да всё верно ты понялстойка -50 поддерживает занижение пружиной -50 либо -70 стойки -70 бывают реже в наличии пружина дороговата немного ))) тот же фобос клаксон приятней по цене а так и до айбаха недалеко))))) комфорта как такового не будет квин нормально ходят можно смело их брать только обратить внимание на кастор и если тянуть его 1 и выше то там есть нюанс надо учесть ато порвёт)) если что пиши или звони объяню они нормально кстати подешевели))) (750гр у нас)) хард-ы вроде норм сделаны но там такой маленький шс-ик что и в руки брать страшно))) хотя он подтягивается и можно если что зат
у дяди жени есть http://www.stolnikov-motors.ru"</a>'>сайт и форумпиши там ответят быстрее чем тут однозначно т к там обширнее клуб фанатов ))) и опыта у них там побольше
да нормпарни если что перед выездом переклеивать номера будут это вообще не проблема думаю допустят)время подумать и грамотно подойти к вопросу есть всё-же два стартовых взноса лучше чем один)))
машины чините тогдаот какой хорошей жизни?? когда машина исправна с ней всё ок и ничего не кипит если кипит то надо чинить а не добавлять в неё механизмов ато если и они поломаются то надо будет ещё механизм добавить)))))) никогда такого рода проблем небыло
у меня собирали сперва в низком блокешатун 129 длиннее некуда короче тоже))) поршня такие редкость уже и огневой там слабоват конечно а так вообще можно и в коротком а можно и бутерброд))) тогда и шатун какой хочешь можно))))
+1нормально едет))) как соберут3тыс пробег нет расхода ) обороты 3-7 год прошёл масло поменял))) может задыхаться от нехватки воздуха на 8кл на высокихда и не любит 84 обороты слегка за 7-мь иначе нужно очень хорошо всё развесить и балансировать и нижняя плита ато поломает))) п с 84*129*82,5*16*4 если чё)))
вот воттоже амсторы итд задолбали смс-ить так что как только выйдут очки то всё пестрить будет подсказками как навигатор там заправка там гостиница чтоб только как на радикале не получилось что из-за рекламы не видно того что надо))))