет проблема с максималкой,поэтому решили пятую поставить другую. Не будет ли провала и не получится ли пятая просто разгрузочной.По двигателю ничего особого пока нет-фильтр,чип,выпуск,шестерни 1,5 16кл. Но уже лежит ресивер 3 литровый и скоро будут валы СТИ 3 или 4,еще не определились.Машина используется в основном в городе ну и хозяин любит драг.
  25. Konstant
    Вобщем тема-гавно. Снять 600-700 сил можно,но опять таки нечем будет за дорогу зацепиться. А насчет двухвального мотора и турбокита от Сааба,у меня вобще нет слов