INJET

Помощник клуба
  • Публикаций

    960
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент INJET

  1. Жаль что в 90-е до bb не дадумались: А вот фото необычного и как мне кажется красивого спойлера: И еще такой: похож как на Балтике, но кажется что этот уже немного. И на арках четкие накладки. Интересно, это как-то влияло на экспорт или просто продовалось отдельно за бугром на наши машины?
  2. На красной еще накладки на бамперах необычные, да и пороги тоже (хоть плохо видно). Если уже 2 машины с такими мордами то на самодел не похоже, но в интернете никакой инфы вобще нет, фоток тоже больше не нашел.
  3. Не похоже, у Хенсатовской разрезы на решетке наоборот - сверху длинный, а снизу 2 коротких и между ними шильдик:
  4. Мне кажется что машин клуба хватит на гараздо больше АЗС, но это ничего не решит. Правильно Валера сказал, что через 20 мин. выши машины будут стоять у обочины, не мешая заеду на запрвку! А если засуетить по крупному (дтп сымитировать и т.д.), то время потеряете, машины под знак (с выезда) начнут заезжать, ну кассу запрвке в этот день на пару тысяч меньше сделаете и все, на общем фоне это ничего не решит! Если повторять по несколько раз в неделю, то с вами тогда не ГАИ разговаривать будет. А на счет бензовозов можите не беспокоиться, резервуары на некоторых АЗС (на обьздных дорогах например) п
  5. Так вроде к этому и пришли. Ну вобщем разобрались. Значит штука не самодельная, а специальная какая то! Но как я понял дворники фар под нее уже не пойдут.А вот такую морду кто то встречал: вроде решетка была Хенсатовская, но сделано вроде оригинально!
  6. А что ты хочешь что бы он тебе рассказал? Секрет, который якобы знает только тот кулибин, где в карбе волшебный регулятор находится? Если ты пишешь что у тебя при 1.5 расход 7.6 литра, то что ты от нее еще хочешь? Как по мне то лучше не будет.У моей машины те же симптомы были (по городу 12 и никакой динамики)... Решение во всех случаях одно, ехать и ремонтировать карб, и для этого не нужно искать "кулибина", а найти толкового крбюраторщика который знает свое дело! Только при этом движок должен быть в порядке. Кстати, после замены подшипников ступиц, по максималке стала ехать 155, а раньше 140
  7. 2108. 1.3, 4-х ступенчая КПП, колеса "14. До перебора карбюратора, расход город 12, трасса 8-9. При всем этом динамики никакой, а при открытии второй камеры она аж зарывалась! После перебора карбюратора, расход город до 9 (газ в пол), трасса 5,85-6,9 при ее максималке 155 на 4-й передаче (которую она делает), это реальные показатели, которые замерялись от точки до точки и машина запрвлялась в "0" и до последней капли пока не заглохла. Полный перебор карбюратора окупил себя за месяц! Кто из Николаева могу дать тел. парня который мне делал карб.
  8. Сам себе противоречишь!. Чет описания дефектов невидно: Продам СПОРТ ГБЦ 8 кл. Распредвалы сток 16 кл. Клапана 16 кл. . Зачем в принципе продовать не рабочую деталь, за любые деньги???
  9. Да у него весь модельный ряд :D .Кто то видел что то подобное: Как они крепятся, на присосках?
  10. У меня та же история, машина 87 со стеклами 86 Sweden.
  11. Как Вас понять? Выходит что машина к примеру "86г. может быть со стеклами "88 ? А то что шведские стекла не есть экспорт это я на своей 8-ке понял .
  12. Мое мнение такие подшипники попадаются.У меня недавно тож загудел гена, когда вскрыл то обнаружил вишедший из строя большой подшипник, а меленький еще ничего так работал. С момента покупки я их не менял (а это где то 40тыс пробега), да и старый хозяин думаю не заморачивался. Я купил типа "автоВАЗ", посмотрим на сколько хватит.
  13. Да все нормал, по ссылке спойлеров валом...А по поводу Шведских обвесов в ваших словах была доля правды (сегодня случайно узнал немного об этом).
  14. Так автор в теме ответил на мой вопрос: "Что написано в углах стекол?". Он ответил что написано "БОР", машина у него "86г. А вы наверно хотели сказать: "...не раньше "88г".П.С. Ответьте в личку на мое вчерашнее сообщение по поводу шильдов и накладок на стойки.
  15. Оочень интересная история про бывалого и начинающего... Уже взял поп корн :nyam: ! Продолжайте...
  16. Нулевика нет? Посмотри может шланг вентиляции картерных газов перегнулся. А вообще похоже на карбюратор.
  17. Значит в этой 8-ке: 2108 1986 г.в. все стекла менялись?
  18. Добрый. Причем тут обвесы к надписи на стекле Sweden?А спойлеры можно посмотреть сдесь: Куплю спойлер. , много кто Фоха предлогал.
  19. Да, диагонстика космическая получилась! Я на своем гене поменял 2 подшипника (60грн) и заплатил за работу 110грн.
  20. Я перепутал с какой стороны пары на разгон и с какой на скорость! Но суть не меняется, какая бы не стояла движок должен держать!
  21. Оказывается нет: 2108 1986 г.в. . И на 8-ке "88г. тоже БОР написано. Значит есть какое то отличие или просто был другой производитель стекол?
  22. Добрый. Диванов нет, можите обратититься к Стасу: Инжектор от 1400 грн! Разборка 2108,2109Балтика,2115,2112.Ланос. GM bosch