INJET
-
Публикаций
960 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент INJET
-
маякну. МПСЗ что ли?
-
У меня такая же, только 87г. Ранние выпуски 84-85г.
-
Клас!
-
Видел двери с непробитыми дырками, на ранних выпусках. Я по началу подумал что у ТС такая.
-
Странно то, что в феврале-марте 90-го решили что правое зеркало уже не нужно, я первый раз слышу о машине не первых выпусков с заглушкой вместо зеркала. То что 1,5 и 5-ти ступка, для 90-го года это конечно не новость, я из-за зеркала подумал что она у вас первых годов выпуска.Китайские я имел ввиду с доп. лампочкой поворота, они другой формы. Экспортные зеркала у меня есть, продавать буду к концу месяца. Когда-то насобирал себе разных цацок, а сейчас ситуация вынуждает продавать машину. Создам отдельную тему в разделе "Другое", там будет много интересного.
-
Так все же какого года?Лучше автоваза можно прикупить экспортные зеркала, у них угол обзора лучше и внешне очень гармонично смотрятся, плюс крепкий корпус (не китай). А там сам выбирай, кто от БМВ ставит, кто Ф-1 и все говорят что их вариант самый лучший. Вот экспорт:
-
1985 год что ли? Тогда разве 21083 уже делали??? По идее если нет правого зеркала то 1,3 и 4-х ступка, по крайней мере я распологаю такой инфой...А по вопросу: долбать дырки нужно, но уже когда зеркала прикупишь, потому что если китайские возьмешь, то для них только отверстия под крепеж и для протяжки тросиков регулировки нужны, а если завод будешь ставить, то для ручки регулировки там нужно большую дыру зделать.
-
Как бы теоретически да (подшипник постоянного вращения), но на практике выставляется зазор, потому что так подшипнику жить пол года от силы... Ну в любом случае когда поставите отпишитесь что да как.
-
Я когда то тоже такой идеей загорелся, выложил кучу денег и перешил родные сиденья, после 2-х месяцев катаний (а точнее мучений) я понял что ВАЗ не исправишь ничем, тогда я продал свой салон и поставил иномарочный. Я говорю, это земля и небо, что самое главное, после комфорта ты начинаешь по другому чувствовать машину!Вот фото моих дверных карт: хотя ты наверное их видел, и я скажу так: "Если будешь перешивать, то перешивай карты без вставок!" Во первых это уже прошлый век и все чаще галимый колхоз, во вторых восьмерочные карты очень низкие, по сравнению с иномарочными, и когда ты сделаешь в
-
Так спалишь диск, и вероятно что подшипник без свободного хода, то есть он постоянно касается корзины, а значит проходит не долго.
-
Ничего не бред, бывает что подклинивает только при движении назад, но в любом случае подбрасывает только жопу... Вот этот прикол был у моей подруги на 8-ке, трос сцепления был вытянут на всю и еще шайбы были подложены, и тоже этим закончилось - не включались передачи. Но дело не в тросе, он не растянулся, а причина в корзине была, и что интересно когда сняли корзину то на ней выработки вообще небыло (корзину эту ставили в 2005, тоесть 8 лет без износа ), на диске тоже , а маховик очень сильно изношен был, что пришлось его менять ... Когда поставили новую корзину с диском то все нормал
-
Та да, можно попробовать ослабить натяжку тросиков на ручник, но если клинят колодки то жопу подбрасывает а не морду, да и на нейтралке это определить можно. Может со сцеплением что-то??? Раз уже сняли коробку снимите корзину и гляньте на диск.
-
Передние сиденья MAZDA MX-3. Кожаная обивка, в середине перфорированая, вся в отличном состоянии без потертостей! Сиденья откидные, при откидывании пасажирское отьезжает вперед, для пасажиров второго ряда есть свой крючек откидывания (внизу) для выхода на правую сторону! Сиденья не большие, в любую машину по габаритам станут идеально, такие ставили в Самары, Нивы и Таврии, после очень хорошо ощущается разница в свободном месте при посадке/выходе на второй ряд т.к. очень узкая спинка. Сиденья очень удобные, хорошо чувствуется боковая нижняя и верхняя поддержки! Фото: Проданы. -
Я о том же:
-
У меня тоже мнение что заблокировал иммобилайзер, который до этого не был активирован, теоретически это могло произойти при отключении аккумулятора. А случайно когда клемы снимали зажигание не осталось включеным??? Сигналка тоже может заглючить, на сколько я знаю там тоже есть разница при отключении питания, в часности на замкнутый контур водительской двери.
-
Наверно такие как у Балтики, только ролик красный в торцах вставлен. Недавно видел 8-ку на продаже, так у нее такие же сиденья стояли, короче время сделало свое - там уже хлам из тех сидений получился, как и с обычными восьмерочными после 20-ти лет эксплуатации.
-
Прям какие-то невероятные совпадения... Наверно тот тип много разных машин "продает".
-
Комплект (перед + зад) OPEL ASTRA F (RECARO). Сиденья в хорошем состоянии. Боковины перешиты, середина оригинал GSI. Обивка подголовников сьемная (можно снимать для чистки или стирки). Сиденья от 3-х дверки, водительское имеет микролифт по высоте, на пасажирском лапки откидывания находятся с 2-х сторон, диван с подголовниками и разлаживается 2/1 (спинка и сидушка). К этому комплекту отдаю ковер в багажник от Опель Кадета, в отличном состоянии (который закрывает спинки сидений) и целый пакет крепежа от сидений (защелки для дивана, штоки петель, петли спинки, уголки, заглушки...) для установки в
-
Написал в личку. ООБ проданы.
-
Обратите внимание на отсутствие обычного отражателя в торце двери, вместо него стоит светящийся на лампочке от 2103.
-
У белой, бампер передний от LADA SAMARA TOP, и морда передняя цельная с решеткой , прям проперли такие морды в последнее время!