<REMUS>

Mодератор
  • Публикаций

    6 832
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент <REMUS>

  1. Знаеш я вобще считал всегда, что 8ка изначально с боевой душой, надо лишь правильно заточить.
  2. Сегодня уже было темно фотать, не радикально, но села, по крайней мере ниже я пока точно не хочу.
  3. Вобщем подвернулись пружинки Фобос -25 красные, пока успели поставить на морду, вместе со смещённой опорной забавно машина упала. Проехался просто обалденно, сказать что стала табуреткой нет, ну совсем другая машина, пружин как раз не хватало. Позже и на зад кинем. Вобщем я мего доволен результатом, правда сейчас жопа задрана))
  4. уже год на этих опорах отъездил вроде нормальные, брал за 240 грн
  5. спасибо, на этой уже отъезжу зиму, потом скорее просто сетку поставлю
  6. Это решетка с длинного крыла, мне не нравится, не красиво, особенно эта выемка под руку, длинный капот это всё скрывает я бы поставил, хорошая, мне не из чего замутить подобную, а вобще у Толяна самое оно стояла на чёрной 8ке, ну блин их мало.
  7. я её снял. ехал быстро) решётку потоком выдавило. И чё та она мне вобще не нравится, потому и не ставил
  8. Чё там с машиной? Чё там с машиной и как так получилось?
  9. Да я зануда Думаю 8ка должна быть немного, но комфортна в повседневной езде. Решетка фу согласен, ну нет нормальных на короткокрылку, весной выкину. Колёса зимний вариант и на покатухи.
  10. или так инжекторная станет, но жертвуеш кастрюлей
  11. Поехал взял резину с обалденным остатком, вобщем практически новая, да и для зимы и грунта протектор самое оно Fulda-перед/Debica-зад. На радостях, что сэкономил денег проехал я недолго, ровно до Кэмри гайцов, оказывается я ехал по дибильной разметке при выезде на трассу и поехал по полосе разрешаюшей только налево. Предъявили мне видео этого проезда, отпираться посчитал не стоит, согласился вобщем вежливо всё. Сидя оформляя, начали задавать вопросы а делаю машину сам и что за мотор, ходовая и какие колёса, я естественно уверенно ответил всё сток и колёса 14е , а то мало ли сейчас ещё и к маш
  12. нифига машина сидит не ровно, жопа выше
  13. Нет не такие, там цоколь голубой, свет у них отличный как по сухому так и по мокрому, чистый без желтизны, пишу не от того что у меня стоят а действительно хорошо светят, в противном так бы и написал лампы гавно железная логика, ты когда в небо смотришь тоже про педиков думаешь, может пора лечиться? я вообще против колхозного ксенона в фарах с рассеивателем, уважай других, и вот только не надо писать а мои настроены и не слепят никого, басни....в России запретили и правильно!
  14. имхо мат на зубиле вобще не смотрится, тем-более в синем цвете, есть у нас машина в синем мате, выглядит как ужасно покрашенная, да и вобще матовый покрас смотрится на машинах с дутыми формами да обвесами, вобщем на японцах
  15. парни глупый спор, было бы у нас одинаковое мировозрения были бы одинаково скучные тазы. Да есть задумки, надо 1.5 мотор.
  16. аааа понял кстати с кунгом РАМ таки обалденно вяглядит
  17. Капот чё в плёнке? выглядит как в грунте, это красиво?
  18. ну да, только ездить без подкрылок, заезжать в гараж по дощечкам, зимой ровнять всё под собой и плестись да плестись, вобщем одни плюсы
  19. Взял NARVA за 90 грн, с голубым цоколем, лупят отлично и голубой свет на мокром асфальте не съедается, несколько человек путали с ксеноном
  20. помоему хернёй маешся, не вздумай цеплять на бампер, убожество, на крышу тем-более
  21. только не вздумай базарный пластик цеплять и с капота это недорозумение стоило бы выкинуть, арки бы я оставил чёрными и практичнее и красивее
  22. ответ: ЗЛО Это проставки между балкой и амортом чтоб жопу задрать
  23. помоему её только саморезами и крепят, у меня так предыдущим хозяином, по бокам по два и по середине под накладкой чтоб не видно было
  24. Точно, такой же маленький, безобидный и нихрена на работе не делает