есть один огромный минус - нет зацепа, нормально программу не откатаешь, так что жди весны, не пали деньги, чтоб по два раза не шиться.
кстати сколько у вас стоит такая процедура?
Теперь я понял из-за чего мой конь огнём плюётся)))) катализатора у меня нет, стоит паук 4-1 разнодлинный, голая труба 51 и банка.В вечернее время вспышка аж в зеракалах слепит, прикольно) Благодарю за пояснение!!! P.S. шнурок у тебя хороший в продаже появился под мозги, жаль что я в "зоне отчуждения")))) перевозчики пока ссыкают к нам ездить)
можно узнать для чего? эт я к чему, у меня 1,6 16v, гбо 4, редуктор томат, мозги стаж 2, переход на газ 55 градусов, отсечки нет, отсечка на бензе 7200, на газу езжу так же как и на бензине, до 6000-7000. проехал в таком рижеме тыков 30, пока всё норм, единственное, если постоянно ездит на газу, то свечей хватает максимум на 3 тысячи. чем чреват навал на газу до 7000 об.?
смотри ДМРВ, мог умереть, а мог просто сильно засориться из-за не меняного фильтра, мне хватило ДМРВ с нулевиком где-то на 20 000. сразу и не понял что за хрень, катался две недели с расходом 20л/100км, но его удалось оживить простой промывкой. Инфу много поэтому поводу и как его проверить и как его помыть.у меня тоже 2110 1,6 16v, стоит гбо 4, чиповка, выхлоп 51 (паук 4-1, голая труба 51, банка "малышь") давление в редукторе ~ 1,5 бара, по городу если давить до 4000 об/мин - 9 л, если давить в отсечку 7200 об.мин - 13-15 л. по трассе на 28 литрах газа проезжаю 380-400 км.