kerkega

Участник
  • Публикаций

    173
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент kerkega

  1. И так! Был скорее всего антифриз у меня, так как я немного закипел пришлесь покупать охлаждающию жидкость. Взял тосол 8кг Слил все как по инструкции, открутил с бочка пробку, отвернул винт с 4го цилиндра и открыл краник. И оставил это все на ночь. Утром пришет залил тосол прогонял движек все ок. И со временем цвет тосола начал менятся с голубого на зеленоватого (на такой цвет который был антифриз). Залилось около 5литров и слилось. Хотя по книжке должно быть 8литров, куда делись еще 3литра жидкости и как ее полностью выгнать от туда? А то не хорошо получается антифриз с тосолом. Или купить пр
  2. И так. Хочу взять комплект свечей. И увидел что есть заместь стандартных А17ДВР, 3х и 4х электродные свечи зажигания. И стукнулся вопрос, а можно ли поставить себе, и есть ли смысл, и будет ли разница в работе в сторону плюса, и как расход. Повторюсь Ваз 2108 карбюратор
  3. Знач что обнаружил! Открутил свечи, с черным нагаром оказались! Почистил, звелась, заработала. Винт качества при чистке открутил было 5 витков, и потом так же закрутил. То что богатая смесь я уже понял. Буду пробывать закрутить винт еще на 2,5 оборота, может из за замены сальнички на винте качестве и количество оборотов поменялись. Или был забит канал, а так как я его продул и прочистил то качество изменилось тоже. Прокладка целая економайзера.
  4. Ребятушки, помогите! Перебрал карб, почистил, продул. Заменил все прокладки. Собрал, настроил холостой ход. Покатался 10км по р-ну, все отлично провал пропал который был. При поезде к дому Ёпть, нажимаю на газ ничего не происходит и подают обороты вплоть до остановки его. Убираю педаль с газа холостой работает! Закрываю воздушную заслонку глохнет! Смотрю на носики (хоботки), бензин проходит по ним. Почистил жеклеры еще раз, ничего не дало! ХЕЛП!!
  5. Ухты а я и не знал что нужно при переключении говорить бля*ь
  6. Ну в принципе я так и езжу 1я до 20км, 2 до 40, 3 до 60, 4 60-80км, и 5я с 80-100, на слух обороты где то в среднем около 3тис. Только вот стартую резво Так что в принципе я правильно понимаю машинку
  7. И так! Всем прювет! Вопрос может будет и туповат и наивен, но все же... С какой скоростью ехать для максимальной экономии топлива. А особенно интересует 3я передача - ? 4я передача - ? 5я передача - ? Как мне известно что 4я - 60км/час, 5я - 90км/час Верно?
  8. Ну не знаю хлопци! Так как у меня их вообще нет, то ясное дело что лучше поставить на герконах. Тем более что они у меня есть и покупать ничего не нужно, и выбор между контактами и герконами даже и идти не может! Геркон в самый раз. Даже водители БМВ ставят себе герконовые датчики.
  9. ааа, понял.Ламп там не будет однозначно так как их там и не было И это с праздниками всех! Бухими не ездить за рулем!
  10. 100% согласен, по этому и не хочу ставить обычные концевики так как через н-ое время нужно чистит контакт, а так поставил и забыл. А про мягкое включение лампы я знаю пречел, но вроде как можно и с ней, только через диод ставить нужно, но мне эта функция незачем.
  11. Ага там уже разберусь.Спабо большое! Буду делать.
  12. И при открытой двери контакты должны быть замкнуты? А то старых датчиков нетв дверях. Буду делать на герконах так как надежней и акуратней
  13. День добрый! Подскажите у меня на сигналке не подключени датчики открытих дверей. Сигналка Jaguar JA-270, Хотел выложить инструкцию не лезит так как лимит по размеру. Вообщем по инструкции есть 3 провода отвечающие за это. Это: КОРИЧНЕВЫЙ К отрицательному триггеру двери (Концевой выключатель двери (-)) ФИОЛЕТОВЫЙ - К положительному триггеру двери (Концевой выключатель двери (+)) ЗЕЛЕНЫЙ К - отрицательному триггеру капота и/или багажника (Концевой выключатель двери (-)) И сам вопрос, что значит отрицательному и положительному? Правельно ли я понял что это обычная кнопка с замыканием на массу -
  14. Ну что! Тока пришел! Знач так, шланги целые кран тоже, течи, мокроты нет. Прошелся герметиком в печке под капотом и под предохранительным блоком (думаю с него течька была). Заодно и печку промазал а то жужжала Пойдет дождь потом отпишусь, может еще что найду где текло. PS Не мала баба клопоту купила порося Это про наши тазы К стати та дырка была забита листями, почистил, как новая стала Может тоже причина была. ФУУУУУУУУУУУ я монал пробывать, там с песком и с хренью всякой, еще сифилисом заразится можно. К стати вопрос может не по теме но все же, у меня торчит 3 провода, их чете порезали, отм
  15. А подскажите где находится дренажное отвествие с той стороны где пердохранительный блок стоит? А то щупал щупал, не нашел. Нашел только по центру и со стороны пасажира.
  16. У меня под педалью газа сухо, только както утром увидел что капельки небольшие собрались на ковролине под рычагом открития капота, и нюхал, нюхал, так и не унюхол ничего, по цвету белое, кажись всетаки заливает где то. И на резиновом коврике жидкость высыхает когда я его вынимаю на сушку, так что наверное вода иль влага. Буду искать дальше...
  17. У меня кажись та же проблема! постоянно мокро под ковриком водительским, думал конденсат. Потом думал что дождь заливает через предохранительный блок. Вопрос следующий если карн просто тупо перекрыть течь перестанет? И как вам этот кран на замену? http://detali.zp.ua/shop/vaz/oxl/oxl_67274.html
  18. Не по теме но все же, у меня такие же диски как и у твоей 8ке
  19. Опять тараканы погрызли все!!!