А можно и 1,5 в блоке 1,3 сделать, но это совсем другая история)))Я бы советовал делать капиталку своему двигу, т.к. в каком бы идеале не был 1,5 его придётся доделывать. А коробку менять или не менять в большей степени не от двигателя зависит, а от твоих предпочтений езды...хочешь динамики на низах оставь коробку от 1,3 но пожертвуешь максимальной скоростью(если будет старая 4-х ступка), а хочешь максималку высокую то ставь 5-ти ступку и с главной парой 3,7 но потеряешь в динамике разгона. А можно поставить 5-ти ступку с главной парой 3.9 или 4.1, то получишь в равной степени и то и то))