Angry

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    557

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Angry

  1. Angry
    Давай не будем о грустном( Я тут намедни думал себе тазик собрать отдельный для хакинтоша но в ближайшее время не судьба.
  2. Angry
    Севшая на 20% за 2 месяца гривна это показатель блестящей монетарной политики или я чего то не понимаю? Значение Украины ССС от рейтингового агенства S&P что означает преддефолтное состояние это тоже отсутствие жопы?
  3. Angry
    Работы чуток навалилось)))
  4. Angry
    Китайцы любят экономить на длине проводов. От этого все провода "внатяг". Кроме этого плохо герметизированы разъемы, что привоит к проблемам с плохими контактами. Проблема не смертельная но требует приложения рук.
  5. Angry
    После немцев попробовал ездить на Т-34 и сделал вывод что на Т-34 надо или стоять кустостояловом аля ПТ-стайл чтоб куда то попасть или тупо ездить светляком. Как полноценная СТшка ездить не могу ибо без полного сведения не могу попасть((( А пока высунулся и сводишься в среднем и дальнем бою разбирают... Разве что в блинем бою но он бывает нечасто...
  6. Angry
    То есть ширина колеи задних колес шире чем на стандартной восьмерке? Это есть очень хорошо.
  7. Angry
    Поскольку бак в ваз 2101-07 вертикальный то там топливо как бы не создает волну точнее волны и там есть но гараздо более маленькие так как площадь поверхности топлива меньше. В 2108-99 бак горизонтальный и поэтому там указатель "тугодумный" чтоб показывать среднее значение в баке при наличии больших волн. После установки указателя с "классики" на "зубило" например во время полной остановки наблюдалась "болтанка" то есть стрелка при наличии 10 литров в баке болталась то на пол бака то на пустой бак в такт с волнами бензина в баке. После того как все успокаивалось стрелка таки показывала 10 литр
  8. Angry
    И в чем твое мнение? Что властью великого rebusа и очень содержательных аргументов? Слово визуально от якобы технического специалиста слышать это Если ты такой великий специалист в области сопромата тогда сделай расчет и опубликуй его. Вопросов тогда ни у кого не возникнет. А лечить по фотографии все умеют... feniks-f1 если не секрет хотелось бы услышать как выставлять силовой агрегат перед сваркой креплений.
  9. Angry
    А тем временем я научил папу играть на арте и пока я очень занят на работе и не очень он уже на грани покупки GW Tiger(P). Причем сам вкачал и денег уже почти нафармил.
  10. Angry
    С Днем Рожденья Коля! Крепкого здоровья! Выздоравливай и больше не болей)
  11. Angry
    Саша ты это на глаз определил? Автору бортовика огромное уважение за проделанную работу и пожелание не слушать никого и делать то что нравится.
  12. Angry
    Тут вопросов больше чем ответов...
  13. Angry
    Читаем господина bmwservice о моторе N63: http://bmwservice.livejournal.com/110834.html Так же читаем этого же человека насчет пьезокристалических форсунок: http://bmwservice.livejournal.com/113190.html
  14. Angry
    Евро 6 будет вводится в два этапа EU6.1 и EU6.2. Очень вероятно что то что сейчас ездит ездит по EU6.1 ибо по EU6.2 требования сильно жестче. Как раз введение EU6.2 европарламент отложил аж до 2015 года что как бы намекает..."За рублем" кстати тоже в курсе http://www.zr.ru/content/news/584252-roman...prixodit-konec/
  15. Angry
    Тем временем современные дизеля с непосредственным впрыском все больше напоминают титаник. Ранее некто zig-zag63 из сообщества ЖЖ описывал что производители испытывают огромные затруднения при создании дизеля по стандарту ЕВРО6. (Кому интересно читать тут zig-zag63) Теперь пошли описания проблем с пьезофорсунками. В данный момент нашел описание по BMW но у остальных ситуация идентичная. Кому интересно читать тут bmwservice
  16. Angry
    У Юры сейчас Джеки Чан. Саша читай внимательно что я пишу. Тю прикрутить к крыльчатке турбины электромотор с возможностью рекуперации. Я то думал что то новое изобрели.
  17. Angry
    Для начала надо таки погасить Джеки Чана путем решения вопроса по клапану EGR и по вентиляции картерных газов а потом уже тюнингом заниматся.
  18. Angry
    Я сегодня не мог проснутся. Проснулся поел и опять лег спать проснулся уже под вечер теперь раскалывается голова
  19. Angry
    Все проще господа. Этим и объясняется поломка неубиваемой фордокоробки не выезжая за пределы гаражного кооператива. 1. Чтоб фиеста поехала достаточно накачать задние колеса и повернуть ключ в замке зажигание.2. Куда именно она должна поехать?
  20. Angry
    Вариантов два: генератор Пельтье работающий на эффекте Зеебека (это вообще единственный известный мне способ получения электричества из тепла) или промежуточные преобразования тепла например в кинетическую энергию например двигателем Стирлинга а потом собственно получение электричества из нее.
  21. Angry
    С этого момента хотелось бы сильно поподробнее в силу того что я не знаю ни одной силовой установки напрямую конвертирующей тепло в электричество и имеющей сколь нить значимый КПД.
  22. Angry
    http://rusautomobile.livejournal.com/112362.html Автор статьи расставлят все точки на "И". Даже не смотря на то что статья старый боян.
  23. Angry
    Солидный аоргумент от взрослого солидного семейного человека.
  24. Angry
    А все потому что стаб который выполняет роль продольного рычага ушел назад относительно передней оси а не вперед.
  25. Angry
    Акции еще делают свое негативное дело. Когда акций нет то народ как то поадекватнее. Меньше суетится спешит думает ибо слится не хочется. А когда акция народ думает а ладно поеду ололо делать. сли сольюсь то не страшно ибо акция кредитов больше сыпят опыта больше дают чего напрягатся и так сойдет...