с какой бмв не в курсе, вал пока 11,8 будет, мне нравится как он едет. Коллектор уже вобще пиляный, но естественно то и имелось виду подогнать под голову и распил сверху. Коробка сток 3,9, пока в раздумиях 6 ряд, пара 4.1.
с фото проблематично, может разве цифровик оживлю. В целом работа по башке мне нравится, кстати спасибо andrюха за данную железячку. Сегодня поеду возьму стаканчики клопов новые, фрезу, прокладку, а там наверно уже после Ялты останется притереть клапана, коллектор надо распилить будет сверху и по каналам подогнать.
Продолжим, проехался я со свежей 7ой бмв она зараза 2-3 корпуса мне везёт, а надо чтоб наоборот)) короче с этой целью куплена башка. Т-образные клапана облегчённые, совмещённые каналы, впуск 32, выпуск 31, пружины бмв, седла просажены 1,5 мм, шлифованная плоскость 1 мм.
возьми быстросъёмные хомуты, придумывать мего конструкции не стал маленькие 4 надреза в ковре, вдеваешь хомуты и фиксируешь, по расположению думаю как у меня особо пассажиру не мешает, а там как удобно.
купим лесника, накрайняк организуем небольшой переворот и собственную республику 2108 вобще в прошлом тоже много стремали по поводу перекрытия и что машин вовсе не пустят, это естественно IRC, но думаю тихо мирно въехать заранее на позиции проблем не должно быть, вобщем посмотрим...
ох ёпт тюнинг с подсветкой колёс это мего, уж лучше быть не заметным в потоке чем быть заметным клоуном имхо. Это не в адрес автора темы, а так размышления, у нас есть одна машина в городе с этой хернёй, кроме как внимания окружающих как к душевно больному других эмоций не вызывает.
Банка басит, с резонатором надо чего то делать. Вкинуты Фобосы жёлтые -40 на морду, выше пилянных не стала и ещё пружины усядутся и будет ниже, в целом мне поведение нравится Завтра хозяина машина мэ опишет свои впечатления.
вобщем то говорят что может упасть, но как снимал намёков не заметил, она зубъями сидит нормально, короче на всякий случай открутишь винт, снимай металлическую крышку придерживая ось привода
Во время езды по трассе за 130 и выше задумываюсь над правильностью работы своей подвески, так вот о какой надёжности можно говорить глядя на клаксоны и это не единичный случай
а разве сложно сунуть 51 трубу и обварить? сааб банка это такой же баянистый стереотип как заходя практически в каждый бортовик каждый бредит в планах поставить 16в. в каком месте хуже рудовская банка я не заметил до сих пор, поставил и радуюсь качество отличное
она не низкая, но аккуратно передвигаясь вне асфальта или в гаражном кооперативе я всё время цепляюсь защитой, потому ниже не будет, да и занижаться ради того чтобы пальцами тыкали как низко бред, так как сейчас сидит мне вполне нравится