Joker_mode
-
Публикаций
314 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Joker_mode
-
Вытянуть можно все что угодно, термоэлемент выковырять можно, только назад ставить бубет куда труднее. Струя в бачке появляется когда газу даешь, причем довольно сильная.
-
Богдан у меня 1.6 16 кл, там совсем другой термостат. Перепутать не получится, да и патрубки не оденутся) С Тохой договорились о замене по гарантии. Когда новый придет, то этот сниму и проверю в кастрюле с водой. Сомневаюсь что он заработает.
-
На днях буду свой продавать, Niteo VR-2. За свои деньги работает без нареканий. Цикличекюская запись работает отлично, датчик движения тоже. Вообщем хорошая вещь.
-
Я уже задрался понимать. Но факт есть факт. Может у меня сдвинут порог включения карлсона, прежний хозяин мог сделать. Дело не в том, температура по трассе не должна доходить до красной зоны, тут хоть вообще без карлсона едь, на трассе сама остывать должна! И это при +-0 за окном. По поводу обмена общаемся с Тохой в личке. Тоха777, продай свой термос, с которым больше 90 не поднимается, а по холоду 88 вообще)))
-
Домой ехал, дал чуть больше газу, температура полезла к красной зоне.. зато немного потеплел нижний патрубок. Незнаю, от того что открылся немного клапан или от температуры под капотом.. В любом случае при температуре 120 и меньше - патрубок холодный, это срань получается. Чуваки, а может можно как то настроить температуру открытия? Видел статью, там пацанчик отрезал от штока 2мм и изменил температуру открытия с 85 до 95 градусов.
-
Жопа полная. Что ж мне теперь покупать термостаты пока рабочий не попадется? Блин, денег и так нету, на последние скупился, а оно падло китайцами собрано...
-
Нет. Новый, запечатаный был. Проверять как надо было? Опустить его в емкость с водой, нагреть до 90-100° и смотреть, откроется клапан или нет?
-
Не хотелось бы обидеть автора, но все же скажу: На кой на восьмерке спутниковое слежение? Кто там на нее позарится? Если угонять и разобьют или сожгут - то сильно GPS поможет? И так найдут. Это не та машина, которую будут угонять и транспортировать в трейлере в другую страну
-
Мне F900N нравится, думаю о его покупке...
-
Я этот тоже у Атома брал..
-
По месту поездил, не понятно было, а сегодня на работу поехал на машине - та же история. Температура примерно 110°. Это при том, что поменял помпу, тосол, термостат и промыл систему. Вышло все это в копеечку, а толку нет. Оказывается виноват термостат. Нижний патрубок, идущий к низу радиатора холодный. Получается по большому кругу тосол не циркулирует. Термос новый, что ж это за хрень? Попал на какую то подделку что ли?
-
Я как то купил новый насос, поставил - таже история, работает но не качает. Оказалось перепутаны местами провода на моторе насоса. Получается он крутился в обратную сторону. Поменял местами провода - все заработало как положено.
-
Радиатор не менял. Старый тосол не скажу что прям очень грязный был... типо средней загрязненности, не черная жижа короче. Вода с промывкой тоже не сильно грязная была. Не чистая конечно, но второй раз промывать не нужно уже было. Антифриз брал немецкий, синий, концентрат. Канистра 5л. мецается с дистилированой водой 1:1. Стоит ~255грн Промывка вроде польская. ~40грн баночка. Скуплялся у Антона (который Atom.dp).
-
Добрался до системы охлаждения. Слил тосол, залил воду с промывкой, прогрел мотор градусов до 70. Слил это все добро, поменял термоэлемент в термостате, поменял помпу (ох и геморойное дело, год назад менял, и опять пришлось..), залил хороший антифриз. Испытания будут проходить на днях, когда выхлопную сделаю..
-
Подключить это все добро не сложно, дольше обьяснять придется. Ты с какого города? Проще заехать к кому то, пацаны подключат. На точность показаний шоховских приборов никто не жаловался, насколько я знаю..
-
Вещь конечно интересная, но хотелось бы не только запись с дисков и флешки смотреть, но и тв каналы.
-
Ладно пацаны, ненадо письками меряться) Думаю всем понятно, что мне нужно. Вот Антон хорошую идею с ГП подкинул, может до валов и не дойдет.
-
1. Как узнать какая у меня сейчас стоит?2. Тоха, цена вопроса?
-
Я не шарю в валах, поэтому если можно подетальнее, что к чему. Вообще хотелось бы чтоб мотор ехал немного резвее на низах, с минимальными вложениями и изменениями. Поэтому выбор пал на валы.
-
Кубок Лада это название такое?
-
ТВ в машине сейчас не проблема, но мы как всегда не ищем легких путей... Короче, есть навигатор, тв в нем нет, есть только видеовход. Можно ли как то не очень дорого прикрутить к навигатору что то типа тюнера с тв антенной? Поискав, нашел тюнер вроде подходящий, но там цена... можно два хороших телека купить за эти деньги. Может кто знает интересные варианты?
-
Во у людей проблемы... прям загадки вселенной. Какой же телефон взять? 1. Ломаются они все, сейчас такое, что как повезет. Одна и та же модель может служить годами, а может крякнуть на второй день. 2. Принципы в выборе оси телефона как то слишком зывышины, имхо. Если не хочется брать смарт на определенной оси, бери на другой и не парь ни свой ни чужой мозг. 3. Наверно чуть ли ни у каждого есть свои мнения о мобилах, соответственно каждый свое будет советовать. Если кому интернсно мое мнение: я противник нокии, вообще не считаю ее за телефон. Люмия - это вообще просто кал! Если оставить люм
-
Под резинку на стекле попробуй герметик залить. А по шумке... ну тут правил строгих нет, смотря на какую сумму распологаешь. Сначала ложется вибра. Чем она толще, тем дороже, соответсвенно и лучше. От вибры эффект сильнее ощущается, чем от шумки, следовательно последнюю можешь и попроще купить, если кинешь нормальную вибру..
-
Итак товарищи, подскажите, какие валы можно поставить на 21104? Скажу сразу, что подобных тем и вопросов немного нашел, но все не то... Собственно хочется добиться: 1. Чтоб машина лучше ехала на низах. 2. Не менять настройки двигателя. 3. Цена имеет значение. Хочется просто подменить вал, без фанатизма. Кроме валов ничего доделывать пока не хочу. Супер спорт конечно не интересует, да и я вообще редко раскручиваю мотор больше 4-5т...
-
У друга была точно такая же ситуация. Проверяли провода массы, предохранители - все ок. Оказалось дело в замке зажигания! Сам не пойму почему столько потребителей потухло от замка, может химичили с проводкой прежние владельци...