sane 32

Проверяли, там все нормально . Ранее, сегодня выставил позднее зажигание , мелких хлопков в выхлопной не слышно . Двигатель раньше грелся до 85 , сейчас 90 греет . Бензонасос не меняли , стоит двухпоршневой . Началось все с того , что я перебрал торпеду с печкой. Думаю это не причина , т.к. после этого я день катался без проблем. Сегодня чистили , выставили камеру , насос 2ой камеры загнули в первую ( поставлю обратно как с завода). Забора нету. Был у электрика , кинули провод с аккумулятор на катушку и машина все равно дергается. Грешит на катушку зажигание . Завтра поменяю-отпишусь .

Да какие обиды Был у карбюраторщика, говорит в салоне "+" пропадает где-то.

У меня беда с машиной, а именно с электроникой : у машины пропадает искра на малых оборотах . Машина 2108,карб, все сток. Началось все с того , что перебрал торпеду\печку и покатался один день,а потом начала дергаться. Сразу скажу- коммутатор новый( исправный) ВВ провода новые(Lada), жгут проводов БСЗ 2108 новый ,датчик Холла новый(СТАРТВОЛЬТ). Я гоняю по трассе 5 минут ( до 4700 оборотов) , в течение следующих 10 минут машина начинает дергаться на малых оборотах ( до 2000 машина не едет вовсе ), а иногда и вообще глохнуть . По ощущениям нету искры на малых оборотах . Только мотор начинает крутить свыше 3000 оборотов и все нормально . И да, при малых оборотах ( после высоких ) в выхлопной может быть сильный взрыв . На холостых мотор работает исправно . Вроде больше информации нет . Может это катушка мозги делает ?

Нашел проблему( я надеюсь): в замке зажигание контакты моросят

Odessit_1 , проверил все, что ты написал - работает исправно (качает отлично ). Это что-то с электрикой, сегодня просто так заглохла раз 8 и первые минуты не хотела заводиться . Скорее всего , это опять коммутатор накрылся ...

Решил свою проблему с помощью нового коммутатора. Но тут новая беда Машина при наборе скорости начинает дергаться, стрелять в выхлопную(редко), а сейчас вовсе глохнуть .Даже если на холостых крутить 3000-5000 машина может заглохнуть, такое ощущение , что ей не хватает бензина.Кто-то сталкивался с такой бедой?

Я тут решил проверить правильно ли хватают тормоза , на скорости 50км\час так занесло , что еще чуток и я бы словил бордюр передним колесом. Пробовал после дождя.Нужно все таки ехать на стенд , а то шутки плохи Да и стоит наверное уже зиму ставить

Только что ездил в гараж за крышкой тумблера и машина адекватно ехала , магия rem8v спасибо тебе за помощь, если начнет снова дергаться на оборотах сразу проверю все контакты . Свечи светло-черного цвета , такого плана :

Я вернулся, сменил вакуумник распределения зажигания на новый ,результата ноль. Уголек цел , воды при вскрытии не нашел .Думал, если не работает первая камера то может спасет вторая камера, но тоже нет. Пробовал разогнать 3\4\5 передачу и потом включить пониженную. Если опустить педаль газа, то обороты падают до 900(ХХ) ,а если удерживать - то дергает и обороты тоже падают.

Глянул- цел , есть большая вероятность, что вышел из строя вакуумник распределения зажигания. И он делает мне мозги. Завтра поставлю новый и проверю

И так, сегодня игрался с карбюратором и зажиганием , в итоге: при 1700 теперь колбасит\стреляет с карбюратора.

Все возможно , сегодня проделаю махинации с карбюратором, а если не поможет ,то полезу в трамблер . Как сделаю-отпишусь .

Продувал компрессором, буду тогда разбирать и смотреть на жиклеры. Спасибо за совет !

Напишу и я о своей проблеме. Недавно помыл на мойке моторный отсек и поехал . На следующий день, когда ехал на дачу понял, что после 2400 оборотов машина не едет . И не то чтобы не ехала , а начинает терять обороты и стреляет из карбюратора. Думал решу проблем с помощью продувки карбюратор , а вот и нет - проблема осталась на месте. ХХ держит ровно , машину не дергает , а как только 2500 сразу начинается "веселье"... Что это может быть?

Ребят , а сколько нынче стоит регулировка колдуна? хоть примерно

ОЧень интересная тема, нужно попробовать на днях .

Возможно, но сейчас буду менять только приемную трубу .

Подниму тему . У меня такая же ситуация и пришло время менять приемную трубу на новую с 2 трубами. Кроме как замены кронштейна по 2 трубы, еще что-то нужно менять? Спасибо

Мне кажется, твоей ошибкой было установка фобос пружин. Если нужен комфорт , ставь самые родные пружины, которые идут с завода и будет тебе комфорт

А что за приложение ?

Ну как вариант, проверить всю выхлопную систему на наличие отверстий. А так, подсос выхлопных газов идет с багажника , насколько я знаю.

Сколько на 2108 водительская дверь и левое крыло (короткое ), желательно красного цвета .

Спасибо , буду знать!

А почему просто не купить штук пять рулевых втулок и поставить?

Отлично смотрится!