Gerasim_76
-
Публикаций
9 634 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Gerasim_76
-
ты ща сам написал эти слова на китайской клавиатуре)
-
от какого?
-
Наверное китайцы шарят лучше тебя, ибо у них комплект(с газовими пружинами в комплекте, кстати) стоит 150 баксов...
-
а где я еще некультурно общаюсь? странно...зачем так выделять, ведь эффективный КПД двигателя равен произведению индикаторного КПД на механический.) правильные цифры напиши просто, и все получится)
-
вот по твоей логике турбированое двигло, будет жрать столько сколько нетурбированое, большего объема при равной ихней равной мощности? не будем гадать (пусть фордовские мечты остаются мечтами)) возьмем характеристики уже серийных машин.. 1. Volkswagen Golf Trendline Двигатель – 1,4 л. би-турбо, бензин, мощность 122 л.с. Расход топлива – смешанный цикл – – 6,0 л/100 км 2. 1966 г Mustang 120-л.с. 3,2 литра) Расход топлива --я думаю немало.. Расход должен быть одинаков?
-
шо ты мелешь? где "регулятор КПД"?)какой из КПД ты посчитал: --индикаторный КПД ? ---эффективный КПД ? --механический КПД ? тогда засчет чего повысилась мощность? за счет "пердака"?) все примочки в современных ДВС как-то многоклапанные головы, повышение степени сжатия, наддувы..преследуют одну цель--эфективно сжечь топливо, с наименьшими потерями тепловой энергии.
-
в чем заключаются "чудеса"?)) я просто знаю что сайленты у меня от бмв 750 стоят) и вчерашнюю яму мне подвеска "простила")
-
))) откуда ты знаешь, что прощает или нет подвеска БМВ?
-
Спасибо КЭП)) или ты думаешь мощность от количества топлива и эффективности его сжигания не зависит?) Я же не буду тебе расписывать всю теорию, но в случае с фордовским двиглом так и имеем))
-
-
Ох сегодня в яму влетел....думал и лобовуха напополам треснет) но вроде пронесло....а то через 100м после той ямы(при сьезде с Жулянского моста в сторону Одесской пл.) стояло штук 6-7 машин колеса меняли..благо шиномонтаж как раз там. Вышел, посмотрел, вроде все живое и грыжи даже нет, диск ровный, был бы на 16-ть, то наверное стоял бы рядом, а на 17-ть вообще страшно подумать.. Потухла только лампочка ксеноновая в фаре с той стороны, но выкл/вкл и она загорелась....
-
Назви Колесный цех -
капец, пацаны, даже мне за вас стало стыдно....мож хватит?
-
Ты уверен, что твоя страничка не потеряется в таком количестве, записаного гугл-ботом...нада что-то оригинальней) на резине---- Результатов: примерно 104 000 000 шины-диски---Результатов: примерно 23 700 000 автомобили и шины---Результатов: примерно 96 600 000 многовато конкурентов однако)
-
Короче, вам нужна такая инструкция)
-
в том то весь и прикол, что КПД как раз и повышают..это соответственно увеличение мощности при том же объеме
-
тьху...так тогда понятно...про бердос забудь)я думаю и в Киеве мастеров вагон найдется.
-
Не забывайте, что главней в этой всей процедуре не ровная строчка на сидушке, а доки для МРЭО)
-
-
а если использовать вместо топлива смесь воздуха и пороха, то можно и 500л.с. снять) вопрос в ресурсе...
-
Причесон...писец))
-
-
натолкнет если конкретизируешь, что именно не понравилось "кому-то" в бердычеве...так как там, как на конвеере, все быстро и относительно не дорого,..у нас все маршрутчики там переоборудовались, бусов 20 переоборудовали, и что-то ни одного плохого отзыва не слышал...а у тебя требования, что-бы было дешево как на базаре, а сервис как в элитном салоне....такого не бывает.
-
ты вывод про бердычев сделал из-за пару отзывов?))
-
странно..ну на по темам ник хозяина kuzuma78 попробуй сам вбить в поискhttp://www.bmwclub.ua/threads/6988-%D0%9F%...60485#post60485 http://www.bmwclub.ua/threads/3047-%D0%BB%...23193#post23193