У меня и справка есть, видел бы ты моё дело и как оно исписано карандащём на самой папке по теме, Антоха харэ ровнять горизонталки инжы и прочее, это совсем другие бюджеты, я те прайс кину чтобы вопросы снять, а как едет и будет ехать увидишь в реале да, спасибо почитал, на 12,1 и целюсь, больно отзывы хорошие
согласен, но и бюджет совсем другой. На вертикалки сподвигла новая башка, мне очень нравится как едет машина на этом карбе, хочу и валик уже злее, с таким впуском почему то я не сомневаюсь ехать будет ярко.
та вы шо полный бак то для мажоров ____________________ приехали коллектора, примерял, всё красиво, не знаю правда как подружаться с пауком. Каналы под распил, верх тоже, навскидку померял размеры Вебера должны стать. Начало би-карб 8 вольт положено
это автопродукт? взяли как то распорки нижние на две машины, загоняем машину обе не становятся очень прилично, неужели машина такая кривая вроде в дтп серъёзных не была, меряем на мою тоже самое по расстояниям. Не знаю с какой кривой зубилы снимали размеры, но то что по 2 сантиметра не хватало факт
надо бы в канистру бенза лейнуть с собой да покататься в экономном, судя по моргающей лампе до 12 я вписываюсь по-любому, опять же я не умею на 08 спокойно ездить и это расход смешаный с валиловом
ёпт а чё вы раньше не говорили, я с вами в поход, рюкзак беру на себя заезжай обязательно, в прошлом году крымские парни с разбитой восьмёркой на лафете после проезда первого дня заезжали к нам
не Солексы я не хочу, мне понравился Вебер, он вечный и едущий. Ряд с парой с ценой бюджета вертикалок в сравнение не идёт, спешить не хочу у Митева вдруг очередное обострение я лучше с его коробаса скручу. вобщем ситуёвина мне тоже теперь нужен ещё один, вдруг попадутся сообщю.
Нифига, сырая Мучала меня идея вертикальных карбов, кандидатура те же Weber DGAV 32/36, вроде коллектора нашлись, ищу второй карб и неспеша пилим да подгоняем под башку, да и раз такая пьянка можно подумать за валик злее, а там далее вопросы по синхронизации и приводу. Короче наши руки не для скуки
жаль что мы далековато, я как поставил сразу очень понравилось, с выносом удобно, по поворотнику разве что в первый день не попадал)) кто то садится говорит чё так руль близко, короче стоит действительно попробовать твоё или нет
я так понимаю как и наклейки на базаре Коля, Вася только нафига они нужны не понятно... На именных ты ездишь только по территории Украины, за пределы у тебя остаётся второй комплект нормальных номеров.
Вы бы определились что вы хотите от машины, у меня ковш и руль с вылетом 90, не маловажно и посадка самого ковша, в моей он низко усажен, естественно весь день мотаться по городу и прыгать туда-сюда не очень удобно. Я вобщем то привык, рукой о порог упёрся вылез, Юра сам по себе крупной комплекции ему естественно не удобно, у меня 185 рост и пуза у меня нет .
Как говорится лучше быть через час дома чем через пол в морге. У самого была ситуация, но там пожоще я об угол автовоза уходя от удара через все полосы сложил зеркало, того чуток хватило чтобы спасти машину, а может и свою жизнь, короче придурок сам, летел. Осторожней на дороге!