ghoste2009
-
Публикаций
135 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент ghoste2009
-
В личке пока пусто По распредвалу, что подскажите?
-
Добрый день. В скором времени планирую делать капиталку двигателю ВАЗ 2108 1,3. Хотел узнать цены на след. позиции: - облегченный коленвал ход 75,6мм; - облегченные шатуны 2110 121 мм; - поршня ТРТ 79 со смещением -2,3 мм - облегченный маховик 10 с 8 венцом; И посоветуйте распредвал для увеличения динамики без доработки ГБЦ. Заранее огромное спасибо
-
Привет. Была такая же проблема. Решилась как раз заменой ролика, шестерни коленвала и распредвала. теперь стоит на краю шестерни ближе к лонжерону, но ничего не подъедает. А на подъеденном ремне катался порядка 25 тыс. и двигатель очень часто крутил до 4500 тыс. об., ремень не порвало. Удачи в решении проблемы.
-
Спасибо за поддержку. Буду надеяться, что именно в этом дело, потому как, кроме этого, к двигателю нет никаких претензий.
-
Не больше (вставлял болт в гбц и мерил с учетом прокладки), болту не хватало всего 1,3 мм для того что бы нормально выжать прокладку в том месте. На старой прокладке было видно, что масляный канал, рядом с этим болтом, недовыжимасля как раз со стороны водяного канала и скорей всего из-за этого были небольшие пропуски масла в систему охлаждения. Сейчас поезжу неделю и посмотрю, будет ли появляться масло в бачке или нет.
-
Промерял блок и ГБЦ на плоскость, все в норме. А причина появления масла в бачке была по моей невнимательности. Оказалось, что канал под болт ГБЦ (№10 при затяжке ГБЦ) короче на 3мм чем все остальные и из-за этого не выжималась прокладка, так как нужно. Решили вопрос, подложив еще одну шайбу (не знаю правильно это или нет). В общем покатаюсь и понаблюдаю.
-
Спасибо за информацию, завтра буду мерять, о результате отпишусь. Если плоскость блока кривая, то выровнять ее можно только на станке, я правильно понимаю?
-
Думал об этом, завтра хочу проверит с помощью металлической линейки и набора щупов, но не знаю какой зазор должен быть и правильный ли будет такой замер.
-
А в чем тогда? Перегревов не было. На газ сильно не давлю. Просто изначально после перебора двигателя на старой головке было тоже самое, месяца два никаких следов масла в бачке не было, потом начало появляться. Поменял прокладку гбц помогло не надолго, затем поменяли саму ГБЦ и прокладку, помогло месяца на два.
-
Добрый день, Всем. Нужна Ваша помощь. Ситуация в том, что в расширительном бачке появляется масло, автомобиль ВАЗ 2108 1,3 карбюратор. Пробовали менять прокладку ГБЦ, потом меняли саму ГБЦ, проверенную на герметичность и на ровность плоскости, помогало на два месяца, затем масло снова начинает появляться в бачке. На щупе и на крышке заливной горловины есть следы небольшого налета в виде эмульсии, в масле эмульсии нет. Есть подозрение на микро-трещину в блоке (если такое возможно). Что делать не знаю, менять блок, менять весь двигатель, либо забить и ездить так, периодически посматривая на пат
-
Добрый день, Антон. Интересуют подушки двигателя СЭВИ (комплект) на ВАЗ 2108 1,3: - цена; - насколько они жестче и качественнее чем стоковые. Заранее огромное спасибо.
-
Была такая же ситуация как и у mtk, был плохо затянут вкладыш в сапоге, помогла затяжка гайки на сапоге без снятия стойки