Kronos
-
Публикаций
588 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Kronos
-
Нужна вентиляция... будет... Вся верхняя крышка будет изменена... Вставки из оргстекла с гравировкой, и по 2 свЯтящихся куллера на вдув и выдув... Дайте пару недель и всё увидите...
-
Установлен упорный короб сбацал откидной чемодан для усилков...
-
Сделал сегодня первый шаг к воплощению багажника с двойным дном... Слепил упорный короб через который будут проходить кабели и к которому будет крепиться откидной чемодан с усилками. Предварительная сборка
-
Я хочу... только пружины резать нельзя, посматриваю замену оригиналу, ищу... Поло так вобще на 16-17 идут... Арки у меня агромедные... но 15 выбрал из соображений цены и сохранения размерности. (17 на 40 эт занадто для наших дорог и моих потребностей...) С завода комплектуются 13 или 14 радиусом.
-
Подготовил провода для муз багажника... косы и жгуты... Продолжаю лепить музыку: 1. Берусь за постройку двойного дна... 2. Двери зашумить. 3. Подиумы в двери слепить 4. Подиумы в треугольники зеркал долепить.. 5. Стелс из стекловолокна - саб в левое крыло... Работы валом.... от мазута подвески и шаровых перейти к муз. багажнику - за счастье...
-
Уръя!!! Выехал из гаража - после 5 ти недель облизывания (виброшумка и ремонт передней подвески) Сразу на летнюю резину! диски и резина были куплены за 2 месяца до машины - специально подбирал под машинку. Фото сегодня - перед развалом схождением... Ляпота....!!! Диски ВСМПО Кованые R15 6J, Резина Nokian NRH 2 195/50/15 и рисуночек...
-
К сожалению пока это только желание... Митрофан - Ты полностью прав... Я представляю как это смешно выглядело... "Хочу занизить на -2 -3 см... сейчас отрЭжу эдак 0,25 витка... " На 2108 пружины имеют 8-10 витков и следовательно обрезав 1 виток для 2108 = 0,5 витка для пружины из 5ти витков... Значит 0,25 у меня = 0,5 для Ваз... логика... В любом случае машина не занижена, но и не прыгнула от газомасла... Машину собрал, загрузил дисками ВСМПО 15 и Резиной Нокиан - завтра переобувка... слюнки текут.... после 5ти недель ремонта , шумки и т.д.
-
Почти Да - почти приехали, Старые мягкие были и масляные... На расжатие с пробоем (водит. сторона была вся ушатана предыдущим хозяином, шаровая, рул. наконечник, опорный, вкладыш, кстати лучше SS20 для 23108 - нет!) Вставил новый Боевой.... патрон (прям как миномет..) Газомасло и опять BOGE - Кайф получил сегодня (не считая ссадин и растяжения) Маньяки меня поймут... Хоть чуть чуть но от Поинтера отрезать надо... Пружина стремная - много нельзя было (хотел 0,5 витка мин.), опасно т.к. может потом соскакивать. Цель- занизить хоть на 2-3 см..- т.к. Газовый подпор всегда поднимает машинке
-
Между делом разбросал передок и меняюю опорные подшипники , шаровые , рулевые наконечники, а главное газомасляные вкладыши BOGE.. (были масляные) Между делом - это скромно ... - вырваных 2 дня из жизни.. думаю подрезать пружинку...
-
Оч интересная и Классная машинка получается! МЕГАзачет! От выбора цвета, Шумки и до всех технических переделок... Мидбасы классные и не слабые... Способны хорошо раскачивать Низ. Если будут призвуки в двери (звон, дребезг, резонанс) - обращайся. Удачи! и Творческого Натхнення! Пусть этот Кайф не кончается никогда...
-
в личке... Для интересующихся - кратко: межблочник ложить отдельно от всех проводов, тем более от автомобильных... выбор падает обычно на тунель по центру авто...
-
Да.. честно кайф испытал... когда кусок от новой машинки отрезал... Сбил ткак сказать це..ку Теперь понимаешь что перекроишь всю машину под себя... п.с. жаль пока больше нечего отрезать (по делу..) п.с. 2 После виброшумки (в 2007году) - в 2108 - ковер, льняное-битумное покрытие - лягли сверху без проблем на 15мм материалов. на Поинтере - всё так плотненько... что приходится подрезать все напольные пластиковые элементы как минимум на 10мм. (покрытие лыж, средние стойки, нижнюю кромку пластиковых порогов салона... Понь - сопротивляется... Трах по сборке длится уже неделю...
-
Проложил кабеля до багажника... Можно закрывать салон и ставить сидушки.. (типа панорамное фото..)
-
Вчерась завел проводочки... 35мм.кв. - сила на 2 усилка и 2х10 мм.кв. для ГУ (+ и -) Паутина получилась .. вкоторую я и попался кажись...
-
Дополз до шумоизоляции - заклеил машинку Сплен 8мм. завтра укладка кабелей под музню...
-
Что такое 1000км. для дикой коровы...? При объеме движка в 1,8 я не замечу .. по шумке да 40-50 кг. будет, а еще усилки... саб, корпус стелс; под 100 кг будет доп веса.. меня больше другая "штанга" волнует - поднять бы..., зарезервировал VRX4.3 - нашел не дорого б/у - за 6000грн.
-
По совету Друзей - сделал "звуконепронецаемый танк"...
-
Берешь релюху и контакты замыкающие нагрузку параллелишь кнопке ПТФ, а управление релюхой кидаешь на замок зажигания (-на массу, + на выход на положение с питанием после поворота ключа)
-
отрезал кусок поинтера... Вот тут будет саб в крыле... как на Красопете...
-
изготовлено оргстекло для фальш пола пробные снимки...
-
зашумлен багажник и арки задних колес - Визомат 3,5мм.
-
Да, да, да... Чем плотнее сбита тем лучше... Сегодня завибрил арки задних колес и часть днища... кайф... фотки завтра выложу..
-
Закончил днище... Подустал , суцко.. 3 и 4 мм. вибра... с недели продолжим большой трах!
-
зашумил пассажирскую часть днища...
-
Положил первый лист 4 мм Bimast Bomb, тугой зараза... звук после укладки - соответственно глухой и приятный при постукивании... Начал с пассажирской стороны - шиток, полик и арка переднего правого колеса...
