Maksim 99
-
Публикаций
1 263 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Maksim 99
-
у меня были по 100грно сейчас нету( попродавал если привезу 16-го то отпишу
-
либо паять но там нюанс есть не так просто паяется надо знать каклибо переходник-удлинитель есть на разъёмах http://www.maestro-car.ru/e/344144-udlinit...da-universalnyi
-
тем газовщикам которые делают без неё вообще руки поотрывать бы))у меня например всё работает и верить газовщикам что без неё лучше и ставить обманки я не намерен а стехиометрическая это по твоему что??))) это и есть оптимальное соотношение при котором сгорание топлива максимально полное и без остатка кислорода мощностные режимы более богатые но с несгоревшим топливом в остатке соот-но не экономичные а вот режимы с остатком кислорода бедные и опасные вывод смесь при лямбде оптимальная да и не про это сейчас вообще а про отключать или нет да нет у него 90% провода соединения-удлинения лямбды
-
не надо юлить)))чек это повод для диагностики если чел будет валить с чеком и спалит мотор виноват только он а если же чиповщик отключит лямбду и придётся ехать на бедных смесях не зная этого и сгорит мотор то виноват чиповщик лямбда даёт шанс её поставили не зря и просто выключать её глупо на газу тоже с ней всё хорошо работает и даже правит смесь я уже не говорю про температурные колебания лето-зима экономней без неё только на бедноватых смесях по нормальному экономней с ней так что без неё только вред ИМХО
-
но одна мелочьпри этом загорится чек а это повод к диагностике
-
расскажи
-
если лямду до паука некачественно удлинили то так и будет то работает то нет то сигнал искаженконкретно из-за паука ничего не глючит проверено сотни раз)) мнения не расхожиепри нормальной правильной настройке лямда никому не мешает а помощь от неё есть а если её отключить и припадёт давление бензонасоса либо подзабьются форсунки мотор сгорит и оглянуться неуспеете а расход без лямбды растет но на разных контроллерах по разному например на м73 влияет на расход драже отключение второй экологической
-
а назад объехать и к старту и от него один старт под км))
-
не ну так категорично не надо я думаю лукойл делал так как делал не потому что выше нельзя а потому что в приоритете надёжность им в этих оборотах ещё по кольцу сверлить а не дриснуть 12-15 секунд драговый мотор и кольцевой очень разные а кирила машина валит это факт)))
-
с чего взял??
-
давай
-
это с регистратора??больше ни чего не фоткал? куда ты делся кстати мы чай допили вышли....никого)))
-
083 это карб???если да то и дырки только карбовые получатся)) либо купить двиг 16-к сток впритык можно вложиться
-
главное условие мороз))около 13-14 и до темна погода вроде радует))
-
приезжай лучше в субботу с нами покататься
-
мы традиционно будем в субботу если будет мороза что там в воскресение??
-
получил спасибо вроде съедобная))))
-
а я рад что кими вернулся хоть за кого поболеть будет всегда за него переживал последний год одно расстройство масса слился теперь хоть айсмен)) вернулся
-
учитывая что ехали на рекорд то ясно что ехали около этих скоростей и как можно равномернейс минимумом остановок если вообще с ними это мало общего имеет с обычной ездой вот и пишу что так ездить никто не будет а есть данные о макс скорости?? во время пробега и о остановках пробка светофор или ещё что-то
-
50-60 межгород?? хз у меня б нервы сдали))) ну 90-120 ещё куда б не шло
-
реклама и пиар заправки и топлива)) хотя расход хороший вопросов нет вот только будет ли кто так ездить?? ответ нет
-
нетмежфорсуночное расстояние разное
-
http://images.yandex.ua/yandsearch?lr=2487...&rpt=simage есть переходник вот такой 650гр
-
когда у меня была таврия и потёк бак то на быструю руку я намазал саморез со шляпкой герметиком и временно закрутил его туда так и проездил больше года)))
-
не обязательно всё решают литры блока да куда там 2л это и класс другой тут бы на этом в полную силу суметь поехать