Konstant

Насколько я знаю,то действительно самый быстрый передний привод -это сивик,но он атмосферник, там чуть более 300 л.с и он максимально облегчен.Я абсолютно согласен с мнением остальных,и если уж действительно есть сильное желание строить драгстер,то либо на заднем приводе либо на полном,но уж никак не переднем,если еще и для абсолюта.

Жрет понятие растяжимое,смотря как давишь на тапку. У меня на 21*23 карбе по городу бывало за 15 расход переваливал,а на 24*26 больше 13 не получается. Раньше смеси воздуха не хватало,приходилось полностью дроссель открывать,а щаз хватает. С карбом особо секретного он ничего не делает,може поменять кулочек ускорительного насоса,подобрать побольше жиклеры,главное правильный угол зажигания выставить.

Да не мощность главное,а ее реализация и передача на колеса,а в свою очередь очень важно,чтоб до безобразия легкий болид смог еще и зацепиться колесами за покрытие. Предидущий пост верный. До какого класса собираешься выступать?

У меня расход уменьшился а приемистость и чувствительность педали газа улучшилась. Толковый карбюраторщик все сделает и настроит.

Бухарь-тюнер.......БРАТ.Так держать,нада и на себя время тратить и на машинку. Аммортики дороговато взял,в следующий раз пиши мне я подешевле достану.А вобщем зачот тебе

Давно не писал,но работы ведуться.Просто есть еще одно авто,которое голову меньше морочит,а Ваз для души так сказать. Поставил новый радиатор,вывел тумблер принудительного включения вентилятора.Откапиталил коробку= 200 уев,поменял все сайлентблоки,подключил центральный замок и сигналку. Поменял масло в двигаьеле и коробке,все и Аджипп.Полет нормальный :-))

Неи0сключено,что на этих двигателях может стоять одна и та же прога(если одинаковые контролеры),хотя не мешало бы проверить.Голову меняй и не думай,тока как уже сказали все промеряй.

Бери Фобос -40,с твоим набором спереди затирать не будет,если защиту снять,сзади будет,если груженный или если есть проставки,то сними их,потому что об арку трет.Резину пониже,и не грузи сильно машину.У меня из ходовки почти все сток,и я решил проэксперементрировать,поставил фобос -40,разница очень значительная +15 км на кольце.А в идеале конечно Ейбах.Или на перед фобос,а назад нивовские -2 витка и все будет гуд,тока проверь отбой,может подвязывать прейдеться,хотя я не думаю

Занижал Фобос -40,ты прав вроде как по линии бамперов и порогов,зад практически на уровне с передком,а визуально зад на земле.Если надо будут проставки под ЗДТ можешь обращаться,мои лежат новенькие в коробочке,я с ЗДТ передумал.

В сентябре 2006 года продал таврюху и сел за руль 21093.И как в любой сказке понеслось.Для начала порывшись в и-нете выяснил,что не плохо было бы поменять ГП на 4,1 что за пару дней и сделал.Покатался пару месяцев,надо что-то еще.И вот февраль,скользкая дорога и.....бордюр,итог-балка в хлам со всем к ней крепящимся и плюс диск.З_а пару месяцев насобирав денег поменял балку,назад поставил Каябы ультры и понеслось-сначала выпуск 4-2-1 на 51 трубе без резонатора,но с прямоточным глушителем,спереди поставил вентеля на 14 с перфорацией+скобы,эффект отличный.Приготовилсяк ЗДТ,но потом передумал.Снил головку,проточили каналы и полирнули+108 валик+карбик 24*26,разница ощутилась сразу.Взялся за ходовку-поменял пружины на -40 мм,зад упал на землю,а передок не совсем.Сейчас ремонтируюсь после аварии,есть еще куча девайсов,которые ждут своего времени

Если надо,звони договоримся 80503223655 Саня

Подскажите что лучше и бюджетнее.Передние аммортики потекли и практичекси не работают,есть вариант взять каябу,либо перепаковать старые,у нас в городе толково этого никто не сделает.К кому обратиться??

То что аммики не влияют я понимаю,вопрос в другом,неужели придеться арку резать??? И почему морда не упала?

Вчера поставил Фобосы -30 помоему,сзади Каябы,спереди СААЗ.Жопа так упала,что пришлось снимать проставки,а то колеса в арки упираються,а вот передок как был так и есть,в чем может быть проблема?

Неужели страховщики не должны убедиться в исправности моей машины (тормоза например),что бы ее застраховать? Вдруг они у меня никогда не работали,и из-за этого попал в ДТП,а страховка должна выплатить ущерб? Или не так?

А если с сертификатом от производителя?И еще вопрос.Мое авто застраховано,т.е. по идее оно должно соответствовать всем требованиям по эксплуатации,или я ошибаюсь?

Вот это ответ,спасибо.Если бы еще и ссылочку дал на статью 32 про дорожное движение....то с меня пиво

Народ,я попросил консультации,а не разговоров не о чем.Есть толковый юрист,который мне может ответить по теме,да так чтобы я это же ответил гайцам .Если гайцы ориентируються на превышение шума,то у них должен быть прибюор для измерения звукового давления,но они косят на переоборудование авто,так же как и с ЗДТ.Вчера вечером еще у двоих номера сняли(один с прямотоком,другой без бампера был).Надо срочно как-то от гаи отмазываться,а то я уже на другую машину пересел.... :-(

А чего ж вы молчали,что у гостя дешевле? Мне еще надо гидрик,есть у кого-то?

Позавчера у половины моих друзей с шумными глушителями поснимали номера.Гайцы говорят,слишком много шума от них и они не предусмортены заводом изготовителем(имеют в виду переоборудование).Имеют ли они на это право? (мои авто застрахован)

А где можно купить? И скока стоит?

С доставкой из Москвы 370 грн. обошлось,на следующей недели буду ставить,все подходит.

С ручником будут проблемы.Что можно сделать кроме гидроручника?План-шайба заказал с DGP crew,впроде правильная.Хочу всю необходимую информацию собрать,а тока потом ставить.

Я понимаю,что теме уже много раз сьедена и обсуждалась,но так и не нашел ответ на свой вопрос. Я поставил на перед 14 вентеля со скобами и суппортами.Решил перед перекинуть назад,есть план-шайба ну и все с передка,что мешает мне поставить тормоза на зад? Один мастер сказал,что суппорт не влезет в 14 колесо.Ваши пожелания и уточнения и наставления......

У меня такая проблемка.Недавно прокачивал тормоза и получилась такая вещь,во-первых цилиндрик на правом заднем не до конца качает и главное начала течь жидкость с ГТЦ.Вот я и интересуюсь у знающих людей,в чем может быть проблема и как ее устранить.Если заменой ГТЦ,то на какой и с какими переделками я столкнусь.Сейчас сзади барабаны,но уже все готово на ЗДТ с октябоя буду ставить.А спереди 14 вентеля.Да,вакуумник новый заводской(старый продавил при торможении).За дельные и полные ответы всем спасибо.