я если честно тоже не понял в чём такой ужас зубильной конструкции? вроде свою облазил работы велись везде, ни разу чё та не возникало мысли как всё ужасно, 8в действительно доступен со всех сторон, ходовая? там всё проще простого, в салоне низкая торпеда всё вроде снимается и прикручивается довольно быстро. Качество тут не поспоришь фиговое, в основном это и парило.
Слим прав, в иномарках зачастую намного всё сложнее, оно то может и оправдано в плане эстетики и эргономики, но в плане ремонта... простой пример, помер прикуриватель, хоть и не курю, но гнездо необходимо, по итогу подрулевой пла