nosatiy

могу атдать барабаны, калодки- валяюцца в углу гаража. будет два ручника передняя ось/задняя ось

поподробнее о параметрах дисков, пожалуйста

отличное предложение Когда и где? предлагаю на Чайке. Можно собрать 3-4 машины, провести тест и написать статейку в журнал с результатами замеров и выводами.

гы-гы

гы-гы - смишно как 30 000рублей+6 000рублей за фары = 1333,33$ Потом, чтобы машина не выглядела смешно и уродливо, колёсные диски, если российского производства, скорее всего ковка, то по 200$ за 1 шт. На выходе имеем 1333 + 800=2133$. Далее резина нужна, в таком радиусе хорошо если по 150 получится взять: 2133$+600$=2733$ Чтобы Таврии со светофоров не уезжали в пол педали, нужно делать двигло и КПП, а так же не забыть про подвеску и тормоза, очень грубо - 2733$+8000$=10733 баксами. Изначальную стоимость самой машины плюсовать уже не буду. Флейм - топик на закрытие.

отличное предложение

я рад, что вы нашли общий язык Французские Солексы тоже борют

ну если тебя интересует свяжись с человеком, разузнай

не знал, што так бывайет свой трогать не буду, потому как за глаза хватает, а товарисчу скажу, пусть покрутит

под такие диски и мотор с кпп соответствующие нужны, иначе не тронешься.

да делает и ТНК и ЛУКОЙЛ

http://www.streetracing.kiev.ua/forum/view...8904&highlight=

а речь идёт о классической коропке

вон, бери у человека коропку и балдей Вещь нужная

По сравнению с "горбатым" или 412? бля, я же вроде понятно написал, по сравнению с тем, что сделал Mitia в моей машине - 99-ка с 14 тормозами - НЕ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ КАК СЛЕДУЕТ. ГОВНО. Там где Mitia ехал в пол, я ужо абасравшись не знал, что делать с педалью тормоза. А кака резина, колодки? Да и почему ты уверен, шо на новой машине правильно настроен вакуум? резина Мишелин, но могу и обибаться, колодки скорее всего савецкие, но у меня тоже не импартные Про ваккум - хозяин с руками и головой, априори можно исключить не исправность ваккумного усилителя. Никто не говорит о том, что он неисправный- а НЕСТРОЕННЫЙ. Втыкай http://tatauto.ru/news/2004/02/03/205.html Пофтыкал, интересна. Вот только первый рас столкнулссо с тем, што его настраивают, обычно так: работает/ не работает.

150$ примерно и никакого геммороя

По сравнению с "горбатым" или 412? бля, я же вроде понятно написал, по сравнению с тем, что сделал Mitia в моей машине - 99-ка с 14 тормозами - НЕ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ КАК СЛЕДУЕТ. ГОВНО. Там где Mitia ехал в пол, я ужо абасравшись не знал, что делать с педалью тормоза. А кака резина, колодки? Да и почему ты уверен, шо на новой машине правильно настроен вакуум? резина Мишелин, но могу и обибаться, колодки скорее всего савецкие, но у меня тоже не импартные Про ваккум - хозяин с руками и головой, априори можно исключить не исправность ваккумного усилителя.

ггггггггггты дикий))))))))))) а чё, классные калодки

По сравнению с "горбатым" или 412? бля, я же вроде понятно написал, по сравнению с тем, что сделал Mitia в моей машине - 99-ка с 14 тормозами - НЕ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ КАК СЛЕДУЕТ. ГОВНО. Там где Mitia ехал в пол, я ужо абасравшись не знал, что делать с педалью тормоза.

хм...Димон а ты у джонни попроси пусть тебе на тест даст б.у. супорта от косммича 412 ну и попробуй превысить порог критической скорости для таких томозов 40 кмч и оттормозицца метров так за 40 интересно будет Да ладно, Юра, что мне Джони, писать много можно, а ТОРМОЗОВ мало не бывает. Вчера я это уяснил ещё один раз.

так, заметка по свежим впечатлениям, если кому интересно - вчера сел на авту с 14 тормозами спереди и барабанчиками сзади (колёса 14), машина новая и всё исправно, при торможении с 150км/час немного не посебе стало ЭФЕКТИВНОСТЬ ЗАМЕДЛЕНИЯ хуже как минимум в ДВА раза, а то и больше. В разных режимах начал пробовать тормоза, я Вам серьёзно скажу, остался крайне удивлён, как вообще люди ездят с такими тормозами, да ещё и носятся. УЖАС. Сел в свою машину - всё стало на свои места. Так что тормозами НУЖНО заниматься.

гы, именно так оно и бывает. Но ведь никто не мешает менять ремешок перед каждой зимой А про масло, лучше гуще

А шо на 1.5 трение свели к 0? выпивши был не не рвётся, а не гнутся клапаны, так что менять можно по первому случаю Или предварительно. Про масло, ты не прав, моторное лили от бедности, когда не было трансмссионных масел. ЛУКОЙЛ или ТНК стоит 30грн банка и разрабатывалось специально для переднеприводных трансмиссий, зачем искать на жопу приключения?

на 1.5 не рвётся ремень, а по маслу штоп нидорага ТНК или ЛУКОЙЛ

я езжу на колодках ТИИР гы-гы, паапщаемссо?