ну пара скорее всего с завода 3,7. с парой 4,1 едит лучше безспорно. но и передачи короче. ты смотри. если трогать коробку то лучше всё сразу менять иначе снимать ставить её постоянно это не дело. сток ряд на атмо едит не так как хотелось бы из за 2 передачи.
да. да я думаю тебе в этой теме напишут конкретных настройщиков. я просто в это никогда не вникал. но там много толковых ребят. да или сами настройщики отпишуться.
возьми резонатор Руд. я себе поставил и очень доволен. вопервых звук стал на порядок тише, а вовторых качество толковое. даже установщики это отметили.
ты бы сразу вывод кртерных газов перенёс в бок под рес. ато потом как обычно можно как ужаленому бегать и думать как бы всё быстрее и аккуратнее сделать.
поставил ТЗА год назад. отличная вещь. кроме меня поставили ещё 3 человека знакомы. ни у кого проблем не возникало! Советую ТЗА! с медной или латунной крыльчаткой. вобщем желтой.
Димон этот мотор собирал очень долго пока дошол до этого варианта и всё правильно построил и настроил. И этот мотор был продан вместе с тринахой и ездит по сей день. Да ладно черз один. Да нормально всё поедит. так уже куплена такая турба что я уверен в следующем сезоне они будут ездить в Украине!
чтоб с валов начинать которые посоветовал Тон1 нужно голову снимать. иначе валы попросту крутиться не будут. а человек просит пока не сильно заморачиваться. поэтому рес дешевле и полюбому нужен.