rebus
-
Публикаций
4 852 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент rebus
-
Все бы ничего, но имея определенную долю говнистости, даже прохожий обыватель может очень крепко помещать проведению любого мероприятия. А тут не прохожий, а целая бюрократическая структура с амбициями. Не было бы амбиций, старались бы помочь, или просто закрывали бы глаза. Все-таки наполнение канала КУ и ЧУ происходит от любителей боевых СУ, а не калькуляторов...
-
У нас в планах провести как минимум три мероприятия на ЮП. Но планы как всегда подлежат жестоким корректировкам. Мы НИКАК не сможем заявить календарь и на то есть масса причин. 1. Одна из основных - непонятные взаимоотношения с ФАУ. Мы, в ожидании положительных сдвигов, не заявляли в прошлом году соревнований, а только УТС, дабы вписываться в рамки. В теме "Вопросы комитету ралли" нам никто не смог ответить ни о каких положительных сдвигах. Собственно и негатива откровенного нет, тупо УнылоеГавно. Календарный год прошел, все отчетные собрания проведены, но общественность не знает ни о каких
-
А потому шо я орг и мне так хочется! И дело как раз в том, что это была ЮП. А тут оргам решать, как лучше. Наше дело не вякать, а приехать либо не приехать. Ну и потом закидать какашками либо сказать спасибо.ИМХО. По себе скажу, если мне чего не нравится, то я не еду и все. Ведь не так много денеХ, чтобы ездить тупо везде, а значит выбирается самое интересное и лучшее.
-
по скольку тут все - любители и тазики у нас любительские, то и сия примочка работает в зависимости от авто. К примеру в Ланосе я вообще не чувствовал наличия ВУТ и проблем с его наличием, описанных выше. Но и на грунте я не использовал. Пробовал, понял, что толку мало и забил. Использовал на асфальте в Днепродзержинске и почти всегда на снегу-льду. Что в том, что в другом случае, эффект был и весьма положительный. На асфальте очень неплохо ввинчивало в поворот, а на снегу, льду позволяло точнее дозировать газ и работало вместо блокировки. Конкретно использовал в Сумах на Тавромонстропикапе al -
Классный батл! Редко бывает, шоб котэ были примерно равные силами и батл длился так долго и беспощадно.А с концовки я поржал. Нельзя так с животными конечно, но получилось ржачно.
-
Лично я с таким определением согласен. Мы в свое время делали так: -турбо - на класс выше; -полный привод - на класс выше; -каркас - на класс выше. Получалось, что если ты едешь на 1.5 ТАЗе, то попадаешь в класс к 2.0. Если едешь на Мазде 323 1.6Т, моноприводной, то тоже в тот же класс попадаешь. Если едешь на такой машинго, как у Атома, то рубишься в этом же классе. Но тогда было меньше каркашенных корыт в покатушках и почти не встречалось таких машин, как Гольф 2.0 с каркасом к примеру. Сейчас мы врядли бы делили по такому же принципу. Хотя тоже вариант. Очень неплохо получилось у кременьчу
-
Буквально только что приехал из гаража от Митева. Так я там был свидетелем отого самого - "...нравится ковыряться!.." Тут действительно - каждому свое. Меня лично сам процесс, без отсутствия результата бесит. Да и ваще процесс ковыряния бесит. Я - наездник, и честно это признаю. Такой проект, как у Антохи, должен быть. Как минимум, чтобы был обмен опытом и т.д. А при доступе к тазозапчастям, другого проекта быть не может. А он уж точно был бы, если бы был доступ к примеру к жопелезапчастям. И был бы самым лучшим в мире авто какой-нибудь Кадетт или вообще калибра. Тут просто от чел
-
Заходил через сайт, нет никаких приглашений!!! Повторяю ник: rebusZP
-
Гера, остынь. После твоих хвалебных од в пользу БМВе, я тоже стал латентным бимерастом, ибо сама подача такова, что просто невозможно не возмутиться! Но сейчас разговор не об этом. Попрошу не флудить в профильной теме!
-
Колян! Если поедешь, то я готов с тобой штурманом со всеми (или почти всеми ) вытекающими... :yahoo:
-
Уважаемый, Вы уже достаточно себя уронили. Вам необязательно еще и хамить. С Вами разговор более не ведется, в виду Вашей голословности и пустозвонства, просто не имеет смысла продолжать разговор с Вами. Да и есть уже человек, который вызвался. Странно, что Вы появились сразу после того, как уже появился другой кандидат. При чем этот факт Вашего позорного поведения все тактично умалчивали, до тех пор, пока Вы сами вновь не появились в теме.
-
СУПЕР!!! Я и сам уже потерялся и запутался во всех перепетиях темы...
-
Абсолютно правильно говоришь! Именно такой подход и у меня. При чем из всех товарищей, писавших в теме в защиту Т-ТАЗов, втое предложение и подход - самый адекватный. О понтах Колодяжного даже говорить не хочется. Человек скорее всего уже и забыл о написанном. Потому не будем и мы о его словах МИР-ДРУЖБА-ГОНКИ!!!!! Считаю, что с таким подходом батл может состояться, а это уже СУПЕР!
-
Maksim 99, у меня хоть и не сильный, но иммунитет от подобных вбросов гавном. Если у 2Garin-на интеллекта хватает только на такое и не более, то это печально. Тема только приобретать "цивилизованные" очертания стала... так нет же! Нужно обязательно перевести все в агрессивное русло.
-
+МНОГО. Этож сколько играть нужно, шоб до таких результатов довоевать?
-
alex9, вроде ж не компрессорный, а все-таки турбо. Вот на последней странице бортовика написано в ноябре:
-
Проверено, не поехал. Пытались разогнать на кусочке хорошей трассы как раз по пути из Ялты. Оправданием может служить, что в машине было пять человек, но даже если бы я был один, все равно не поедет Ланцер 1.6 200 км/час. Херрасе...
-
Сдаваться я точно не хочу, не могу и не буду. Это ж я сказал, шо мне было б интересно заехать с таким Т-ТАЗом на Ай-Петри. Да и в кои-то веки и-нет спор все-таки имеет шанс перейти в реальную плоскость! Осталось решить вопрос по юбилею тещи. Но ничего, до сентября времени много, может я смогу ее настроить на свое отсутствие. А деалть батл, не приурочив его к Клубной поездке в Ялту - НИВАРИАНТ. denwer75, я бортовик самую малость по-листал. Пусть знающие турбостроители оценять, я не силен, ибо сам по себе чисто эксплуататор. Но думаю, что ковка МАМИ, маслокулер, вал и т.д. - это круто.
-
И не говори.
-
Я ЗА. Ты по ходу первый не дрЫг-рейсер на Т-ТАЗе. ...и единственный. До Ялты придумаю, чего в замен поставить. Пока часов таких нет, но обязательно что-нибудь придумаю равнозначное.
-
Я покупаю на хетзер 4-ре штуки кумулятивных, обычно хватает для правильного ваншота. Максимум семь фрагов валил за бой, но все трудовые, с уроном не менее 300 единиц. Щас поставил на СТ такую же пушку, попробую еще на нем по-воевать по тому же принципу.
-
Так ведь треп о смешном, о турбо-ТАЗах.
-
Я черт знает сколько времени играл немецким СТ pzIV и плевался дальше, чем видел, а потом разобрался, шо он изначально заряжает фугасы вместо бронебойных! Я матюкался на него, дамал танк - говно! И не едет шоб быстро, и не пробивает никого, а оказывается все нормально получается.
-
Если не обращать внимания на все говно, что тут вылили разные индивидуумы, то получается следующее: 1.Претендентов заехать на Ай-Петри всего-то АЖ ОДИН ШТУКА. Да и то, парень из местных, потому с удовольствием. 2.турбоТАЗов, которые теоретически могут пережить такой батл стало на один больше и теперь их ОДИН!
-
Вполне "ЗА". Среди недели Саха, Петруня и еще паСаны выезжали, катались, но у меня не получилось, так что в субботу можно и покататься.