<REMUS>

Mодератор
  • Публикаций

    6 832
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент <REMUS>

  1. Кстати по дизайну замечали что 15ха вылетая Рено Европа
  2. так они стоят на Форде, вобщем прикидывать надо
  3. да действительно как новые, ребята постарались за что им и спасибо. вроде бы уже прикупил такие вот жабры от турбового Эскорта RS, взял прикинуть на Сиерру, а сейчас вот думаю может внедрить в капот 8ки по бокам ближе к крылу
  4. Видел тебя земляк, хорошо выглядит, стёкла сплошные красиво выглядят, тока чёта звук ужасть меняй банку
  5. Дисочки. Мой котэ первый оценил, пробовал залезть в диск говорит тормозилки надо 15е
  6. да походу при переоформлении надо здавать 2 номера, но то думаю через знакомых решу сегодня выхожу во дворе местная девятка стоит удареная и прижатая к бровке, кого то понесло на неё, две стойки ушли и видимо ударили и спетляли, ставь так в родном дворе тачку ляда готова, нравицо мне
  7. та да, странный вопрос
  8. ну парни я ж не придумал, у этого мужыка перепаковываются наши спорсмены и темнеменее цены не ломит сначала я ему сказал делать жоще, потом сказал мол делай жоще ну чтобы я и в городе нормально мог ездить, в итоге получилось то что надо
  9. 600 пара, укороченые, укороченый шток, смещённый подпружинник
  10. да уж прайс, а нафиг оно надо, я на хэнд-мэйд с 20 тыс гарантии езжу и просто радуюсь как машина рулитсо и радуясь комфорту при этом
  11. Кстати да, ужасно выглядит, как по мне накидывает машине 10 лет возраста, не знаю почему но такая асоциация. Едет зубила, смотрю фу мля старая колхозная, потом разглядываю, да не свежая, это так с крашеными бамперами выглядит.
  12. чтоб вжучить менту надо нагнутся и внимательно расмотреть номер, под пластиком вобще тяжко распознать что он ненастоящий. Не вариант мне было платить 350 грн за изготовление нового если я всё равно буду переоформлять машину.
  13. отписал выше , тамже занимаются ремонтом хромированием и много всего
  14. Видел машину на ралли ETR в букс срывается в момент. Повторители на бампере не в тему, врезать бы поворотники от гольфа 2го или что то подобное.
  15. да, она причём с выступом надо сносить чтоб всё ровненько. Ляда уже снята, заметил что уши амортов на ней уже пошли по швам, заодно и подварить надо. Также отвёз дицки на пескоструй и порошковую покраску, парни говорят будут как новые, все коцанки выведут. А так вот получился потеряный номер, оракал на пластике, стоимость вышла в 10 раз дешевле чем зделать копию, т.е. 35 грн).
  16. нах машину вобще трогать, максимум сделай ВВ капот, юбку и к земле её
  17. Поклеял чёрный оракал из салона необычно так, правда блин комом хреново поклеял может позже переклею. Пока клеял странно но раньше не замечал нащюпал след от дроби в районе номера на фото немного видно, т.е. снаружи всё вывели а изнутри немного шпаклёвки и краска, раньше находил кусочки стекла в районе запаски. Знаю что вторым хозяином был мент, а обычно машины попадают им в руки со штраф-площадок, видимо прикольное прошлое у восьмаки)
  18. Согласен с Troll, колхоз как раз преобретёш на капоте.
  19. сегодня весь вечер на е30 ездил и ездил исключительно на дальнем, ну не светит хоть убей
  20. http://club2108.ru/tuning/el_005.html http://ch.pp.ru/09-misc/trunk1.htm
  21. фары е30, е34 хренова светят и это факт, было с чем сравнивать, мне пофигу что это Хэлла, ничего это не говорит если они действительно на этих бумерах плохо светят
  22. по хорошей цене подвернулась, следующая будет в 50ом
  23. Уже не продаются, у меня были большие сомнения как они станут на 55ой резине с моими хэнд-мэйд стойками со смещёной опорной чашкой, оказалось в 1 мм но растояние есть, вобщем стали хоть и кое где затирает подкрылки.
  24. В продолжении всё борюсь с клеем от молдингов, поставил на место стопари и были убраны шыльды и замок, буду внедрять электропривод. Дырки пока залепил оракалом, красится буду весной уж очень сыро на улице.