-
Публикаций
1 493 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Shaffa
-
Эт точно Юра - ПРИВЯЗЫВАТЬ!))) А вообще мне для полного комплекта надо ещё и передние!)))
-
Двиг 1.8 , бензин(+ есть газесли я не ошибаюсь).Я просто ещё не выспрашивал особо.Моя 08 1989 г.в. 1.3 карб, капиталка двигла 7 тыс. назад, капиталка подвески тысячи 3 назад, коробка хлам, поварена а вот лакокрасочное в плохом состоянии(не красил бо перевожу на длиннокрылую). Просто я вот думаю попробовать(если что) продать как есть или заменить стёкла, крылья, капот и ляду, коробку и по мелочи , покрас и на продажу(или без покраса)...
-
Привет друзья! Я встал перед диллемой: дядька сваливает в Канаду и хочет мне(по свойски) подогнать свой VW Passat B3 универсал 1993 г.в. помоему(месяц назад откапиталил двиг и ходовку, остался эстэтический ремонт(шпакллёвка, покраска) ),но надо продать свою 08 и вырученные бабки отдать ему .Че делать? Переживаю а потяну ли я содержать фольца?Сколько стоит переоформление?И главный прикол за сколько толкать тазика?)))
-
Повеселило!))) Русская семья в представлении американской: - Дорогая, я дома! - Почему так поздно? - По дороге медведь ногу вывихнул - пришлось водкой отпаивать. - Садитесь все! Давайте выпьем водки. - Мам, я пойду поиграю с медведем. - Хорошо, только сначала выпей водки. - А где наш дедушка? - Он вторую неделю стоит в очереди за талонами на талоны. - Хорошо, что он перед этим выпил водки. И ты без дела не сиди - иди тоже выпей водки. - Ладно, иди, погуляй, сынок, и не забудь написать вечером отчёт в КГБ! А по пути домой не забудь купить водки - она заканчивается. - Дорогая, что-
-
Была схожая проблемма...на холодную всё ок...на гарячую на ХХ моргает...на 1100 и больше об/мин пропадало...оказалось клапан в фильтре сломался, масло гуляло туда сюда. У тебя на оборотах тоже моргает/горит?
-
В 8 месяцев?))) Он скорее эту книгу обслюнявит всю и пошматает)))))
-
О! Теперь всё ок! Вчера сынок видимо накрутил засранец! Вот я ЮЗЕР!)))
-
Это только у меня текст форума стал какой то мааленький? Или это глюк сайта? Уже очи болять!
-
СПАСИБИЩЕ Dem@nu за то что уступил мне банку!!!
-
А у меня его вообще практически нету!)))
-
Ясно! Спасибо!Да, я ошибся, он достал пачку постанов , а про штраф он сказал мне для моего осведомления. Я имел в виду что не подпишусь( не соглашусь) с выдвинутым нарушением))) Трещина эта уже давно, поменять хочу и так, но мани мани, подводят как всегда(((
-
Позавчера на Криворожском шоссе(перед Киевской трассой) на посту ГАИ я был остановлен сотрудником ГАИ в связи с тем что у меня трещина на лобовом стекле( с правой стороны, от места где крепится талон страховки вниз до края стекла) и + нет брызговиков...проследовал в их будку где мне показали выделенный текст в книге о запрещении использования авто с трещиной лоб.стекла более 5 мм(или см) в зоне дворников. Я начал морозиться мол брызговики украли пока я ходил пить чай, а трещина не мешает осмотру и я направляюсь в место устранения неисправности(замене стекла), на что он достал пачку протоколо
-
Нас с тобой скоро клизьмуют!!!))) Я не думаю что при эксплуатации, объём КС или цилиндра увеличится на столько чтобы повлиять на компрессию(посчитай на сколько увеличится объём цилиндра при износе его стенок в 1 рем.размер?(когда уже надо проводить кап.ремонт двига)), потеря компрессии происходит не из-за эксплуатационного увеличения V КС а из-за технических неисправностей и износа частей ШПГ и газовпуска-выпуска , тудой и уходит давка. Далее я думаю не стоит рассуждать ибо можно нарваться на гнев модеров))) Или в ЛС
-
Цитирую ЕЩЁ раз)))".... Именно поэтому компрессия зависит от степени сжатия (величина давления в меньшем объеме всегда будет больше, т.е. при увеличении степень сжатия компрессия растет). Или же обоснуй что это НЕ так! П.С. Я конечно не Моторист, просто у меня на 92 детонация есть, и компрессия 12, вот и провожу параллель! Играли с зажиганием на 92 -м ...до одного места...всё равно бухкает, особенно во время того, когда глушишь мотор.
-
Я понял, но вы хотите сказать что они не взаимосвязаны?Не зависят друг от друга?"Компрессия - это максимальное давление воздуха в камере сгорания в конце такта сжатия. Степень сжатия двигателя - это отношение полного объема цилиндра (V) к объему камеры сгорания (Vс). ......Как уже было сказано выше компрессия это давление в цилиндре. Именно поэтому компрессия зависит от степени сжатия (величина давления в меньшем объеме всегда будет больше, т.е. при увеличении степень сжатия компрессия растет). По величине компрессии можно предварительно судить о состоянии двигателя....."
-
При том что фактически, низкооктановые бензины — рассчитаны на использование в двигателях, степень сжатия в которых ниже, чем в тех двигателях, которые рассчитаны на использование более высокооктановых бензинов. Поэтому, топливная смесь, приготовленная из низкооктанового бензина (при ее использовании в двигателе с более высокой степенью сжатия) — детонирует (сгорает со скоростью взрыва), при чем выделяется большое количество тепловой энергии, что в свою очередь, при продолжительной эксплуатации двигателя приводит к его серьезным повреждениям."
-
Детанирует? У меня после капиталки компрессия 12(на СТО сказали как у Порше Каена!!!)))) на 92 детонация фиг заглушишь, а у тя 12,5...чему удивляться?))) Тебе надо ваще 98-й лить!)))Что там с контрольніми замерами?
-
Вино это святое!))) Я сам блин неуследил и 20 литров превратилось в уксус. Что то я не так делаю(((((
-
Теперь проверь с обраткой....Жду не дождусь финала этого дэтектива!!!)))
-
Вот это правильно!
-
Короче значит у тебя протечка где то(возможно в системе обратки), может клапан обратки есть причиной! А как машина себя ведёт при разгоне? Тупит, не тупит?! Вакуометр(экономайзер) исправен? Что он показывает?????????
-
Я проверял так: Снял, закрыл рукой отверстие куда вставляется шланг к коллектору и отверстие штока который идёт к ГТЦ, поставил ВУТ вниз приводом(который крепитсяк педали тормоза), и надавил всем весом...если привод не проваливается, значит диафрагма ВУТа в норме!!)))Ещё можно проверить на вероятность подсоса воздуха через сальник штока: снимаешь ГТЦ и тянешь через шланг который идёт к коллектору, если воздух не тянетсязначит сальник плотно прилегает... Ещё можно проверить не снимая по УХО и НОГОмеру)))...при заведённом двиге слушаешь шипение в ВУТе или пробуешь на сколько легче нажимается пе