kyp

Привет из Харькова! Только вернулась! Спасибо Лексу и Орловскому! Теперь реально я увидела, что такое очень хорошо подготовленная трасса!!! ЗАЧЕТ!!! МЕГА ЗАЧЕТ!!! Я в восторге!!! Была рада знакомству с новыми экипажами... Особенно рада знакомству с новым пилотом!!! Спасибо ему за отличное начало!!! И за ДОЕЗД!!!!!!!!!!! ХОЧУ ЕЩЕ!!!!!!!!!!! Готова ездить каждые выходные к вам!!!

+ Vagon допишите, плиз!

Ребятушки, не нужно пораньше.... я могу не успеть тогда

Антон, в легенде указана средняя скорость, которая соответствует норме времени. Так вот. посмотри,к акая там средняя скорость. Если по ней ехать, то не могло быть опережения 7 минут. И еще... есть такое понятие, как отстаиваться, если везешь большое опережение. Стесняюсь спросить, ты писал протест?

СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!!!!!!! УРА!!!!!!!!!! :yahoo: :yahoo:

Вот уже ну очень хочется посмотреть!!!

Тип покрытия должен быть указан в регламенте. Тип ограничения СУ зависит от того, где будет это самое СУ. Автоград - грунт. Остальные СУ -это могут быть слаломы на асфальтовых площадках. Ну и.. под СУ можно также впихнуть картинг для штурманов... Наши орги суровые... поэтому ждем регламент.

[quote name='Atom.DP' date='16 April 2013, 14:20' post='1556548' я спрашиваю как это будет выглядеть НА ПРАКТИКЕ На практике: сел за баранку и погнал, куда послал штурман)))))))))))

Антон, это индивидуальный регламент. А еще есть общий регламент, в котором все очень подробно расписано.Ну и как бы все значения этих буковочек обязан знать любой уважающий себя штурман. И я уверенна, что твой штурман все это знает.

В регламенте нет ни слова о ФАУ и лицензиях

А что в них интересного? Обычные требования для ралли 3 категории.

Можно узнать, откуда данная информация? Может стоит дождаться регламента?

Да, однозначно!

Так... "ОТКУДА НАЧИНАТЬ говорили на брифинге, надо было слушать. Сказали что старт в 10-30 (по моему). от туда прибавляем свою минуту " Не вводи Антон народ в заблуждение! Старт первого автомобиля и своя минута на КЧ-0 - разные понятия!!!! Явка на КЧ-0 согласно СТАРТОВОЙ ведомости. А старт автомобиля вносится судьями по факту! Ну и брифинг для этого и существует, чтоб разъяснить участникам, что и как будет проходить. Кто не услышал - сам себе виноват!

Покатался и приехал соревноваться - разные вещи, неправда ли?

Судья ничего НЕ ОБЯЗАН отвечать! Его обязанность внести время в корнет и в протокол!

Я от имени нашего экипажа хочу выразить огромную благодарность Организаторам! Все было четко и слажено! Нигде не было ни одной заминочки! Респект и уважуха!!!! Вы просто умнички!!! Все старты вовремя, предварительная простыня вовремя! И это всё, не смотря на сильный мороз и ветер!!! Пы.Сы. Для тех, кто спрашивает, почему состоялся задний привод, рекомендую прочитать НСК. И почему же зрители говорят, а не едут? А? Говорить каждый может, а на таком льду поехать на заднем приводе не каждый отважится, согласитесь? Почему-то в Белгороде, в субботу, класс "Задний привод" был более насыщен, чем у нас. Потому что люди хотят и едут!

Предварительный список всегда отличался от официально допущенных экипажей. Может не будем торопить события?

Спасибо за информацию! Теперь и заявочку можно подавать

Меня больше волнует результат кубка! Уж очень хочется хоть раз в жизни полностью проехать какой-то кубок!

Ты не поверишь, но мне это все известно Мало того, так во всем спорте

Нельзя быть таким резким. Регламент придуман не зря! Рекомендую почитать еще НСК!!! так ..на досуге! Ведь, как нам всем известно, что документы написаны не зря...ох, как ни зря! Ну, и в этом году для тех, кто любит одноразовые лицензии, нужно не забывать, что ваши результаты не будут учитываться в кубке, а также одноразовая лицензия не дает возможности получения спортивного разряда.

Читаем НСК, статья 47"Ліцензія повинна щорічно поновлюватись, починаючи з 1 січня кожного року"

Антон, было..не то, что заявки, были даже лицензии куплены. Вот именно, что мероприятие по ФАУ. А как оно может проходить без лицензий? А стоимость лицензии и ее получение до сих пор не утверждены.

Откуда это следствие? Где это описано?