канешно нет денег, мне сейчас вежнее дом достроить, а дочке оставить квартиру, а не так как ты жить на шее у родаков...и "пилять" 1,6 ))смотри ка, ты еще не видел как ездит моя машина, а с точностью до метра предсказал исход..)) жги еще))) телкам раскажешь...)
а пешеходы пьяные и неадекватные, я так понял тебе не помеха? чем тормозить будешь, если выскочит на дорогу? барабанчиками? АБС? или сразу в отбойник?и короче карт круче твое машины, ибо разгоняеться до 100 поярче, чем твоя?))) аааааа так ты хоть ТТХ на кузове нарисуй, а то люди не понимают какая у тебя крутая тачка, на самом деле...) Жаль только, что теперишние дизельные БМВ разгоняются быстрее, "пиленого" 1,6 )) так что мушку спили)
а как же ПДД? или ты в городе больше 50км/ч будешь ехать? вот это и называеться "в жопу ошпаренный" оот свет. до свет. так ездить)) аааааааааааааможет 10, а может 9....а может и 12...это тебе циганка на вокзале нагадала?)
так а ченм докажешь что едет лучше???))) будет на задней передаче гонки устраивать?)) жаль инженеры автоваза этого не знают) а ресурс? как у бензопилы?) "Житття покращилося")) (с) расход стал не сильно важен.. та и 2,8 по трассе(коим является основной маршрут следования) берет может на литр больше чем 2,0 а по городам/пробкам я не шоркаюсь)
220 поедет? это точно...тойта селика, ауди 200 и т.д.) к тому, мой юный друг, пока твоя стоит ждет погоды для летней резины, моя накатывает по 250 км в день, и рано или поздно, какой-бы мотор офигенный не был ему должен придти писец...а менять 2,0 на 2,0 пока у меня психология не позволяет)
каско не считай...я страховку тоже не считал, мойки не считай, чехол не считай. резину комплект считай по средним пробегам резины до убоя...тоесть проехал тыс 40-60 =комплект.
я написал во сколько МНЕ обошлось владение машиной за 100 тыс., за стоянку и оформление я написал, пусть отминусует, согласен...короче, давай. посчитай свою, тоже ведь интересно.
при чем тут музыка?) или ты за ксенон? так он был реально жизнено необходжимой запчастью, сгалогеном фары вообще не светили...я считаю только жизнено необходимые запчасти...я ж диски на 17 за 700 баксов не считал. ибо и без них на родных машина ездит)а поповоду запчастей б/у не вижу зазрения. я не гордый, и машина ездит отлично и с б/у запчастями....так почему бы и нет по поводу парковки и оформления, это да, надо отминусовать...
как небольшая?) в случае как у тебя, если не учитывать начальную стоимость авто, а только потеряные бабки в цене, то у меня 1,14грн/км....дешевле 21099)и бензин...я еще езхдил когда он был по 7,5-8грн/литр, но всеравно посчитал все по 10 да поогнивей твоего будет))пугает особенно цифра у тебя 10100 на масла/запчасти при 33тыс км пробега.....вот где собака порылась. на бмв 14 300грн, но пробега в три раза больше...
Что-то мне стало интересно посчитать, так выгодна ли была покупка бмв тогда, и во что она мне обходиться...
итак: куплен за 6500дол.(по тепер курсу) =52 000грн;
проехал на нем 100 000 км;
расход топлива в среднем 10л/100=1грн/1км:
вложено на запчасти за это время:
-ремон ходовки 3800грн;
-масла 10 замен*450грн(арал 10в40 по теперишней цене, было дешевле, но не помню сколько, да и это не суть важно)=4500грн;
-воздушный фильтр+масляный 10 замен* 60грн(возд)+32грн(масл) =920грн;
-капремонт стартера 800грн;
-б/у генератор 200грн;
-резина оч.хорошая б/у 1600грн;
-ксенон 600грн(2 компл);