1.Критика это хорошо, но объяснять тебе никто ничего не будет. 2.Не тебе судить о цене! 3.Видишь у тебя и преимущество есть, опять же что тебе показать? 4.Молодца, а кому это нужно? Знаешь мне кажется, тебе просто надо не обращать внимания на такие темы, если они тебя раздражают. Просто не первый раз читаю твои посты, все одно и тоже.
Прикуриваться надо правильно, цепляешь провода от рабочей машины на свои клемы и ждешь 15 минут, а только потом пробуешь заводить! Если нет, тогда еще ждешь.
Nik, а когда внедорожник едет, и фара его прям в зеркала? Так же есть "олени" с поднятыми до небес фарами, газели и прочие бусы с ксеноном или без. Плюс линзы в фокусировке и границе освещения, но обычную оптику можно тоже нормально выставить и слепить не будет. Так что дело в прокладке между рулем и седлом.
Квнин да +1 А вот Плаза это вапрос, на сайте Плазы много коментов по поводу не долговечности связки СС20 и Плаза. Лично у меня одна стойка Плаза Спорт с коротким штоком померла (потекло масло) через1,5-2 тыков. По поводу опор "СЕВИ" по моему обычная опора тока покрашена.
Из 4х деталей меняются 3. Остаётся только тормозной цилиндр. По этому надо: ТДиск, Направляющая колодок (она же скоба), суппорт, и защитный кожух(не ставил). Всё от 2110. Месяца 3-4 назад направляющая колодок (она же скоба)+ суппорт примерно 300-400 грн. Вариантов дисков море, так что на любителя от 300 до ... Так же понадобится или шестигранник или звездочка, если сам ставить будешь.
Ну тогда родной колдун ставь, без него всеравно никак. Перед - 14 вентиля, зад- барабаны. Должно хватить. При условии работоспособности супортов, цилиндров, ГТЦ, Колдуна и вакума.
Мля при чем тут мурзилка, сам же все написал [b]" Колдун-же как и положено выполняет свою работу(рег.подачу жидкости к зад.ТЦ)" Пока стоит стоковый, но думаю ставить или "Вилвуд" или подобные